Cómo reemplazar el plato de válvulas de una motocicleta de dos tiempos

El tamaño del orificio de entrada de la válvula de láminas de la motocicleta de dos tiempos se determina mediante cálculos precisos. Es posible que agrandar la válvula no necesariamente mejore el rendimiento, pero también puede aumentar el consumo de combustible o causar problemas como resistencia insuficiente, cierre flojo de la válvula de lengüeta, fugas de aire, retropulverización, etc. No se puede cambiar casualmente.

Los motivos de la apertura anormal de las válvulas de las motocicletas de dos tiempos son: 1. Se refiere al motivo por el que se tira del amortiguador. Se utiliza una compuerta, también llamada válvula de estrangulamiento o de enriquecimiento, para enriquecer la mezcla. Cuando es difícil arrancar un automóvil frío, apretar el acelerador puede enriquecer la mezcla y hacer que el motor arranque más suavemente.

2. Mientras haya presión negativa en el cárter, la válvula de láminas se abrirá automáticamente. Después de inhalar la mezcla de petróleo y gas, ingresan a la cámara de combustión a través del orificio de ventilación mediante la rotación del cigüeñal para compresión y combustión. Cuando aumenta la presión negativa en el cárter, la válvula de lengüeta se cerrará y el cárter se cerrará, formando un proceso de ventilación para evitar que el carburador explote y la motocicleta podrá abrir la válvula normalmente.