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¿Dongguan quiere construir aviones? Comienza la construcción del primer proyecto de fabricación de aviación general de Dongguan.

¡Somos increíbles en Dongguan! Recientemente escuché que Dongguan va a construir aviones. El proyecto de cadena de suministro y fabricación de aviación general de Dongguan Xiegang ha comenzado oficialmente su construcción, y Dongguan Lingyun ha abierto un nuevo capítulo en sus ambiciones. Se espera que produzca entre 200 y 400 aviones al año, incluidos aviones de hélice y a reacción.

Primero, inyectar impulso a Dongguan.

Recientemente, el proyecto de cadena de suministro y fabricación de aviación general de Dongguan Xiegang comenzó oficialmente su construcción, con una inversión total de 520 millones de dólares. En el futuro podremos realizar pedidos completos de aviones de aerolíneas extranjeras. Se entiende que el proyecto de cadena de suministro y fabricación de aviación general de Xiegang se ha incluido entre los principales proyectos de la ciudad en 2022. Llenará el vacío en el campo de producción de máquinas completas de aviación general de alta gama de Dongguan. La cadena industrial tiene un valor enorme y puede funcionar de manera efectiva. Estimular la inversión en activos fijos en la ciudad de Xiegang y acelerar la industria de fabricación de equipos de alta gama se está desarrollando intensamente.

Este proyecto implementará rápidamente una serie de industrias de aviación general, como la producción, fabricación y procesamiento de piezas de aviones nacionales de alta gama, mediante la introducción de derechos de propiedad intelectual y derechos de fabricación extranjeros maduros y avanzados para ultraligeros de alta -final de aeronaves generales.

Las estimaciones preliminares son que una vez que el proyecto se ponga en funcionamiento, traerá una serie de puestos de trabajo de investigación y desarrollo de aviación de alto nivel a la ciudad de Xiegang.

2. El Proyecto de Cadena de Suministro y Fabricación de Aviación General de Xiegang (en lo sucesivo, "Proyecto de Aviación de Xieggang") con un valor de producción anual estimado de 3.500 millones de yuanes es una inversión conjunta de Lansong Investment Group y Hong Kong. Chaoran Aviation Manufacturing Co., Ltd.

La inversión total del proyecto es de 520 millones de dólares estadounidenses, con una superficie total de aproximadamente 172,65 acres. Una vez finalizado, se espera que el valor de producción anual sea de 3.500 millones de yuanes y los ingresos fiscales anuales de 140 millones de yuanes. Después de su puesta en producción, se introdujeron 1.100 talentos en dos años, de los cuales la proporción de talentos con título de licenciatura o superior representó no menos del 95% del número total de talentos introducidos.

El proyecto introduce la fabricación de aviones de uso general y hélices de alta gama y la integración de la cadena de suministro, realiza gradualmente la localización de piezas y componentes clave y realiza gradualmente la localización de los derechos de propiedad intelectual. Sobre esta base, construiremos pulverización de fibra de vidrio, fabricación de materiales compuestos de carbono, impresión 3D de piezas y producción de materiales para interiores de aviones, desarrollaremos fórmulas de materiales compuestos, accesorios para sistemas de navegación de vuelo, accesorios para motores de aviones, transformación de tecnología de patentes de diseño de aviones y construiremos un laboratorio de aviación. y laboratorio de túnel de viento.

Se entiende que una vez que el proyecto entre en producción, la producción anual será de 100 aviones a reacción, 111 aviones de transporte no tripulados de hélice y 189 aviones de hélice.

3. ¿Por qué elegir Dongguan?

Chen Lai, presidente de Chaoran Aviation Technology (Dongguan) Co., Ltd. y uno de los líderes del proyecto, explicó las razones para elegir Dongguan para el proyecto: Primero, Dongguan está adyacente a Guangzhou y Shenzhen, con ventajas obvias de ubicación, industria logística desarrollada y industria manufacturera. En particular, la industria del molde es fuerte; en segundo lugar, Dongguan puede aprovechar los recursos humanos en el Área de la Gran Bahía y, al mismo tiempo, Dongguan tiene un gran apoyo; Sólo pasaron 22 meses desde "hablar del proyecto" hasta la implementación del proyecto. La ayuda proporcionada por el gobierno cubre el talento y los subsidios a las fábricas, además, facilita "el envío de productos al extranjero". Chen Lai dijo que actualmente los productos de la compañía se venden principalmente en el extranjero y que establecerá una fábrica en Dongguan para atender aún más los mercados extranjeros.

Xie Gang, responsable de este proyecto, ha tenido un buen desempeño en los últimos años. Se publicó el "Plan de implementación de construcción y planificación de bases estratégicas para industrias emergentes de la ciudad de Dongguan" de 2021, que planifica y establece siete bases estratégicas para industrias emergentes. La base industrial de equipos de alta gama de Yinping, donde se encuentra el proyecto de aviación Xiegang, es uno de los "Siete Hijos". Se informa que la ciudad de Xiegang ha introducido nueve proyectos industriales este año, con una inversión total de aproximadamente 9.598 millones de yuanes. El objetivo es "duplicar el PIB, el valor añadido industrial y el número de empresas de alta tecnología" en cinco años.

Chen es optimista sobre el futuro de la industria de la aviación de Dongguan. Dijo que actualmente el 70% de los componentes de un avión general se pueden producir en China. “La base nacional está ahí. La industria de fabricación de aviones enfatiza la “cohesión industrial”. El proyecto de aviación de Xiegang puede convertirse en un "apoyo al mercado" para atraer a otras empresas relacionadas y eventualmente formar un ecosistema de fabricación de aviones generales de alta gama en Dongguan.

En cuarto lugar, desde los interiores de los aviones, pasando por las piezas de precisión hasta la fabricación de máquinas.

En los últimos años, el “plan de vuelo” de Dongguan ha comenzado a trazar líneas poco a poco. Desde interiores de aviones y piezas de precisión hasta construcción de maquinaria.

En julio de 2020, en el tercer trimestre de 2020, la ciudad de Dongguan inició la construcción de proyectos importantes, proyectos de aumento de capital y expansión de la producción, y proyectos de renovación urbana. Uno de los proyectos es el motor de aviación de la ciudad de Chashan. Proyecto de ampliación de línea de producción de piezas de precisión. Este proyecto se utiliza para el desarrollo y producción de componentes de alta precisión para motores aeroespaciales. Una vez terminado, se espera que produzca 2 millones de componentes de alta precisión al año.

El 11 de febrero de este año, la ciudad de Dongguan celebró una ceremonia de inicio centralizada para proyectos importantes en el primer trimestre de 2022, incluido el Proyecto de Construcción y Producción de Tecnología de Aviación Jinming en la ciudad de Qiaotou. Este proyecto se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo y la producción de piezas de aviación civil, incluidas piezas de motores de aeronaves, sistemas de suministro de oxígeno para aeronaves, asientos de aeronaves y otros productos.

En segundo lugar, está la producción de piezas interiores de aviones y productos que pueden utilizarse en el sector aeroespacial. En mayo de 2020, comenzó el proyecto de fabricación de aviación y digitalización de Qishi Jiangxia. Además de los electrodomésticos inteligentes, también existen accesorios interiores para aviones de aviación civil. Después de su puesta en producción, se espera que la producción anual de accesorios de interior sea de 65.438+0.000 juegos.

En el tercer trimestre de este año, el proyecto de la sede central de alta tecnología de Taiding en el sur de China (Fase II), ubicado en la comunidad de Houjie Liaoxia, comenzó oficialmente su construcción. Se trata de una empresa nacional de alta tecnología que se especializa en I+D, producción y venta de microtaladros para PCB, fresas y herramientas CNC de precisión para la industria de circuitos electrónicos. Sus productos se utilizan en 3C, autopartes y campos aeroespaciales.

Ahora viene la producción de la máquina completa. La implementación del proyecto de cadena de suministro y fabricación de aviación general de Xiegang ha llenado el vacío en la producción de aviones generales de alta gama en el Área de la Gran Bahía, especialmente en Dongguan, y promoverá eficazmente el desarrollo de las industrias de alta gama de Dongguan.

Se informa que Dongguan proporcionará soporte y servicios de proceso completo y de ciclo completo para la aviación general y otros proyectos de alta calidad en términos de investigación básica, investigación tecnológica, transformación de logros, apoyo industrial, etc. , con miras a promover la finalización y puesta en servicio del Proyecto de Aviación Xiegang .

Verbo (abreviatura de verbo) Desarrollo diferenciado de la industria manufacturera de aviación de Guangdong

Sólo mediante la construcción de aviones puede tomar forma una aglomeración industrial. A juzgar por los ejemplos exitosos de Zhuhai, un parque industrial "de vanguardia" es crucial.

Aunque Zhuhai tenía una plataforma de comercio de productos aeroespaciales de clase mundial en el pasado, debido a que no había empresas líderes, el Salón Aeronáutico de Zhuhai sólo podía "hacer ropa de boda para otros". En 2008 se produjo un cambio de rumbo, cuando el Parque Industrial de Aviación de Zhuhai, el único parque industrial de aviación en Guangdong, anunció su construcción. Al año siguiente, la base industrial Tongfei de la industria de la aviación y su sede se establecieron en Zhuhai. La industria de la aviación de Zhuhai "despega".

El 21 de julio de este año, el avión Cirrus SR20 número 100 de producción nacional completó con éxito la producción y el vuelo de prueba y pronto será entregado a los usuarios. El 27 de septiembre, el "Kunlong" AG600, el avión anfibio en desarrollo más grande del mundo, completó una prueba única de bombeo de 12 toneladas en Jingmen, Hubei, y firmó un acuerdo de compra para el primer lote de seis aviones.

Estos dos aviones son el último testimonio de la fortaleza de la industria de la aviación en el Parque Industrial de Aviación de Zhuhai: no sólo puede "salir y traer", sino también desarrollar y producir de forma independiente. Entre ellos, el avión Xirui SR20 es un producto nacional introducido en la línea de producción después de que Aviation Industry General Aircraft Company adquiriera una empresa extranjera y el extintor de incendios "Kunlong" AG600 completara su ensamblaje final y su primer vuelo en Zhuhai.

Hoy en día, el Parque Industrial de Aviación de Zhuhai ha atraído a un gran número de pequeñas y medianas empresas de las cadenas industriales upstream y downstream para establecerse allí, formando inicialmente un grupo industrial de fabricación de equipos de aviación relativamente completo.

A diferencia del Parque Industrial de Aviación de Zhuhai, la base industrial de equipos de alta gama Dongguan Xiegang Yinping que llevó a cabo este proyecto es una de las siete bases industriales estratégicas emergentes en Dongguan. No solo introduce la industria de la aviación, sino que también. También implementa industrias de fabricación de equipos de alta gama, industria de información electrónica de nueva generación y nueva industria de materiales. Además de fabricar aviones, el parque industrial también se centrará en el desarrollo de robots industriales, equipos 5G, materiales básicos para equipos de alta gama y nuevos materiales de última generación.

La I+D y la producción de nuevos materiales es uno de los esfuerzos futuros de Dongguan. Según el "Decimocuarto Plan Quinquenal para el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria Manufacturera de Dongguan", Dongguan se esfuerza por lograr unos ingresos operativos de 654,38+70 mil millones de yuanes para 2025. Según el plan, Dongguan se centrará en el desarrollo de materiales de acero avanzados, materiales de aleaciones de alto rendimiento, cerámicas de alto rendimiento y nuevos materiales inorgánicos no metálicos.

6. Diálogo de expertos: ¿Debería Dongguan construir una marca regional de aviación?