¿Quiénes son los exploradores de la historia china y extranjera?
Magallanes, Fernando, un famoso navegante y explorador portugués, navegó hacia Portugal (1505 ~ 1512) y España (1519 ~ 1521).
Parte de España, recorre Sudamérica, encuentra el Estrecho de Magallanes y luego cruza el Océano Pacífico.
Aunque naufragó en Filipinas, su barco continuó hacia el oeste y regresó a España, completando su primera vuelta al mundo.
Considerado como la primera persona en dar la vuelta al mundo navegando.
Magallanes nació en el seno de una familia noble y se unió a la marina portuguesa para luchar en la India en 1505.
Aunque Portugal ganó las batallas en la costa este de África y la costa oeste de la India, quebró el poder musulmán en el Océano Índico y arrebató puntos de control del comercio marítimo a los árabes, no logró controlar Malaca. , y sus logros no fueron satisfactorios.
Así, en 1511, participó en la invasión de Malaca.
La riqueza del Este fluye hacia los puertos del mundo occidental a través de Malaca. Debido a que Portugal controla el Estrecho de Malaca, tiene la llave de los puertos marítimos de Malasia.
Pero todavía tenemos que explorar las Islas de las Especias y las Molucas, que producirán riquezas.
Así que hice un crucero de reconocimiento en 151112. Tras llegar a la isla de Banda, en 1512 regresó a Lisboa con un lote de especias. Al año siguiente, me uní al ejército para atacar el bastión marroquí de Assam y quedé herido y discapacitado de por vida.
Después de regresar a China en 1514, el rey llamó dos veces para solicitar un ascenso y un aumento de la anualidad, pero fue rechazado en ambas ocasiones.
En 1517 Magallanes fue a España con el cosmólogo Farreiro, renunció a su ciudadanía portuguesa y se convirtió en rey Carlos I de España.
En 1518, se convirtió en capitán de la flota de expedición y se propuso abrir una nueva ruta hacia las Islas Molucas para España.
Magallanes estaba convencido de que podría encontrar un estrecho desde el Océano Atlántico hasta el Mar de la China Meridional.
La flota de 1565438 zarpó el 20 de septiembre de 2009, con un total de 270 regatistas procedentes de 9 países.
Llegó a Tenerife el 26 de septiembre y continuó navegando hacia Brasil el 3 de octubre. Fondeado frente a la costa de Guinea.
El 29 de octubre de 165438 navegó a 27 leguas al suroeste del cabo de San Agustín (1 legua son unos 5 kilómetros).
Tras sortear Cabofrieu, la flota llegó a la Bahía de Río de Janeiro el 13 de febrero.
Llegó al puerto de San Julián en marzo del año siguiente.
Tras reprimir la rebelión lanzada por los capitanes españoles, 1520 abandonó el puerto de Sanlian el 24 de agosto y la flota continuó hacia el sur. El 24 de octubre de 10, al rodear la punta de Notre Dame, entró en el estrecho que buscaban a 52 grados 50 minutos de latitud sur (más tarde llamado así en honor a Magallanes).
Cuando llegamos al extremo occidental de Xia Tao, solo quedaban tres barcos en la flota.
65438 entraron en el "Mar de China Meridional" el 28 de octubre.
La zona de Huihai es tranquila y conocida como el "Océano Pacífico".
La tripulación soportó el tormento del hambre, y con la ayuda de la corriente oceánica peruana y la despiadada decisión de Magallanes, se embarcaron en el gran viaje a través del Pacífico.
La flota de 65438 zarpó al noroeste de la costa de Chile el 18 de febrero y no avistó tierra hasta el 24 de octubre de 1521 65438, presumiblemente Puka Puka en las Islas Tuamoto.
Cruzó el ecuador a 158 grados de longitud oeste el 13 de febrero y aterrizó en Guam, Islas Marianas, por primera vez el 6 de marzo, obteniendo alimentos frescos por primera vez en 99 días.
Zarpa el 9 de marzo con rumbo suroeste.
Posteriormente, desembarcó en Massawa (actuales Islas Filipinas) y encontró el primer aliado de España en el Pacífico.
En Cebú, los gobernantes locales y sus funcionarios se convirtieron al catolicismo.
Menos de dos meses después, el 27 de abril, Magallanes murió mientras luchaba contra los lugareños en la isla de Mactán.
Tras la muerte de Magallanes, sólo dos barcos se dirigieron a Damoluca, y sólo el Victoria regresó a España en septiembre de 1522 al mando de Elcano.
Los supervivientes incluyen otros 17 europeos y cuatro indios.
Elcano regresó del océano Pacífico rodeando el Cabo de Buena Esperanza hasta el océano Atlántico, demostrando que la Tierra es redonda.
La destacada contribución de Magallanes no reside en la circunnavegación del mundo en sí, sino en su audaz creencia y excelente control de esta empresa.
Fue la primera persona en cruzar el Océano Pacífico de este a oeste.
Su viaje de más de tres meses cambió el concepto popular de la época: sólo se necesitaban unos días para llegar en barco al este de la India desde el Nuevo Mundo hacia el oeste.
La circunnavegación de la flota de Magallanes demostró en la práctica que la Tierra es un cuerpo redondo. Ya sea que vaya de oeste a este o de este a oeste, no hay duda de que volverá a su lugar original después de dar una vuelta alrededor de nuestro planeta.
Esto siempre será una gran e imborrable hazaña en la historia de la humanidad.
2. La historia de Amundsen
Amundsen logró dos “primicias” en la historia de la exploración: el primero en navegar por el Paso del Noroeste y el primero en llegar al pueblo antártico.
En junio de 1903, la expedición de Amundsen comenzó a navegar hacia el Paso del Noroeste.
Todo el equipo acampó en la isla Rey Guillermo, en lo profundo del Círculo Polar Ártico, y pasó dos inviernos y otro invierno en la isla Mackenzie.
Completaron su viaje al Pacífico en septiembre de 1906.
En octubre, Amundsen y otro explorador, Friedrich Nansen Fromm, partieron de Noruega hacia la Antártida.
El 20 de octubre de 19165438, se adelantó a su oponente británico, el capitán Scott, partió de la base en el extremo este de la plataforma de hielo de Ross y llegó a la Antártida el 19110 02 14.
Roald Amundsen fue uno de los dos primeros exploradores en cruzar el Polo Norte.
En 1926, él y el explorador italiano Umberto Nobile circunnavegaron el Polo Norte dos veces en dirigible.
Dos años más tarde, durante otro vuelo sobre el Polo Norte, la aeronave de Nobile chocó con otro OVNI y Amundsen desapareció mientras buscaba a Nobile.
3. La historia de Zhang Qian
En el año 139 a.C., el emperador Wu de la dinastía Han envió a Zhang Qian como enviado al Reino de Dayue.
Su misión es ayudar a la gente de esta zona a resistir a los invasores.
Zhang Qian estuvo encarcelado por los hunos durante 11 años, pero tras su liberación se fue a explorar el oeste de China.
Su ruta de viaje pasó por Afganistán. En aquella época nunca nadie había estado tan al oeste de China.
Después del regreso de Zhang Qian, el emperador Xian de la dinastía Han escuchó inmediatamente noticias sobre la India, Oriente Medio y los países europeos.
Zhang Qian fue el primer chino en cruzar Afganistán. Más tarde, los comerciantes chinos llevaron seda y jade a lo largo de la ruta de Zhang Qian hacia el noroeste de China a través de montañas y crestas y a través del desierto de Gobi.
Esta ruta pasó a ser conocida posteriormente como la "Ruta de la Seda".
4. La historia de Xuanzang
Xuanzang fue un monje que fue a la India, cuna del budismo, para aprender las escrituras budistas.
Partió de China y recorrió 64.000 kilómetros a lo largo de 16 años, pasando por Afganistán, Cachemira y el norte de la India.
Sus viajes fueron secretos porque el emperador de la época no permitía a los chinos viajar al extranjero.
Xuan Zang se encontró con peligros muchas veces durante su viaje, principalmente por el mal tiempo y las montañas empinadas.
Xuan Zang casi muere asesinado a tiros por una flecha mientras bebía agua de manantial.
Más tarde, fue encarcelado en la prisión del Reino de Taxila en el norte de la India.
Para escapar, casi muere congelado.
5. La historia de Xu Xiake
Xu Hongzu (1586-1641), apodado Xiake, fue un destacado geógrafo y viajero de la dinastía Ming.
Xu Xiake amó los paisajes chinos toda su vida.
En la época feudal, superó dificultades inimaginables y comenzó a viajar por el mundo a los 22 años.
6. La historia de Liu Yutian
Liu Yutian, el primer explorador profesional de la historia de China.
Nacido el 26 de febrero de 1942 en el condado de Changge, provincia de Henan, fue un cuadro de la Oficina de Ferrocarriles de Urumqi en Xinjiang.
Ante el desafío de los extranjeros, en mayo de 1984, lo abandonó resueltamente y comenzó a escalar la Gran Muralla.
Después de más de un año de arduo viaje, se convirtió en la primera persona en el mundo en completar la Gran Muralla.
Más tarde, recorrió la Ruta de la Seda, la Meseta de Loess y Lop Nur en Xinjiang, escaló el Monte Gladiador y la Montaña Nevada Kunlun, inspeccionó los Salvajes Shennongjia, los Muñecos de Nieve del Himalaya y el Glaciar Rongbuk, y viajó a lo largo del Himalaya y el El río Brahmaputra intentó escalar el Monte Everest, cruzó tres veces el Mar de la Muerte, Taklimakan, Gurbantunggut y otros cinco desiertos importantes de China.
Hasta la fecha, ha completado 43 proyectos de investigación, viajes y expediciones.
Sus huellas se han extendido por toda China continental. Cientos de periódicos, revistas y estaciones de televisión en Hong Kong, Taiwán e incluso en todo el mundo han informado sobre sus aventuras, llamándolo "un raro viajero y explorador del siglo XX". siglo." ".
¡Altibajos! Durante diez años, viajó solo a través de desiertos, Gobi Gobis, escaló picos peligrosos y cruzó ríos, llenando un vacío en la exploración de su patria con su sangre, lágrimas y sudor.
¡Vida o muerte está en juego! Tomó más de 10.000 fotografías en blanco y negro y en color con sus propias manos y escribió más de dos millones de palabras en un diario de aventuras, que abarca política, historia, geografía, literatura, filosofía, arte y arqueología.
Varias de sus obras han sido publicadas una tras otra y ganaron múltiples premios nacionales. Algunas de sus obras fueron seleccionadas como material didáctico sobre patriotismo para escuelas secundarias. Los libros que se publicarán próximamente incluyen "La leyenda de la Gran Muralla", "El viaje por la Ruta de la Seda", "El misterioso Lop Nur", "Cruzando el mar de la muerte", "Aventuras en el techo del mundo". , "Carrera de aventuras", etc.
7. La historia de Wegener
Wegener nació el 1 de junio en Berlín. Le encanta la fantasía y la aventura desde que era niño. Le encantaba leer historias sobre exploradores. Franklin se convirtió en su ídolo.
Prepárate para futuras exploraciones.
Estudia meteorología.
En 1905, Wegener, de 25 años, se doctoró en meteorología.
En 1906, finalmente realizó su elevado ideal de niño y se unió a la famosa expedición danesa a Groenlandia para investigar la meteorología y los glaciares.
Para encontrar más pruebas, en abril de 1930, ante una tormenta de nieve en el Ártico, Wegener dirigió un equipo de expedición para visitar Groenlandia por cuarta vez. En el intenso frío de -65°C, la mayoría de la gente perdió el valor. Sólo él y otros dos seguidores continuaron avanzando y finalmente llegaron con éxito a la base de Esmit en el medio.
165438 El 1 de octubre, después de celebrar su 50 cumpleaños, se aventuró de regreso a su base en la costa oeste.
En el hielo blanco y la nieve, se perdió.
Su cuerpo no fue descubierto hasta abril del año siguiente.
Quedó congelado como una piedra y se fusionó con el glaciar.
8. La historia de Polibio
Polibio fue un soldado griego cuyo interés por la historia le llevó a unirse a la expedición.
Aproximadamente a los 60 años, comenzó a investigar y escribir la historia del Imperio Romano.
Polibio fue un historiador que fue testigo de los lugares y acontecimientos descritos en el libro.
Por ejemplo, vivió la destrucción de Cartago en el norte de África en el año 146 a.C.
Politios quiere explicar cómo la historia de un país afecta a los países que lo rodean.
No se basa únicamente en sus propias opiniones ni en el trabajo de los demás.
Inició una serie de viajes a Asia Menor, Egipto, Italia, Francia y España para explorar los motivos de la expansión del Imperio Romano.
Daba gran importancia a la recopilación de materiales y proporcionó métodos para que los futuros historiadores se involucraran en la investigación histórica.
En lugar de explorar territorios inexplorados, Polibio investigó a fondo cómo se fundó el Imperio Romano.
De los 40 volúmenes de obras históricas escritas por Polibio, sólo se han conservado 5 de los volúmenes originales (el plan de escritura de sus obras completas).
Pero a lo largo de los años, se han descubierto y reimpreso algunos capítulos de otros volúmenes.
Aníbal, el comandante de Cartago, cruzó los Alpes de camino a Roma. Esta es una de las leyendas más famosas de la historia romana.
Para confirmar la autenticidad de esta historia y tener una idea de la situación que enfrentaba el ejército de Aníbal, Polibio fue allí él mismo.