¿Por qué el motor inactivo del Mitsubishi Cheetah siempre está enterrado?

El motor inactivo se utiliza para controlar la relación de velocidad inactiva del vehículo. Si hay algún problema o daño, puede poner en peligro el ralentí del motor. El vehículo puede tener dificultades para conducir, ralentí inestable, vibración al ralentí, falla de encendido al ralentí, aceleración lenta, etc., y debe repararse o reemplazarse de inmediato.

Las fallas comunes de los motores inactivos son causadas principalmente por depósitos de carbón y polvo. Dado que el motor inactivo controla el flujo total de gas inactivo y está conectado al acelerador electrónico, puede causar fácilmente depósitos de carbón y una gran cantidad de polvo después de usarse durante un período de tiempo, lo que pondrá en peligro el funcionamiento preciso del motor inactivo. .

En este momento es necesario realizar una limpieza. Retire el motor inactivo y rocíe el agente limpiador del carburador. Es importante tener en cuenta que el motor inactivo es un componente de alta precisión. Al limpiar, el cabezal cónico del motor debe apuntar hacia abajo y luego rociar agente de limpieza sobre el cabezal cónico y parte de la carcasa impermeable, y luego limpiarlo con un trapo. Esto también puede evitar que el agente de limpieza rocíe el interior. motor y causar daños.

Changfeng Cheetah es una marca de Changfeng Group, con sede en la ciudad de Changsha, provincia de Hunan. Digiera y absorba la tecnología de los vehículos todoterreno Mitsubishi Pajero a través de la introducción. El modelo adopta un sistema de súper tracción en las cuatro ruedas, que tiene un gran rendimiento energético, buen rendimiento de marcha y bajo consumo de combustible. La empresa tiene cuatro bases de producción de vehículos en Yongzhou, Hunan, Chuzhou, Anhui, Changsha, Hunan y Jingmen, Hubei.

El motor de ralentí es el componente que controla el ralentí del coche. Cuando el motor está funcionando al ralentí, se le llama ralentí.

Al ralentí, el área de la sección transversal del paso de aire inactivo cambia según la temperatura y la carga del motor, de modo que el motor tenga la mejor velocidad de ralentí en diferentes condiciones de trabajo.

El motor de ralentí se utiliza principalmente para soportar la velocidad de ralentí del automóvil. Su propósito es ajustar la velocidad de ralentí de acuerdo con la carga del motor durante el ralentí. El motor paso a paso de ralentí está instalado en el cuerpo del acelerador y el controlador del motor lo utiliza para controlar la velocidad de ralentí del motor. Cuando la velocidad del motor se desvía de la velocidad de ralentí, la válvula del acelerador la ajusta para controlar la cantidad de aire que ingresa al colector de admisión, que es operado mecánicamente por el cable del pedal del acelerador.