Informe de autoexamen sobre la reforma de los autobuses municipales
1. Progreso del trabajo
(1) Fortalecer el liderazgo organizacional y movilizarse y desplegarse plenamente. Después de la Conferencia de Trabajo Estatal de 2015 sobre la Gobernanza Especial de Vehículos Oficiales, el Comité del Partido del Condado y el Gobierno del Condado otorgaron gran importancia a la gobernanza especial de las cuestiones de vehículos oficiales y rápidamente establecieron un grupo líder para la gobernanza especial de las cuestiones de vehículos oficiales, encabezado por miembros. del Comité Permanente del Comité del Partido del Condado y el Vicealcalde Ejecutivo del Gobierno del Condado son el jefe, el director de la oficina del comité del partido del condado, la oficina del gobierno del condado, el director de la oficina de supervisión del condado y la oficina de finanzas del condado. Son miembros los subdirectores y los principales camaradas responsables de la organización, publicidad, auditoría, seguridad pública, redacción, desarrollo económico y otros departamentos pertinentes. El grupo dirigente tiene una oficina ubicada en la Oficina de Supervisión del Condado, que es responsable de la organización y coordinación del trabajo diario. 2065438+El 24 de mayo de 2005, el grupo dirigente organizó una reunión de movilización para la gestión especial de vehículos oficiales del partido y las agencias e instituciones gubernamentales del condado, aprendió y transmitió el espíritu de la reunión especial de gestión de vehículos oficiales provinciales y estatales, y Se aclaró el trabajo de gestión especial. Los objetivos, la división de responsabilidades, las tareas clave y el cronograma requieren que todos los municipios, ciudades y departamentos fortalezcan el liderazgo organizacional, mejoren el sentido de responsabilidad y urgencia del trabajo de gobernanza especial e implementen plenamente las tareas de trabajo.
Con el fin de garantizar el progreso ordenado del trabajo de gestión especial de vehículos oficiales en el condado, en función de los requisitos de despliegue del grupo líder de trabajo de gestión especial de vehículos oficiales de la prefectura de Haixi y la situación real del condado. , el "Comité del Partido del Condado de Dulan, el Plan de Implementación para la Gestión Especial de los Vehículos Oficiales Utilizados por Agencias Gubernamentales y las Instituciones Públicas" y las "Medidas de Gestión para el Equipo y el Uso de los Vehículos Oficiales Utilizados por las Agencias Gubernamentales y las Instituciones Públicas del Partido en el Condado de Dulan ", y de acuerdo con los requisitos del equipo de inspección de gestión especial provincial y estatal para vehículos oficiales, vehículos oficiales del condado. El grupo líder de vehículos celebró una reunión de trabajo del grupo líder de manera oportuna, estudió y desplegó la gestión de vehículos oficiales muchas veces. y formuló en detalle el "Plan de implementación para la gobernanza especial de los vehículos oficiales utilizados por las agencias gubernamentales e instituciones públicas del partido del condado de Dulan" y las "agencias gubernamentales y del partido del condado de Dulan" y las medidas de gestión para el uso de vehículos oficiales por parte de las instituciones públicas. ", que aclara aún más las tareas y requisitos en cada etapa, así como las nuevas normas de establecimiento y equipamiento de los vehículos oficiales en nuestro condado.
(2) Autoexamen y registro integral, revisión y verificación estricta. Centrándose en los seis problemas que existen en la gestión y el uso de automóviles oficiales, como la asignación de automóviles más allá del número de posiciones, la asignación de automóviles más allá del estándar, la modificación ilegal de automóviles y el préstamo de automóviles, el fraude en los fondos de compra de automóviles, la decoración lujosa de los vehículos oficiales coches y uso privado de coches oficiales, ¿en qué deberíamos centrarnos? ¿Registrarse para el autoestudio? Y que. ¿Revisar y verificar? ¿Dos enlaces, según? ¿Declaración de matriculación, comparación y verificación, inspección vehículo por vehículo, inspecciones clave? El grupo líder se dividió en tres grupos, verificando la información de los vehículos en el departamento de control de tráfico, visitando las unidades en el lugar y comparando los activos fijos y las cuentas financieras de las unidades, llevaron a cabo múltiples supervisión e inspecciones de los vehículos oficiales utilizados por varias ciudades y departamentos. , con una cobertura de supervisión que alcanza el 100%. Supervisar e instar a la rectificación oportuna de los problemas descubiertos durante las inspecciones, y emitir hojas de comentarios de supervisión e inspección para limpiar y corregir rápidamente los vehículos con exceso de personal. No se encontraron violaciones a las normas o disciplinas ni defectos en los vehículos oficiales.
Según el espíritu de los documentos pertinentes del grupo dirigente provincial y estatal para la gestión especial de vehículos oficiales, según la normativa, nuestro condado debe estar equipado con 234 vehículos oficiales. Después de la revisión y el registro, la situación real es de 217 vehículos, que no supera el número actual. Entre los vehículos existentes, hay 162 vehículos oficiales generales, incluidos 46 sedanes, 68 vehículos todoterreno, 13 camionetas, 24 vehículos especiales profesionales y técnicos, 5 camionetas y 6 otros vehículos. Hay 55 vehículos en servicio policial, incluidos 22 automóviles, 17 vehículos todo terreno, 1 vehículo especial, 3 camionetas y 12 vehículos más. Según el establecimiento de cada unidad, el condado tiene 18 unidades, con 26 vehículos con exceso de personal, incluidos 12 vehículos todoterreno; 13 vehículos están en malas condiciones y han sido desguazados, incluidos 6 vehículos todoterreno que están siendo ajustados; incluidos 6 vehículos todoterreno. El número de automóviles que exceden el estándar en nuestro condado es 12, ¿según qué? ¿Viejos métodos para autos viejos, nuevos métodos para autos nuevos? En principio, se seguirán utilizando 12 vehículos.
(3) Equipar estrictamente los estándares y fortalecer la gestión de los autobuses públicos. A través del autoexamen, registro, revisión, verificación y rectificación, se captaron completamente los datos oficiales de los vehículos del condado y la información de los mismos. Además, de acuerdo con el "Reglamento sobre la gestión de vehículos oficiales utilizados por las agencias gubernamentales y del Partido de la prefectura de Haixi" y el "Reglamento administrativo sobre el uso de vehículos oficiales utilizados por las agencias gubernamentales y del Partido del condado de Dulan" formulados sobre la base de las condiciones reales, Nuestro condado exige que todas las ciudades y departamentos implementen estrictamente las regulaciones al comprar vehículos. En términos de gestión de vehículos públicos, el comité del partido del condado y el gobierno del condado siempre le han otorgado gran importancia. Han reiterado repetidamente las regulaciones sobre la gestión de vehículos oficiales y han exigido a todas las ciudades y departamentos que estandaricen aún más el equipamiento y la gestión de uso de los vehículos oficiales. vehículos. ¿El partido y las agencias gubernamentales toman la iniciativa en la implementación de estrictos ahorros y aumentos? ¿San Gong? Reducir los gastos, eliminar el exceso de personal, las compras excesivas de automóviles y evitar problemas como el uso privado de automóviles públicos. En mayo de 2015, el Comité del Partido del condado emitió el "Aviso de emergencia sobre el fortalecimiento adicional de la gestión de vehículos oficiales", que incluía medidas para mejorar la gestión de los vehículos oficiales, el comportamiento de los vehículos oficiales, la educación sobre seguridad para conductores y pasajeros, el mantenimiento diario y la gestión de vehículos y responsabilidad por infracciones claramente estipuladas. La gestión de los vehículos oficiales se incluirá en la evaluación del sistema de responsabilidad por la conducta del partido y la construcción limpia del gobierno a finales de año, y se implementarán regulaciones claras que responsabilizarán a los líderes relevantes por las graves consecuencias de la violación de las regulaciones. Sistema de veto de un voto.
Con el fin de evitar la reposición de vehículos oficiales por cambio de oficina, nuestro condado ha implementado la gestión especial de vehículos oficiales como un proceso integral de identificación de problemas, mejora de la rectificación y estandarización de la gestión. ¿Los coches siguen a las personas? El problema se abordará específicamente para los cuadros dirigentes que son transferidos de sus unidades originales debido a cambios de trabajo, como ascensos e intercambios, los automóviles oficiales que deben utilizar deben devolverse a sus unidades de trabajo originales. Desde la administración de automóviles oficiales, no ha habido problemas con la compra o el uso ilegal de automóviles en el condado.
(4) Estandarizar el uso de los autobuses públicos e implementar una gestión de señalización. Con el fin de fortalecer efectivamente la gestión de los vehículos oficiales utilizados por las agencias gubernamentales y del partido y las instituciones públicas, y estandarizar el uso de vehículos oficiales, a partir del 8 de marzo de 2016, nuestro condado restringirá 116 vehículos oficiales, excepto aquellos utilizados por la seguridad pública. vehículos policiales y de empresa, con señales evidentes Además de los vehículos utilizados para tareas técnicas especiales y los vehículos utilizados para clasificación, se colgarán todos los carteles azules para implementar la gestión de identificación de los vehículos oficiales. Al mismo tiempo, el grupo líder oficial de gestión especial de vehículos del condado organizó unidades miembro para supervisar la gestión de las marcas de vehículos públicos y rectificar los problemas de manera oportuna cuando se descubran problemas.
(5) Construir mecanismos a largo plazo en torno a los sistemas de sonido. Nuestro condado se adhiere a la reforma y la innovación, y enfatiza tanto el castigo como la prevención, y constantemente establece y mejora los sistemas relevantes para los vehículos oficiales, evitando efectivamente la aparición de problemas destacados como las aprobaciones múltiples para vehículos oficiales, la sobreasignación de vehículos y los privados. uso de vehículos oficiales. El primero es formular estrictamente un sistema de gestión estándar. De acuerdo con las "Medidas de gestión de uso y equipamiento de vehículos oficiales del Partido de la Prefectura de Haixi y de los órganos gubernamentales" y en combinación con las condiciones reales, nuestro condado ha aclarado los nuevos estándares oficiales de establecimiento y equipamiento de vehículos, proporcionando una base precisa para el trabajo de gobernanza especial. El segundo es implementar estrictamente el sistema de presentación de registros y publicidad de aprobación de adquisiciones. Cuando el condado compre automóviles nuevos y de repuesto, la Oficina de Finanzas llevará a cabo una revisión y verificación integral de los vehículos existentes del solicitante, los motivos de la compra del automóvil, el modelo que se comprará, el precio estimado del vehículo, la fuente de fondos, etc., y luego presentarlo al gobierno del condado para su investigación y decisión, y aprobar la compra del vehículo. Está claramente estipulado que los cuatro equipos principales del condado estarán equipados con vehículos e informarán a la Comisión de Inspección Disciplinaria del estado para su aprobación antes de realizar la compra; cada ciudad y departamento estarán equipados con vehículos e informarán a la Comisión de Inspección Disciplinaria del condado para su aprobación; registro, el departamento de finanzas del condado los revisará y verificará, e informará al comité del condado y al gobierno del condado para su aprobación antes de comprar. El tercero es mejorar aún más el sistema de gestión diaria de vehículos. Con base en la situación real, nuestro condado ha complementado y revisado las regulaciones relevantes sobre la base del sistema de gestión de vehículos establecido, mejorando aún más el sistema de gestión de vehículos del condado, exigiendo que todas las unidades implementen estrictamente el seguro oficial de vehículos, registro de uso, estacionamiento de unidades, vacaciones. almacenamiento, mantenimiento de vehículos y otros sistemas de gestión diaria, establecer un sistema de informes para la actualización y uso de vehículos oficiales, y controlar estrictamente el uso privado de vehículos oficiales. El cuarto es implementar un sistema de gestión presupuestaria para vehículos oficiales. Fortaleceremos la gestión de las compras oficiales de vehículos y los fondos operativos, implementaremos una contabilidad de cuotas y un sistema de seguro de punto fijo, promoveremos vigorosamente el sistema de adquisiciones centralizadas del gobierno y nos esforzaremos por frenar las compras ilegales y el uso ilegal de automóviles desde la fuente.
2. Problemas y razones pendientes
(1) Debido a la falta de claridad en el establecimiento y los estándares de equipamiento de la mayoría de los vehículos policiales en el pasado, y a los métodos de gestión inconsistentes, la seguridad pública, fiscalía, ley y Los estándares de establecimiento y equipamiento para vehículos utilizados para tareas de aplicación de la ley no están claros, y es necesario aclarar los estándares de establecimiento y equipamiento para vehículos utilizados para tareas de aplicación de la ley.
(2) Dado que los departamentos de seguridad pública, inspección, aplicación de la ley, protección ambiental, supervisión de seguridad, supervisión de tierras y trabajo y otros departamentos no pueden definir con precisión los vehículos oficiales generales y los vehículos encargados de hacer cumplir la ley, la reaprobación de los vehículos oficiales Los vehículos deben mejorarse aún más.
(3) Dado que los departamentos superiores no comprenden claramente el establecimiento y los estándares de los vehículos especiales asignados a proyectos de departamentos de nivel inferior, existen ciertas dificultades en la gestión de autobuses públicos y el establecimiento y los estándares de dichos vehículos. es necesario aclarar más.
(4) Debido a que nuestro condado es largo y estrecho, tiene diferentes condiciones geográficas y geológicas y es un condado con una gran población de agricultores y pastores, el establecimiento de vehículos aprobado de acuerdo con el establecimiento de personal de cada ciudad. y el departamento no es adecuado para la carga de trabajo real, algunos trabajos no se pueden realizar normalmente. El establecimiento del vehículo debe determinarse científica y racionalmente de acuerdo con las condiciones locales.
(5) El sistema de gestión y uso de los vehículos oficiales no es lo suficientemente perfecto y falta una supervisión efectiva.
3. Ideas de trabajo futuro
(1) De acuerdo con las condiciones locales, determinar científicamente los estándares de establecimiento y equipamiento de los autobuses públicos. Sobre la base de la estricta implementación de las regulaciones pertinentes, combinadas con las condiciones reales y locales, se deberán aclarar más las nuevas normas de establecimiento y equipamiento para vehículos oficiales, el número de vehículos oficiales se determinará de acuerdo con las nuevas normas de establecimiento y la Se evitará la duplicación de equipos para vehículos oficiales en general y vehículos policiales. Es necesario considerar de manera integral el entorno geográfico, las condiciones del tráfico, la carga de trabajo comercial y el uso real de los vehículos oficiales, aumentar o disminuir en consecuencia el número de vehículos y configuraciones de vehículos todoterreno, y esforzarse por calcular con precisión y establecer estándares científicos y razonables.
(2) Profundizar la comprensión y fortalecer las responsabilidades de liderazgo en la gestión del autobús público. Para garantizar que todo el trabajo se implemente y el trabajo especial de gobernanza logre resultados tangibles, todos los partidos y agencias gubernamentales e instituciones públicas deben profundizar aún más su comprensión, fortalecer el liderazgo, resaltar los puntos clave, fortalecer la gestión y calcular las cuentas tanto económicas como políticas; es necesario mejorar la conciencia política, la conciencia de la situación general y la conciencia de la responsabilidad, e implementar trabajos y responsabilidades especiales de gobernanza con una actitud más decidida, acciones más conscientes y medidas más poderosas; es necesario fortalecer la supervisión y la inspección; un sistema de rectificación y procesamiento de informes de diez días, y adoptar inspecciones clave y sorpresa Intensificar la supervisión e inspección de vehículos ilegales mediante inspecciones, inspecciones abiertas y visitas secretas. Los casos típicos y las violaciones disciplinarias deben investigarse severamente y tratarse sin tolerancia. Si la naturaleza es grave, las unidades pertinentes y las personas responsables deben rendir cuentas seriamente.
(3) Combinar la limpieza con la reforma y tratar estrictamente los vehículos ilegales. Continuar corrigiendo y abordando el problema del exceso de personal y de los vehículos que exceden los estándares, adhiriéndose al principio de limpieza, rectificación y mejora de la construcción y taponando las lagunas en la gestión. Insta a todos los departamentos municipales y municipales a que se ocupen de los vehículos con exceso de capacidad identificados de acuerdo con las sugerencias, los entreguen resueltamente, los ajusten lo más posible, los desguacen a tiempo y los traten todos en su lugar.
Es necesario implementar estrictamente las disposiciones pertinentes de las "Medidas Administrativas", prohibir la compra de vehículos oficiales más allá de lo estándar y garantizar que la gestión especial de vehículos oficiales sea efectiva.
(4) Mejorar el sistema y establecer un mecanismo de gestión a largo plazo. Continuar trabajando arduamente para establecer y mejorar sistemas como la gestión de establecimientos, la aprobación de compras, la gestión del presupuesto y la gestión del uso diario, y seguir implementando sistemas como el seguro de punto fijo, el mantenimiento de punto fijo, el repostaje de combustible de punto fijo, el registro oficial de uso de vehículos y almacenamiento de vacaciones, gestión de enchufes y lagunas en el uso, y resolver eficazmente problemas comerciales oficiales como la supervisión laxa del uso de vehículos, el desperdicio, la ineficiencia y el uso privado han formado y establecido gradualmente un mecanismo de trabajo a largo plazo.
El Informe 2 de autoexamen de la reforma de vehículos públicos del municipio de 2017 se basa en el "Aviso de la Oficina del Grupo Dirigente de Reforma del Sistema de Vehículos Oficial de la Región Autónoma sobre Investigación de Supervisión de la Implementación de la Reforma del Sistema de Vehículos Oficial del Distrito" ( Ning Auto Reform Office [2016] 95), organizar el trabajo de autoexamen de manera oportuna La implementación de la reforma del sistema de vehículos oficiales se resume a continuación:
1.
Reforma de vehículos oficiales
El Departamento de Tierras y Recursos tiene 15 departamentos (oficinas) y 104 funcionarios públicos en activo. La modificación del vehículo involucra a 17 miembros del personal de logística y 12 vehículos (incluidos 3 vehículos de agencias no administrativas). Hay 14 personas en las instituciones públicas directamente dependientes del departamento, con un establecimiento de 707 personas. Entre ellas, la Oficina de Supervisión de la Aplicación de la Ley de Tierras y Recursos (una institución pública dependiente de la administración pública) involucrada en la modificación de vehículos tiene 6 destacamentos, con un establecimiento. de 109 personas, 3 personal de logística y 16 vehículos en plantilla. En la actualidad, después de la transformación de los vehículos del vestíbulo, los cuatro vehículos reservados para su uso según sea necesario funcionan con normalidad y orden, y todos los demás vehículos sellados están estacionados en el garaje del primer piso del vestíbulo (dos furgonetas están estacionadas en el estacionamiento del suelo). ). De acuerdo con las normas, el vehículo fue entregado a la oficina de modificación de vehículos, al Departamento de Finanzas y a la agencia de subastas. La agencia de subastas subastó los vehículos y los desguazó, y los 12 vehículos prestados fuera de la organización fueron devueltos a sus unidades originales. Al mismo tiempo, el personal de servicio involucrado en la 17ª reforma fue reasentado adecuadamente.
(2) Autoexamen
Tras recibir el aviso de la comunidad autónoma el 6 de septiembre, el subdirector encargado de la oficina le dio gran importancia e inmediatamente dio instrucciones: La oficina y el centro de servicios logísticos de la oficina seguirán la reforma de autobuses de la región autónoma. El aviso de la oficina exige que la gestión y el uso de los autobuses públicos se investiguen cuidadosamente en función de las condiciones reales. El director de la oficina sostuvo una reunión de trabajo con el personal relevante, transmitió el espíritu de estudio de documentos superiores, desplegó y dispuso tareas de autoinspección para el manejo oficial de vehículos, aclaró plazos, determinó responsables y planteó requisitos de trabajo, lo que mejoró la Pertinencia y confiabilidad de la autoinspección en la gestión del uso oficial de vehículos. Después de la investigación, ninguno de los cuadros de la agencia aprovechó su relación personal para pedir prestado un automóvil a una empresa privada para salir del trabajo o realizar tareas oficiales; los principales líderes del departamento mantuvieron el automóvil en estricta conformidad con las normas establecidas; por los superiores, y no había vehículos que excedieran las especificaciones, ni vehículos de emergencia para ir y venir del trabajo, ni vehículos todoterreno que excedieran el estándar de la unidad. Los líderes a nivel de departamento adjunto no aceptan vehículos oficiales; el nombre del trabajo; los principales dirigentes del departamento no reciben subsidios de transporte para el reemplazo de automóviles, por lo que utilizan automóviles oficiales para reuniones en la ciudad. ¿Las unidades y los individuos no violan las ocho regulaciones centrales y políticas de modificación de vehículos? ¿No seis? requisitos disciplinarios y otras cuestiones.
2. Principales prácticas
Tras la emisión del plan de reforma de vehículos de la Comunidad Autónoma de 2015, el grupo del partido del departamento le concedió gran importancia y consideró la reforma del sistema de vehículos oficiales de El departamento y la oficina de aplicación de la ley como una cuestión de estricta economía e implementación del Octavo Comité Central del Comité Central del PCC. Estas regulaciones y medidas importantes para fortalecer la construcción del estilo del partido y el gobierno limpio, insisten en las reglas a seguir y las leyes. debe cambiarse y adoptar el método de conocer el resultado final, solicitar opiniones, formular planes e implementarlos plenamente, y promover sólidamente la conexión orgánica entre la reforma del antiguo y el nuevo sistema de autobuses públicos y asegurarse de que se complete según lo requerido. y dentro del plazo.
(1) Fortalecer el liderazgo y coordinar la planificación. La oficina se estableció con el director Wang Zheng como líder del equipo y el subdirector Ma Xin como líder adjunto del equipo. Los principales líderes de la oficina, el departamento de personal, el departamento de finanzas, el equipo de inspección disciplinaria de la oficina, la oficina de aplicación de la ley y el centro de servicios de logística. , y el centro de publicidad y educación participaron en la reforma del sistema vehicular oficial. El grupo dirigente es responsable de la coordinación y organización general de la reforma del sistema vehicular oficial. Cada unidad (departamento) miembro del grupo líder designó a una persona dedicada para que fuera responsable de todo el proceso, enfocándose en resolver problemas prácticos como averiguar la cantidad de vehículos, cómo reservar convenientemente la cantidad de vehículos para el trabajo, cómo organizar personal de servicio y cómo alquilar vehículos locales. , y llevó a cabo una comunicación y coordinación profunda con finanzas, recursos humanos y la Oficina de Renovación de Vehículos muchas veces, discutió y acopló, * * * estudió y formuló un plan de implementación y lo informó a la Oficina de Renovación de Vehículos de la Región Autónoma para garantizar que La reforma de los vehículos públicos entre el departamento y la Oficina de Aplicación de la Ley se basa en la realidad y avanza de manera ordenada.
(2) No dejes puntos ciegos para el descubrimiento. Insista en comprender la situación básica de las personas y los vehículos involucrados en la modificación del vehículo como base y requisito previo. Los centros de servicios de oficina, personal, finanzas y logística asignarán personal dedicado para formar un grupo de trabajo en conjunto con el inventario y limpieza de activos fijos de las agencias e instituciones de oficina, según la dotación de personal, los puestos de trabajo, los activos, registro de cuentas financieras y relaciones de propiedad, se proporcionarán estadísticas clave a las agencias de oficina y oficinas de aplicación de la ley. Para el personal y los vehículos involucrados en la modificación de vehículos, las intenciones de colocación del personal de servicio se solicitarán una por una. Descubrimos la situación básica de los vehículos afiliados o tomados prestados de las oficinas y empresas de tierras municipales y distritales, encontramos rápidamente toda la información, como certificados de registro de vehículos de motor, permisos de conducir y certificados de compra de vehículos de acuerdo con los requisitos de transferencia de vehículos, seguro de vehículos completo y registros de infracciones de vehículos procesados. Esto sienta una base sólida para garantizar que el vehículo se transfiera sin problemas y de una sola vez según sea necesario.
(3) Reasentamiento orientado a las personas. De acuerdo con los principios de digestión interna, recomendación multicanal y protección total de los derechos e intereses legítimos, y sobre la base de considerar y solicitar plenamente los deseos del personal de logística, se tomarán medidas en categorías para reubicarse de manera activa y constante.
Para el personal de servicio de la institución: en primer lugar, todos los "cinco miembros del personal de servicio" que estén a menos de cinco años de la edad de jubilación legal nacional dejarán sus puestos y se jubilarán anticipadamente (tres miembros del personal se han jubilado oficialmente, en segundo lugar, 6 personas); será adscrito a las instituciones públicas afiliadas a la oficina. Todo el personal será transferido nuevamente a sus unidades originales. En tercer lugar, de acuerdo con los principios de apertura, igualdad, competencia y mérito, se seleccionarán cuatro funcionarios actuales de la logística formal existente; personal para continuar garantizando el normal funcionamiento de los vehículos reservados. En cuanto al empleo de personal de logística, se recomendó a dos empleados de logística empleados por el Centro de Servicios de Logística para trabajar en el Centro de Publicidad y Educación de Instituciones Públicas directamente dependiente del departamento y en el recién creado Centro de Registro Unificado de Bienes Raíces, y recibieron una compensación financiera de más más de 40.000 yuanes de conformidad con las disposiciones pertinentes de la Ley Laboral Yuan; la Oficina de Aplicación de la Ley emplea a 3 asistentes y recomienda a 1 para trabajar en la Plataforma Administrativa Integral de Vehículos para la Aplicación de la Ley de la Región Autónoma. Las otras dos unidades continuaron alquilando y protegiendo los vehículos reservados, salvaguardando efectivamente los derechos e intereses legítimos del personal que acompaña a los vehículos.
(4) Establecer reglas y regulaciones y supervisar y estandarizar. Adherirse a la perspectiva a largo plazo y acercarse a la realidad, e incluir el equipo de vehículos oficiales, los costos de operación y mantenimiento, los subsidios de transporte, la eliminación de vehículos y otros contenidos en el alcance de la supervisión de auditoría y la divulgación de asuntos gubernamentales. En respuesta a conflictos como el préstamo ilegal y la conducción de vehículos, y en qué circunstancias se pueden alquilar vehículos sociales, se emitió el "Aviso sobre la regulación del uso de vehículos del Departamento de Tierras y Recursos de la Región Autónoma", que exige claramente que las unidades, empresas y vehículos subordinados no se intercambiarán, prestarán ni ocuparán vehículos personales de ninguna manera. Los vehículos no pueden usarse en violación de su propósito ni reservarse para uso personal por ningún motivo, y los beneficios no pueden pagarse en forma encubierta en nombre de subsidios de transporte oficiales. Esto elimina efectivamente el fenómeno de recibir subsidios de transporte oficiales y tomar automóviles oficiales. Mediante licitación, se determinó que la sucursal de transporte expreso de pasajeros de Ningxia Xiabao Auto Transport Co., Ltd. era la empresa designada para el proyecto de servicio oficial de socialización de vehículos de 2016 a 2017, y se informó a la Autoridad Aeroportuaria de la Región Autónoma para su presentación. En respuesta a la pregunta práctica de qué tipo de vehículos se pueden alquilar, después de solicitar opiniones, se estipula claramente que los vehículos sociales se pueden alquilar excepto en circunstancias especiales como viajes de negocios colectivos, realización de actividades a gran escala, organización de rescate y ayuda en casos de desastre. , gestión de cartas y llamadas, etc. En principio, no se alquilan otros vehículos y se recomienda viajar en autobuses, trenes y otros medios de transporte de larga distancia. Esto no sólo implementa estrictamente los requisitos pertinentes para la modificación de vehículos, sino que también ahorra fondos y gastos y crea un buen hábito. y atmósfera de diligencia, ahorro y uso estandarizado de vehículos.
3. Problemas principales
Si bien se lograron los resultados anteriores, a través de este autoexamen, también se descubrieron algunos problemas y contradicciones después de la modificación del automóvil. En primer lugar, las inspecciones diarias de aplicación de la ley se han vuelto más difíciles. Los departamentos de supervisión y aplicación de la ley de tierras y recursos participan en la gestión vertical de los servicios públicos y no están incluidos en el ámbito de los 17 departamentos de aplicación de la ley definidos por el gobierno central. En la actualidad, los vehículos policiales de los 6 destacamentos y 6 equipos bajo su jurisdicción se han integrado en la plataforma unificada de vehículos administrativos integrales interdepartamentales de aplicación de la ley de distrito, ciudad y condado, lo que hace imposible implementar la ley de manera regular y oportuna. inspecciones de cumplimiento e inspecciones dinámicas diarias de películas de salud de tierras y minerales. En segundo lugar, la implementación del sistema oficial de gestión de vehículos no es lo suficientemente estricta. A veces la tarea es urgente y no hay tiempo para completar la orden de trabajo, por lo que se notifica directamente al conductor por teléfono para que baje del auto, a veces los departamentos de inspección y auditoría de los superiores usan autos, y se usan más autos oficiales;
4. Próximo plan de trabajo
1. Continuar aumentando la publicidad y la educación. A través de diversos canales, estudiar los reglamentos y requisitos del Comité Central del Partido, el Consejo de Estado y el comité del partido y el gobierno de la región autónoma sobre la reforma de los vehículos públicos, estudiar los requisitos disciplinarios de los superiores, estudiar los requisitos del sistema de gestión para el uso de oficiales. vehículos del departamento, y mejorar aún más la conciencia de autodisciplina de los cuadros del departamento. Conciencia de la disciplina y las reglas.
2. Mejorar el sistema de gestión del uso de vehículos. En respuesta a las nuevas situaciones y nuevos problemas que han surgido tras la reforma de los vehículos públicos, debemos explorar e innovar activamente, mejorar aún más el sistema de gestión para el uso de vehículos oficiales, perfeccionar las disciplinas laborales, investigar estrictamente las responsabilidades y hacer públicas periódicamente anuncios para garantizar que se implementen todas las regulaciones sobre el sistema de vehículos oficiales.
3. Fortalecer la supervisión y la inspección. El equipo de inspección disciplinaria de la oficina y el comité del partido de la agencia directamente dependiente de la oficina realizan inspecciones y supervisión periódicas o irregulares para detectar los pequeños problemas a tiempo y descubrirlos y resolverlos de manera oportuna. Establecer un número de teléfono y una dirección de correo electrónico para denunciar vehículos oficiales, aceptar conscientemente la supervisión pública, descubrir e investigar a quienes violen las normas sobre el uso de vehículos oficiales y garantizar una gestión más estricta de los vehículos oficiales.
4. Planificar con antelación la reforma del vehículo público en las instituciones públicas. Aprovechando esta supervisión y encuesta como una oportunidad, resumiremos cuidadosamente la experiencia y las prácticas de la reforma del sistema de vehículos oficiales del Departamento y la Oficina de Aplicación de la Ley, realizaremos inspecciones cuidadosas del personal y los vehículos en la reforma del sistema de vehículos oficiales. y garantizar que todas las tareas se completen con éxito antes de fin de año de acuerdo con los requisitos de los organismos pertinentes de la comunidad autónoma. Una tarea de modificación de automóviles.