¿Dónde tiene China la capacidad de fabricar aviones?
1) Shenyang Aircraft Company/601 Institute/112 Factory, ubicada en Shenyang, es la primera base de investigación y desarrollo de aviación de mi país. Desarrolla principalmente aviones de combate y tiene una capacidad de producción bastante sólida. Actualmente produce principalmente aviones de combate rusos. Los modelos representativos incluyen J-6 y J-8II.
2) Chengdu Aircraft Company/611 Institute/132 Factory es la empresa de diseño y producción de aviones más exitosa, y su modelo más exitoso es el avión de combate J-7. El "pequeño dragón" que ahora aparece a menudo en la publicidad también es producido por esta empresa. Su principal negocio es la investigación y desarrollo de aviones de combate, y también es una de las empresas de aviación con mayor capacidad de investigación y desarrollo del país. Los modelos representativos incluyen J-7 y J-10.
3) Changhe Aircraft Company/602 China Helicopter Design Center. Situado en Jingdezhen, Jiangxi. La mayoría de los diseños de helicópteros de China provienen de esta agencia de diseño alejada de las grandes ciudades. La obra más famosa es sin duda el Wuzhi-10, el modelo de avión más misterioso de la historia de la aviación china.
4) La primera base de investigación y desarrollo de aviación de Hongdu Aviation Industry Group está ubicada en Nanchang, Jiangxi. Es famosa por el desarrollo del mundialmente famoso avión Chujiao-6 y el caza supersónico más pequeño del mundo, J-12. . Desde la década de 1960 hasta la de 1980, bajo el liderazgo de Legend Lu, desarrolló una variedad de aviones de ataque y aviones de combate, y fue pionero en el desarrollo de tecnología furtiva en China. Esta es una base de I+D más creativa en China. En la actualidad, la actividad principal de la empresa son los formadores senior. Los modelos representativos incluyen Chujiao-6 y Qiang-5.
5) Guizhou Aviation Industry Group/011, una gran empresa de fabricación de aviación que quedó de la tercera línea de desarrollo de ingeniería, alguna vez produjo J-7 como su negocio principal. Ahora también tiene ciertas capacidades de investigación y desarrollo y ya ha desarrollado aviones de entrenamiento avanzado en el país. El negocio actual es principalmente drones y armas inteligentes. La base de I+D de la empresa se encuentra en la ciudad de Guiyang, provincia de Guizhou. El modelo representativo es el J-7.
6) La base de aviación del Instituto de Investigación y Diseño de Aeronaves de Shanghai comenzó a crecer después de la Revolución Cultural. Originalmente un taller de reparación de aviones, es famoso por ser el único gran avión de transporte de China desarrollado al final de la Revolución Cultural: el Yun-10. El negocio actual es principalmente la investigación y el desarrollo de aviones de transporte regional, con poco éxito. Sin embargo, en el futuro, el instituto se fusionará gradualmente con Xifei. El modelo representativo es Yun-10.
7) Xi'an Aircraft Company, ubicada en Xi'an, es la cuna de los bombarderos chinos. Inicialmente empezó imitando a los bombarderos rusos, pero ahora puede diseñar y producir sus propios bombarderos y aviones de alerta temprana. Los cazabombarderos H-6 y J-7 actuales de China son diseñados y producidos por la compañía. La compañía también es una sólida base de investigación y desarrollo de aviación en el oeste de China. Es raro tener la capacidad de diseño y producción de aviones grandes. El modelo de avión representativo es el H-6.
8) Shaanxi Fei Group está ubicado en Hanzhong, Shaanxi. Aunque ha estado bajo una fuerte presión de la misma provincia que XAF durante mucho tiempo, todavía tiene un lugar en el campo de los aviones de transporte. Los aviones de transporte de tamaño medio, como el Y-8, monopolizan el mercado interno y son una de las pocas empresas nacionales capaces de diseñar aviones de gran tamaño. El modelo de avión representativo es el Y-8.
9) Harbin Aviation Industry Company fue una vez una de las bases para la investigación y el desarrollo de helicópteros en mi país. El famoso Z-9 fue producido por esta empresa. El avión de transporte ligero Y-12 es muy popular en Occidente y es el producto del que se enorgullece la empresa. Después de fusionarse con Dongan Company, se convirtió en la empresa de la industria de la aviación más grande de China. Desafortunadamente, debido a las políticas de la industria aeronáutica nacional, los productos de aviación de Hafei no se pueden cambiar por grandes cantidades de dólares estadounidenses o RMB, por lo que el negocio principal de la compañía ahora es la producción de automóviles. Aparte de seguir produciendo el Z-9, no hemos visto mucho en el campo de la aviación.