¿Qué tipo de aviones de combate de escolta envió China para impedir que el país tomara medidas durante una semana?
Según informes oficiales, del 5438 de junio al 11 de febrero, la Fuerza Aérea China envió H-6K y J-11B, junto con aviones de reconocimiento, aviones de alerta temprana y aviones cisterna. aviones y otros aviones de combate realizan entrenamiento en el océano. Las fotos publicadas por la Fuerza Aérea muestran que la Fuerza Aérea China envió por primera vez cazas J-11B de producción nacional para transportar misiles aire-aire de alcance medio como escolta. Esta tarea ya se había confiado anteriormente al Su-30, lo que demuestra que el J-11B se ha convertido en la fuerza principal de la Fuerza Aérea China en la implementación de operaciones de supremacía aérea de largo alcance.
En los últimos años, cada vez que la Fuerza Aérea China lleva a cabo entrenamiento en alta mar, siempre hay "fotógrafos reales" que toman fotografías, que son particularmente claras y hábiles. Según un anuncio emitido por el Departamento de Supervisión del Estado Mayor del Ministerio de Defensa de Japón el 11 de febrero de 2020, dos bombarderos H-6K, 1 avión de combate electrónico Y-8 y 1 avión de reconocimiento Tu-154 de la Fuerza Aérea China La fuerza salió del Océano Pacífico desde el sureste del Mar de China Oriental. Después de ingresar al espacio aéreo internacional del antiguo estrecho, giró hacia el suroeste.
Mapa de datos: caza de escolta de bombarderos H-6K J-11B
Pero lo que es raro es que esta vez, los japoneses no fotografiaron los aviones de combate de escolta chinos, solo especularon que eran dos. Anteriormente, la información publicada por el Departamento de Supervisión del Estado Mayor del Ministerio de Defensa japonés siempre estaba redactada con precisión. Rara vez hay palabras tan vagas como "presunción", especialmente la "presunción" sobre el número de aviones de combate chinos.
En la actualidad, el principal caza de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón es el F-15 estadounidense, y el Su-27 fue diseñado originalmente para hacer frente a este tipo de caza, y el J-11B chino. Es una versión mejorada del Su-27, por lo que el diseño del J-11B es mejor que el del F-15. Además, el J-11B también utiliza el radar de control de fuego Doppler de pulso de desarrollo propio de mi país, que reemplaza el sistema de navegación de ataque simple original del Su-27, lo que permite al J-11B transportar más armas en el aire y proporcionar una precisión más rápida y precisa. La información del objetivo mejora enormemente la efectividad del combate.
Mapa de datos: J-11B, el caza de escolta del bombardero H-6K
El J-11B también tiene una habilidad única que hace que el F-15 japonés se mantenga alejado del J -11B. El J-11B puede utilizar la sonda IRST para fijar aviones enemigos a largas distancias y lanzar misiles guiados por infrarrojos, que pueden atacar al enemigo sin activar el radar aéreo para exponer la posición.
Además, existen rumores de que el J-11B o radar activo en fase puede detectar objetivos a cientos de kilómetros de distancia, evitando que los aviones enemigos se acerquen fácilmente.
Obviamente, no es fácil meterse con el J-11B, lo que puede ser la razón principal por la que los aviones japoneses no se atreven a acercarse para disparar. Se puede ver en las imágenes publicadas por el Ministerio de Defensa japonés que los aviones de combate chinos que escoltan están a cierta distancia de otros aviones, por lo que Japón solo se atreve a acercarse al H-6K y otros aviones para disparar.