¿Cuáles son los "vasos sanguíneos" del campo petrolero?
El petróleo crudo y el gas natural se expulsan del pozo de petróleo, pasan a través del dispositivo del sitio del pozo y utilizan la presión residual en el pozo (o después de la presurización) para ser transportados a la estación de bombeo de petróleo del crudo. "planta de procesamiento primario" de petróleo a través del oleoducto mixto.
En la estación de bombeo de petróleo, el petróleo y el gas se separan mediante el separador. Después de deshidratar, desulfurar y desalar el petróleo crudo, el petróleo lo presuriza y lo transporta al depósito de petróleo en el campo petrolero. bomba de aceite. El gas natural se transporta a través de gasoductos de baja presión hasta estaciones compresoras para su presurización, y luego se transporta a refinerías y plantas petroquímicas para su utilización integral, o para uso industrial y civil.
El proyecto de construcción de oleoductos y gasoductos de recolección y transporte es una tarea considerable en la construcción de campos petroleros. Con el desarrollo de los yacimientos de petróleo y gas, cada año es necesario instalar oleoductos de larga distancia para la recolección y el transporte de petróleo y gas. Por cada kilómetro de tubería tendida, es necesario excavar alrededor de 2.500 m3 de tierra, lo que requiere velocidad y calidad de construcción (Figura 45).
Figura 45 Diagrama esquemático del oleoducto de recolección y transporte de petróleo y gas
La construcción del oleoducto se puede dividir en tres etapas, a saber, prefabricación en fábrica, transporte largo por oleoducto y construcción en el sitio. La prefabricación en fábrica implica principalmente soldar tuberías en secciones largas y realizar tratamientos anticorrosivos y aislantes en estas tuberías largas utilizando remolques especiales para transportar las secciones largas de tubería procesadas al sitio y asegurándose de que no se doblen ni dañen durante el transporte; Se transportan secciones de tuberías largas prefabricadas. Después de llegar al sitio, las tuberías largas se soldarán y las juntas se someterán a una inspección de calidad de prueba de presión y anticorrosión antes de que puedan colocarse y enterrarse. Este proceso incluye nivelación de líneas, zanjas, colocación de tuberías, relleno, restauración de suelos y más. , caracterizado por una gran carga de trabajo y una fuerte continuidad. Después de años de exploración, el personal técnico y de ingeniería petrolera de nuestro país ha realizado la operación de flujo mecanizado del tendido de tuberías, lo que ha mejorado enormemente la eficiencia del trabajo.
Después de que el horno de calentamiento de la camisa de agua calienta el petróleo y el gas, la temperatura desciende gradualmente, la viscosidad del petróleo crudo aumenta gradualmente y se forma cera en la pared interna de la tubería, lo que aumenta la resistencia al flujo. Por lo tanto, a lo largo del oleoducto de transporte mixto de petróleo y gas, se instala un horno de calentamiento troncal a ciertos intervalos para calentar el petróleo crudo en el oleoducto de modo que el petróleo crudo pueda transportarse sin problemas a la estación de bombeo de petróleo. De manera similar, cuando el petróleo crudo se transporta desde la estación de bombeo de petróleo al depósito de petróleo a través del oleoducto, también debe calentarse en la estación de bombeo de petróleo.
Y en el proceso de transporte de petróleo y gas, para reducir la pérdida de calor, es necesario mantenerse caliente. Normalmente, las tuberías están enterradas a cierta profundidad bajo tierra. Si el nivel freático es alto, se pueden hacer terraplenes de tierra artificiales, como cubrir las tuberías con colchas para aislarlas.
Las tuberías metálicas enterradas bajo tierra se oxidarán. La corrosión del metal es muy dañina, especialmente en las tuberías metálicas subterráneas. No sólo acorta la vida útil de las tuberías y desperdicia acero, sino que también afecta la producción e incluso provoca otros accidentes.
Los campos de petróleo y gas en el este de mi país se desarrollaron relativamente temprano, y muchos oleoductos han alcanzado su vida útil diseñada y se encuentran en la etapa de servicio excesivo. Además de fortalecer el monitoreo y el mantenimiento, el personal técnico y de ingeniería petrolera también está aumentando activamente el número de tuberías de transmisión bajo el acuerdo unificado del estado. En el este de China, el oleoducto Qingtie (desde el campo petrolífero de Daqing hasta la ciudad de Tieling, provincia de Liaoning), el oleoducto Qinjing, el oleoducto Renjing (que permite a la refinería petroquímica Yanshan de Beijing refinar tanto el petróleo crudo de Daqing como el petróleo crudo del norte de China) y el oleoducto Zhonglu ( El petróleo crudo del campo petrolífero de Zhongyuan puede llegar directamente a la refinería de Luoyang y luego pasar por los oleoductos de Puyang y Luning) se ha completado y se ha puesto en funcionamiento.
Con el desarrollo de los yacimientos petrolíferos en las cuencas de Tarim y Tuha, así como el desarrollo de los yacimientos de gas de Shaanxi-Gansu-Ningxia, el centro de gravedad de la industria de oleoductos y gasoductos de China se ha desplazado hacia el oeste.
Las tuberías en el oeste inevitablemente pasarán por áreas con alta intensidad sísmica y algunas fallas activas, lo que ejercerá presión sobre las tuberías de acero y puede causar pandeo o arrugas en las tuberías de acero. Por lo tanto, la seguridad de las tuberías depende de la confiabilidad y precisión de los parámetros geológicos relevantes proporcionados por los geólogos.
El oleoducto procedente de Xinjiang encontrará muchas lagunas importantes. Allí, si no se maneja adecuadamente, puede provocar interrupciones en el suministro de petróleo crudo y dañar la bomba. Además, en zonas montañosas, se requiere que las tuberías tengan una alta tenacidad, de lo contrario se romperán fácilmente después de ser sometidas a tensión.
Reducir la corrosión de las tuberías es una tarea importante ya sea en zonas llanas o montañosas. Por lo general, el asfalto se utiliza para la anticorrosión de tuberías subterráneas, lo que puede lograr buenos efectos anticorrosivos a corto plazo. Sin embargo, la capa de asfalto envejecerá y se agrietará gradualmente, reduciendo así el efecto anticorrosión. Los revestimientos asfálticos perderán su eficacia protectora contra la corrosión en tan sólo unos meses y hasta entre tres y cinco años.
Para mejorar la eficiencia anticorrosión, los técnicos han tomado muchas medidas, como recubrir la capa exterior de la tubería con elementos de tierras raras, formar artificialmente un circuito de corriente de corrosión a través de protección catódica y utilizar chatarra. Acero o grafito enterrado bajo tierra para reemplazar la corrosión de la tubería a consumir, extendiendo así la vida útil de la tubería.
Las principales ventajas de los ductos que transportan petróleo y gas son que son fáciles de fabricar e instalar, tienen una larga vida útil, tienen costos operativos relativamente más bajos que cualquier otro medio de transporte y los fluidos transportados no son afectados por el clima. En la actualidad, mi país ha implementado el proyecto "Transmisión de Gas Oeste-Este" para transportar gas natural desde la Región de Petróleo y Gas de Tarim y la Región de Petróleo y Gas de Ordos en Xinjiang a grandes ciudades como Beijing y Shanghai. Es sin duda un complejo. y proyecto sistemático. Su implementación traerá enormes oportunidades y desafíos a la industria petrolera, siderúrgica, manufacturera, de automatización, química e incluso tecnológica de China.