Regulaciones de gestión de seguridad de vehículos no motorizados de Shanghai
El gobierno popular del distrito fortalecerá su liderazgo en la gestión de la seguridad de los vehículos no motorizados dentro de su región administrativa, coordinará, supervisará y orientará a los departamentos pertinentes, los gobiernos populares de los municipios y las oficinas subdistritales para implementar la protección de vehículos no motorizados. responsabilidades de gestión de la seguridad de conformidad con la ley, e Incorporar fondos de trabajo relevantes en la gestión del presupuesto financiero.
Los gobiernos populares de los municipios y las oficinas subdistritales deben organizar e implementar publicidad y educación sobre la seguridad de los vehículos no motorizados dentro de su jurisdicción, estandarizar la gestión de tarifas de seguridad y estacionamiento y promover la participación comunitaria en la gestión integral de los vehículos no motorizados. vehículos. Artículo 5 Los órganos de seguridad pública son responsables de organizar la implementación de este reglamento y son responsables del registro de vehículos no motorizados y de la gestión del tráfico de acuerdo con las obligaciones legales.
El departamento de supervisión del mercado se encarga de supervisar y gestionar la producción y comercialización de vehículos no motorizados y productos afines.
El departamento de gestión de transporte y transporte por carretera es responsable de la planificación, construcción y gestión de las instalaciones de transporte de vehículos no motorizados, así como de la supervisión y gestión de la industria de bicicletas de alquiler por Internet.
El departamento de gestión postal es responsable de guiar y supervisar la industria de entrega urgente para implementar responsabilidades de gestión de seguridad de vehículos no motorizados.
El departamento de comercio es responsable de guiar y supervisar a las empresas de plataformas de comercio electrónico en la industria de entrega de alimentos para implementar responsabilidades de gestión de seguridad de vehículos no motorizados, y el departamento de supervisión del mercado es responsable de guiar y supervisar a otras empresas relevantes. en la industria de entrega de alimentos para implementar responsabilidades de gestión de seguridad de vehículos no motorizados.
La agencia de rescate contra incendios es responsable de supervisar y gestionar el estacionamiento y carga de vehículos no motorizados que violen las normas de gestión de seguridad contra incendios.
Los recursos de planificación, la gestión de la vivienda y la construcción urbano-rural, el medio ambiente ecológico, la gestión urbana y la aplicación de la ley, el desarrollo y la reforma y otros departamentos deben hacer un buen trabajo en la gestión de la seguridad de los vehículos no motorizados de acuerdo con sus respectivos responsabilidades. Artículo 6 Las organizaciones industriales no relacionadas con vehículos de motor en esta ciudad fortalecerán la gestión de la autodisciplina de la industria, organizarán la formulación de convenciones de autodisciplina de la industria, guiarán, coordinarán y supervisarán las unidades miembro para participar en actividades de producción y venta de vehículos no de motor en de conformidad con la ley o el uso seguro de vehículos no motorizados en actividades comerciales. Artículo 7 Esta ciudad, en función de las necesidades del desarrollo del tráfico vial urbano y la situación real de la protección del medio ambiente ecológico, implementará medidas tales como la regulación del volumen total o la eliminación de tipos específicos de vehículos no motorizados. Las medidas específicas serán formuladas por el Gobierno Popular Municipal. Artículo 8 Los departamentos de seguridad pública, comercio, supervisión del mercado, transporte, transporte por carretera, gestión postal, rescate contra incendios, gestión urbana y aplicación de la ley y otros departamentos establecerán mecanismos de intercambio de información y cooperación en materia de aplicación de la ley para fortalecer la aplicación de la ley de forma no orgánica mediante notificación de información, aplicación de la ley, transferencia de casos, etc. Gestión de la seguridad de los trenes de alta velocidad. Artículo 9 Los gobiernos populares de todos los niveles y los departamentos administrativos pertinentes, junto con la gestión de la seguridad de los vehículos no motorizados, llevarán a cabo publicidad y educación sobre las leyes, reglamentos y normas de seguridad vial y seguridad contra incendios para mejorar la conciencia de seguridad del público y la calidad civilizada.
Las agencias estatales, empresas, instituciones y grupos sociales de la región administrativa de esta ciudad deben fortalecer la difusión y educación de conocimientos sobre seguridad de vehículos no motorizados a su propio personal.
Periódicos, radio, televisión, proveedores de servicios de información en Internet, etc. Se debe fortalecer la publicidad de bienestar público de las leyes, regulaciones y conocimientos de seguridad relacionados con la gestión de la seguridad de los vehículos no motorizados. Capítulo 2 Gestión de vehículos Artículo 10 Los productos como baterías y cargadores para vehículos no motorizados y bicicletas eléctricas producidos y vendidos en esta ciudad deberán cumplir con las normas nacionales pertinentes. Artículo 11 Los fabricantes e importadores de bicicletas eléctricas, de conformidad con las regulaciones nacionales pertinentes, confiarán a una agencia de certificación designada por el estado la implementación de la certificación de producto obligatoria para las bicicletas eléctricas que producen o importan.
Las bicicletas eléctricas que no hayan obtenido la certificación obligatoria de producto no podrán venderse ni matricularse en esta ciudad. Artículo 12 Está prohibido que unidades e individuos realicen los siguientes actos:
(1) Ensamblar vehículos sin motor; (2) Instalar baterías, motores y otros dispositivos de energía en vehículos sin motor, Instalar asientos, sombrillas, techos (cabañas) y parlantes de alto decibelio;
(3) Cambiar el tamaño de los dispositivos de escape de los vehículos que no sean de motor, reemplazar las baterías que no cumplan con el voltaje nominal de fábrica o reemplazar los motores. y otras fuentes de energía sin autorización Dispositivos;
(4) Desmontar o cambiar silenciadores, sonidos de advertencia de velocidad, límites de velocidad y dispositivos de tratamiento de gases de escape de vehículos no motorizados;
(5) Otros cambios en la tecnología de vehículos no motorizados Parámetros que afectan a la seguridad de los vehículos no motorizados.
Queda prohibida la venta de vehículos sin motor ensamblados, instalados y modificados. Artículo 13 Los siguientes vehículos no motorizados deberán estar registrados ante los órganos municipales de seguridad pública y obtener placas de vehículos no motorizados:
(1) Bicicletas eléctricas;
(2) Motorizados vehículos para personas con discapacidad (eléctrica) silla de ruedas;
(3) triciclo de propulsión humana;
(4) otros vehículos no motorizados que deben registrarse según lo prescrito por la Municipalidad Popular Gobierno.
Las bicicletas y sillas de ruedas para personas con discapacidad deberán registrarse de forma voluntaria. Si el propietario solicita el registro, el órgano de seguridad pública se encargará de ello.