Negocio de transporte de China Communications Construction Group Co., Ltd.

Entre los muchos proyectos nacionales clave diseñados y emprendidos por CCCC, ha creado muchas primicias y primicias en la historia de los proyectos de conservación del agua y la construcción de puentes en China, Asia e incluso el mundo. Muchos proyectos no sólo reflejan el nivel más alto de China, sino también el nivel más alto del mundo, haciendo grandes contribuciones a la construcción de transporte de China. La mayoría de los puertos y vías navegables grandes y medianos a lo largo de los ríos costeros e interiores de China, así como las carreteras nacionales de alta calidad, los grandes puentes y túneles y otros proyectos de infraestructura de transporte, son diseñados y construidos por la CCCC. Después de que el país abrió el mercado de la construcción de ferrocarriles, CCCC participó en el diseño y construcción de múltiples proyectos ferroviarios, como el ferrocarril Wuhan-Hebei, el ferrocarril Taiyin, la línea de pasajeros Harbin-Dalian, etc. China Communications Construction Co., Ltd. se dedica principalmente a la construcción de infraestructura de transporte, diseño, dragado y fabricación de maquinaria portuaria. Actualmente es la empresa de diseño y construcción de puertos más grande de China; la tercera empresa de dragado más grande del mundo; es el mayor fabricante de grúas para contenedores del mundo.

Es la empresa de diseño y construcción de puertos más grande de China, la empresa líder en diseño y construcción de puentes de carreteras de China, la empresa de dragado más grande de China y la tercera del mundo, y el mayor fabricante de grúas para contenedores del mundo. Tiene calificaciones de contratación general de nivel especial para ingeniería portuaria y de vías navegables y construcción de ingeniería de carreteras, calificaciones de primer nivel para múltiples proyectos de contratación general y calificaciones de contratación profesional. También tiene capacidades de gestión de implementación de contratación general a gran escala y de inversión y financiamiento de proyectos. Hay más de 800 buques de ingeniería modernos y más de 5.600 juegos de maquinaria de ingeniería terrestre. Tiene una gran cantidad de instrumentos y equipos de investigación científica, diseño y estudios avanzados a nivel internacional; cuenta con 3 académicos de la Academia de Ingeniería, 13 maestros nacionales de estudios y diseño, casi 10.000 profesionales y técnicos de alto nivel y más de 40.000 científicos y tecnológicos; talentos de gestión.

CCCC tiene la flota de dragado más grande de China. La capacidad total de cabina de los buques de succión remolcados y la potencia total instalada de los buques de succión con cortador ocupan el segundo lugar en el mundo. Su capacidad de dragado representa el 80% del dragado nacional. mercado. El negocio de grúas para contenedores de la empresa representa el 74% de la cuota de mercado mundial y ocupa el primer lugar en el mundo durante siete años consecutivos. La empresa participa activamente en la cooperación y la competencia en proyectos de ayuda económica extranjera y proyectos de contratación internacional, y cuenta con 56 instituciones en el extranjero; la cotización general en Hong Kong, CCCC Con una gestión estandarizada y un desempeño excelente, ha sido incluida en el índice MSCI y el índice Hang Seng China Enterprises, convirtiéndose en la empresa más representativa de la industria de la construcción de China y clasificada entre las 10 principales empresas cotizadas en China en el último ranking 100 publicado por la revista Fortune.

CCCC tiene sólidas capacidades en la construcción de ingeniería civil, especialmente en la tecnología de construcción y capacidades de terminales portuarias, carreteras, puentes y túneles de alta calidad, y ocupa una posición sólida entre la misma industria en el mundo. Entre los muchos proyectos de construcción nacionales clave que ha emprendido, ha creado muchas "primicias" y "primicias" en la historia de la conservación del agua y la construcción de puentes en China, Asia e incluso el mundo. El Proyecto de Recuperación de Islas Artificiales del Aeropuerto Internacional de Macao, el proyecto más grande de China, excavó y rellenó 64 millones de metros cúbicos, formando una superficie de terreno de 1.152.000 metros cuadrados. El Proyecto de Gestión del Canal Principal del Estuario del Yangtze es actualmente el proyecto de gestión del canal del estuario más grande de China; China; el túnel Erlangshan en Sichuan, con una longitud total de 41,26 metros, es el túnel de autopista más alto de China. El sistema de elevación por cable sin soportes del Cuarto Puente sobre el Río Qiantang en Hangzhou tiene la luz más grande del mundo y la capacidad de carga de Asia. El puente Chongqing Chaotianmen sobre el río Yangtze, cuya finalización está prevista para 2008, es un puente en arco de dos pisos atado con armadura de acero de soporte medio y el tramo principal más grande del mundo. El puente de la carretera del río Jiangsu Sutong Yangtze es el puente con la torre principal más alta, la base de grupo de pilotes más grande, el tirante de cable más largo y el tramo más grande del mundo. El tercer puente sobre el río Nanjing Yangtze es el primer puente atirantado con torre de acero en forma de espiga curva del mundo, el puente Xiamen Haicang es el primer puente colgante de viga cajón de acero totalmente flotante continuo de tres tramos del mundo y el puente de la bahía de Hangzhou en construcción es el más largo del mundo. Puente de carretera que cruza el mar. Además, el anclaje colgante del puente de la autopista sobre el río Runyang Yangtze en Jiangsu y el proyecto de remate de los cimientos de pilotes en alta mar del puente Donghai en el puerto de Yangshan, Shanghai, emprendidos por CCCC, demostraron plenamente la experiencia mundial en la construcción de estructuras ultragrandes y difíciles. y puentes marítimos y fluviales de alta tecnología. Resistencia y nivel de primera clase.