Alquiler de remolque Dongguan Meiyun
Ya en abril de este año, la flota del Sr. Liu compró el primer Liu Guodongfeng Tianlong KX de 520 caballos de fuerza para transporte de línea dedicada, y compró 4 Liu Guodongfeng más en octubre 165438+ Tianlong KX ha causado repercusiones considerables en Transporte local de carbón de línea especial.
La flota operada por el Sr. Liu utiliza principalmente subbuses para transportar carbón. El Dongfeng Tianlong KX de 520 caballos de fuerza adquirido esta vez también se utilizará para el negocio de transporte unilateral de carbón de 2.400 kilómetros desde Changji, Xinjiang, hasta Qingyang, Gansu. Cada vez, cuatro vehículos auxiliares viajan juntos y el vehículo principal también juega un papel en la reposición de vida.
La mayoría de los vehículos transportadores de carbón que existen actualmente en el mercado son económicos. ¿Usar un camión pesado de alta gama como Dongfeng Tianlong KX es excesivo? Respecto a estas preguntas, el Sr. Liu dijo: "Como también soy conductor, realmente puedo entender las dificultades del transporte de carbón en líneas especiales. Con los altos precios del petróleo, es particularmente importante elegir modelos de alta gama".
Según el Sr. Liu, ahora no hay escasez de conductores A2. Sin embargo, para un trabajo tan exigente y complejo como el transporte de carbón, incluso si el salario aumenta entre 150 y 200 yuanes por día en comparación con el transporte de carga general en la línea dedicada del sur de China, el problema de la escasez de conductores aún no se resuelve. Sólo cuando los ingresos son considerables y la calidad de vida a bordo está garantizada, el personal puede ser estable. Por lo tanto, un vehículo con gran comodidad, alta confiabilidad y alta puntualidad es la clave para garantizar una capacidad de transporte estable.
El Sr. Liu dijo: "Los conductores del Dongfeng Tianlong KX están muy satisfechos con el espacio de almacenamiento, especialmente el espacio debajo de la litera puede almacenar 15 barriles de urea de 20 litros, que es básicamente suficiente para una madre y un niño. Coche de gran capacidad. La caja de almacenamiento puede almacenar fideos instantáneos, pan, salchichas y otros alimentos. Viene de serie con un inversor de alta potencia de 220 V y 1000 W, por lo que no tiene que preocuparse por no recibir comidas calientes, incluso si lo está. atrapado en una cola ”
Según el Sr. Liu, Changji, Xinjiang, el ajetreado transporte de carbón de la Segunda Mina continuará básicamente hasta abril del próximo año. Si las tarifas de flete cambian, también transferirán el transporte de carbón desde Shenmu, Shaanxi a Dezhou y Jining. Los seis modelos de Dongfeng Tianlong KX de los cinco países están equipados con un motor Dongfeng Cummins Z14 de 520 caballos de fuerza. La velocidad del motor es de 1100 r/min, que puede alcanzar una salida de torque eficiente de 2500 N.m, lo que garantiza una alta eficiencia durante todo el proceso.
Además, el Dongfeng Tianlong KX de 520 caballos de fuerza comprado por el Sr. Liu también eligió la versión de caja de cambios AMT. En el entorno de transporte actual, ¿por qué deberíamos elegir la versión de transmisión AMT para escenarios de transporte de carbón? "En 2065438+2009, las principales marcas nacionales de camiones pesados AMT se convirtieron en una tendencia, poniéndose al día con el aumento de los vehículos maternos e infantiles. Teniendo en cuenta la alta movilidad de los conductores, elegimos los modelos AMT para los nuevos vehículos maternales que compramos. Porque la mayoría de ellos son vehículos de alta velocidad, según el Sr. Liu, el consumo total de combustible de la transmisión automática Dongfeng Tianlong de 520 caballos de fuerza puede ahorrar entre 2 y 3 litros cada 100 kilómetros en comparación con la transmisión manual. año también puede aumentar el número de beneficios vitalicios.
Según el Sr. Liu, “Las personas que se dedican al transporte de carbón ahora han cancelado los aspersores para aumentar el tonelaje. Este Dongfeng Tianlong KX de 520 caballos de fuerza nacional tiene la bendición de un retardador hidráulico. La situación actual en Xinjiang El flete desde la mina Changji No. 2 hasta Qingyang, provincia de Gansu, es de 1.200 yuanes/tonelada, 6 veces al mes, lo que equivale a un aumento del beneficio neto de 7.200 yuanes. Además, el remolque también se utiliza. El nuevo freno de disco estándar nacional, que es muy antiguo, garantiza ganancias y seguridad".
El Sr. Liu dijo: "Los precios del petróleo han seguido aumentando en 18 años y la escasez de energía ha traído otra capa. de presión para la industria del transporte Sin embargo, ya sea el transporte de carbón o... la Alianza Verde, o el mercado de productos básicos en general, todos todavía tienen trabajo por hacer, y ganar dinero es lo más importante.
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