¡Toyota Niuwangmo se vendió por 400.000 y fue adquirido! ¡Real Scent Alert llegará el próximo mes!
Debes saber que Toyota "abandonó" anteriormente el Toyota 86 y algunos SUV de gran cilindrada en China debido a políticas de emisiones y otras razones. Por lo tanto, aunque los fanáticos del JDM japonés todavía están inmersos en la buena noticia de que el nuevo Supra ha sido introducido en China, es posible que tengan que agradecer a Toyota por sus populares autos híbridos. Después de todo, tiene la oportunidad de prevalecer "voluntariamente".
El Toyota Supra se lanzó en la década de 1990 y alguna vez fue uno de los cuatro autos deportivos famosos en Japón, tan famoso como el Honda NSX, el Mazda RX-7 y el Mitsubishi 3000GT. Sin embargo, estos cuatro reyes celestiales ya se separaron. Hasta el día de hoy, el nuevo Honda NSX sigue siendo un automóvil deportivo que vale millones, el Mazda RX-7 todavía vive en el mito del rotor y el Mitsubishi 3000GT se ha convertido en un automóvil de segunda mano que vale decenas de miles.
Por lo que es normal que la identidad del nuevo Supra cambie. La razón por la que la tarjeta de presentación del Toyota Supra tiene una amplia circulación es inseparable de la contribución del modelo de cuarta generación. El Supra de cuarta generación lanzado en 1993 recibió el nombre en código A80 y la elegante apariencia de su carrocería fue suficiente para dejar una profunda impresión en la gente.
Es el motor de seis cilindros en línea biturbo 2JZ-GTE con un gran potencial. Los entusiastas de la modificación privada pueden ajustar la potencia a varios miles de caballos sin ningún problema. Título de la razón "Niu Wangmo".
Sin embargo, aunque el Supra es muy potente, su manejo no es muy bueno, por lo que a menudo se le considera "el rey de las líneas rectas, muerto en las curvas". Por eso el viejo Supra prefiere estar activo en 04. (0 -400 metros) carreras de resistencia. Además, el Toyota Supra también es una auténtica "estrella", que aparece con frecuencia en importantes juegos y películas, especialmente influenciado por "Rápidos y Furiosos" 1.
Entonces, ¿el nuevo Supra actual sigue siendo así? Actualmente mucha gente lo llama nuevo Supra, en lugar de Supra de nueva generación, porque el coche está construido sobre la misma plataforma que el BMW Z4. Aunque los dos coches difieren en apariencia, son similares en muchos detalles.
En primer lugar, el interior del nuevo Supra no tiene un estilo deportivo extremo. De todos modos, este interior está más dispuesto a expresar la combinación de deporte y confort. Si miras de cerca, puedes ver que el área de control del aire acondicionado, el soporte de la manija y la manija electrónica tienen un "sabor a BMW".
Los auténticos genes de BMW se esconden en el motor. Tomemos como ejemplo la versión extranjera. ¿3.0T? El nuevo Supra está equipado con un motor BMW de seis cilindros en línea 3.0T con nombre en código B58B30, con una potencia máxima de 340 caballos. Aunque aún no se han anunciado los parámetros específicos del nuevo Supra presentado en China, hay noticias de que el nuevo automóvil estará equipado con el mismo motor que el BMW Z4 y que la versión 2.0T se lanzará con anticipación.
Así se puede hacer referencia a la cadena cinemática del actual BMW Z4, incluidas las versiones 2.0T y 3.0T. El primero es un motor 2.0T de cuatro cilindros y baja potencia con una potencia máxima de 197 caballos de fuerza, y el segundo es un motor 3.0T de seis cilindros con una potencia máxima de 340 caballos de fuerza. Por lo tanto, es probable que la potencia máxima del nuevo Toyota Supra 2.0T introducido en el país sea la misma que la del anterior, mientras que aún no se ha discutido la introducción de la versión Toyota 3.0T vendida en el extranjero.
Debido a que el nuevo Supra es producto de un "Z4 rediseñado", a muchos fanáticos les resulta difícil aceptar el debate sobre si el Supra es auténtico o falso. Algunas personas pueden pensar que el viejo Supra no se ha introducido seriamente en China, por lo que la llegada del nuevo Supra es suficiente, otros piensan que el nuevo Supra en la nueva era solo conserva el nombre del automóvil y el resto no puede representar el nombre de; el viejo Supra. Según el profesor, ésta es otra manera de que Toyota herede la serie Supra. Que sea correcto o no depende de las actitudes de las diferentes personas.
Es precisamente por la cuestión de la autenticidad del Supra que el mundo exterior ha especulado ampliamente sobre cuánto se venderá el nuevo Supra después de su introducción en China. Antes de que eso suceda, necesitamos saber que el viejo Supra se está "calentando" en todo el mundo.
Por ejemplo, el Supra de cuarta generación que acabo de mencionar, algunos modelos sin historial de modificaciones se pueden vender por 654,38 millones de yuanes en subastas en el extranjero, lo que hoy en día es simplemente un precio sentimental.
¿Y la versión extranjera 3.0T en el Salón del Automóvil de Norteamérica 2019? Supra, su rango de precios es de 49.900 a 55.200 dólares estadounidenses, equivalente a 337.400-372.900 RMB. Se puede observar que el nuevo Supra es un deportivo pequeño con un posicionamiento de gama media, que también se puede decir que está por encima del Toyota 86.
De hecho, no es necesario especular con el precio del nuevo 2.0T Supra introducido en el país. Mucha gente lo compara directamente con el BMW Z4 2.0T, que cuesta entre 488.800 y 508.800 yuanes. Si es cierto, con 500.000 yuanes en la mano, elegir BMW con más valor de marca o Toyota con más valor sentimental será una nueva cuestión.
La razón por la que la mayoría de la gente definitivamente piensa que la versión 2.0T se vende básicamente a este precio es en realidad porque antes, los fanáticos de los automóviles nacionales ya habían comprado la versión 3.0T del Supra en el extranjero a través de canales de importación paralelos. entendió que el precio total de transacción del automóvil superó los 700.000 yuanes, y muchos importadores paralelos incluso aumentaron los precios, y el precio de aterrizaje alcanzó más de 800.000 yuanes.
Pero la contradicción es si Toyota, que es un producto de la misma plataforma y no una marca de lujo, cerrará el Supra por sentimiento o lo pondrá por encima del BMW Z4. Además, se rumorea que Toyota sólo introducirá unos pocos modelos en China y los venderá en cantidades limitadas, por lo que el nuevo Supra podría ver un aumento de precio en China.
El profesor cree que la introducción del Toyota Supra es un buen comienzo. Como coche deportivo que aún no se ha presentado oficialmente, si se ignoran las sensaciones del coche, se basará en la misma plataforma. Al igual que el BMW Z4 y el precio de valor objetivo de Toyota, el nuevo Supra es aceptable entre 400.000 y 450.000 yuanes o más.
Por supuesto, los precios anteriores son solo conjeturas y la respuesta puede anunciarse oficialmente el 11 de noviembre. Según el "Almanaque" oficial (los internautas llaman en broma al calendario del Supra amarillo) y las noticias, el nuevo Supra comenzará las preventas nacionales el 5438 01 de junio, y el primer lote de automóviles llegará a Hong Kong a fines de la primavera y principios del verano de 2021, logrando la entrega a mediados del próximo año Clientes, esperaremos y veremos cómo serán las ventas.
La razón por la que la introducción del nuevo Supra es un buen comienzo y una señal es porque hay rumores de que el próximo plan de Toyota es introducir la marca GR (la marca de alto rendimiento de Toyota) en China, es decir Por ejemplo, productos como GR yaris, GR Corolla y pequeños cañones de acero con ese rendimiento también pueden ingresar a China. El profesor cree que se trata de un plan a largo plazo que vale la pena esperar.
Toyota todavía ha tenido buenos resultados en China en los últimos años, especialmente bajo la tendencia de electrificación. El híbrido de la marca ha atraído mucha atención, y ventajas como la política de doble punto se han convertido en condiciones necesarias para su introducción. autos deportivos. El profesor espera que Toyota pueda lanzar más autos de alto rendimiento según lo programado para agregar vitalidad a este mercado cada vez más aburrido.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.