¿Por qué tantas familias eligen vehículos eléctricos para "entrar al edificio"?
La Sra. Pan, propietaria de Aodu Flower City, dijo a los periodistas que, aparte de un pequeño garaje subterráneo para cada hogar en Aodu Flower City, no hay un área de estacionamiento exclusiva para vehículos eléctricos en el terreno al aire libre. "Sin cargar, es muy inconveniente sacar el automóvil eléctrico del garaje cada vez, y afuera hay una acera estrecha, que no es suficiente para estacionar y también afectará la apariencia", dijo la Sra. Pan impotente. todos tuvieron que ignorar las regulaciones de propiedad y guardar el automóvil eléctrico. El automóvil está estacionado en el vestíbulo y los pasillos y lo empujan al garaje cuando es necesario cargarlo. "También sabemos que existen riesgos para la seguridad, pero no hay manera".
Durante la visita, el periodista descubrió que Jingrui Wangmi, Aodu Huacheng y otras comunidades habían instalado pilas de carga especialmente para vehículos eléctricos, y Los residentes pueden pagar para usarlos. El periodista vio en Aodu Flower City que un cobertizo de carga solo puede cargar 5 vehículos eléctricos a la vez. La cantidad de pilas de carga es pequeña y también hay vehículos eléctricos que no cargan.
"Lo compartí con otras personas. El garaje de la comunidad originalmente era pequeño y no había suficiente estacionamiento para autos. Ahora no hay suficientes pilas de carga. La factura de electricidad de carga es más cara que en casa. "Sólo puedo meter el coche eléctrico en el ascensor y cargarlo en el edificio", dijo uno de los inquilinos.
Los coches a batería "entran en edificios y casas" dañando a otros y a ellos mismos.
En la vida diaria, en muchas comunidades, vemos a menudo a muchos propietarios aparcando coches a batería en escaleras, pasillos o simplemente empujándolos a casa para cargarlos, ignorando por completo la seguridad contra incendios. Los bomberos han recordado en repetidas ocasiones que es muy peligroso que los vehículos con batería "entren en edificios y casas", "personas y vehículos en la misma habitación" y "cables voladores para cargar".
Los datos muestran que después de encender un coche con batería, puede explotar en aproximadamente 1 minuto: cuando se enciende durante 1 minuto, la temperatura del coche eléctrico puede alcanzar los 604°C, después de 3 minutos salta a; 1200°C. Debido a que algunos materiales de los automóviles a batería son materiales químicamente inflamables y combustibles, se producirá una gran cantidad de humo después de incendiarse. En un edificio cerrado, los gases tóxicos pueden cubrir toda la escalera de un edificio en 4 minutos.
En la tarde del 10 de mayo, un vagón de batería se incendió en un ascensor en la comunidad de Congshu Jiayuan, Chengdu, provocando quemaduras a muchas personas, incluido un bebé de cinco meses. Después de que el video se difundió en línea, tocó el corazón de la gente. A las 6 de la mañana, el padre del niño dijo a los periodistas que el niño todavía estaba en la unidad de cuidados intensivos. La suegra que sostenía al niño sufrió quemaduras del 75% en todo el cuerpo y en un momento le notificaron que estaba gravemente enferma.
La explosión de un coche a batería en una comunidad de Chengdu se produjo en un ascensor estrecho y cerrado. Solo le tomó tres segundos al auto de batería pasar de humear a estallar en llamas. El peligro y el daño son imaginables. Si se produce un incendio de este tipo en el pasillo, será difícil para las personas que se encuentren en el edificio escapar, especialmente en el ascensor. Incluso si tiene la suerte de escapar, si este humo de alta temperatura ingresa a la tráquea humana, provocará quemaduras graves y hará que la persona atrapada se asfixie y muera durante el proceso de escape.