Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Cuáles son las dificultades en el diseño de ascensores de pasajeros y de carga? Según su uso, los ascensores se pueden dividir en ascensores de pasajeros, ascensores médicos, ascensores turísticos, ascensores de obra, ascensores de vehículos, etc. Los ascensores de construcción se utilizan ampliamente en la construcción de edificios de gran altura. El diseño de los ascensores de pasajeros y de carga tiene las siguientes dificultades: en el proceso de determinar la posición plana de los ascensores de pasajeros y de carga, considere evitar abrir agujeros de construcción en la pared estructural. Los ascensores de pasajeros y de carga están dispuestos en la extensión del. Eje de separación de las dos unidades en la fachada sur del edificio. Debido a que hay dos pisos escalonados en la parte superior, las dos paredes adjuntas del montacargas superior de pasajeros y de carga crean paredes adjuntas no estándar, es decir, una está adjunta a la pared exterior del techo del piso 24 en el lado sur. , y el otro está pegado a la pared exterior del techo del piso 24 en el lado sur porque solo está vacío el piso 22 en el lado oeste. Por lo tanto, cómo resolver el problema de "enraizamiento" de las paredes adjuntas en el lado oeste es el principal problema a resolver en el diseño del ascensor de pasajeros y carga. Teniendo en cuenta las condiciones reales del lugar, se adoptó el método de instalar soportes de componentes de acero en los espacios vacíos para resolver el problema de las paredes adosadas irregulares. Es decir, se coloca un trípode horizontal soldado con [canal de acero 14a] en la elevación de la estructura del techo, y soportes de canal de acero [10a] en dirección vertical en las esquinas afiladas del trípode. Los dos extremos del trípode y el otro extremo del tirante diagonal se conectan a las piezas empotradas en la pared, formando así un marco de soporte (invariante geométrico) compuesto por triángulos en ambos lados. La selección del canal de acero [14a para la viga en voladizo se determina en función del cálculo estructural y las dimensiones y especificaciones de las piezas empotradas unidas a la pared del ascensor durante la construcción. En los últimos años, los requisitos para proyectos en el campo de la ingeniería de la construcción han cambiado de los "tres controles" originales (calidad, período de construcción, costo) a los "cuatro controles" (calidad, período de construcción, costo, seguridad), especialmente el aumento en el control de seguridad. Se puede observar que la seguridad de los ascensores y otros aspectos se está convirtiendo cada vez más en un factor indispensable en la industria de la construcción.

¿Cuáles son las dificultades en el diseño de ascensores de pasajeros y de carga? Según su uso, los ascensores se pueden dividir en ascensores de pasajeros, ascensores médicos, ascensores turísticos, ascensores de obra, ascensores de vehículos, etc. Los ascensores de construcción se utilizan ampliamente en la construcción de edificios de gran altura. El diseño de los ascensores de pasajeros y de carga tiene las siguientes dificultades: en el proceso de determinar la posición plana de los ascensores de pasajeros y de carga, considere evitar abrir agujeros de construcción en la pared estructural. Los ascensores de pasajeros y de carga están dispuestos en la extensión del. Eje de separación de las dos unidades en la fachada sur del edificio. Debido a que hay dos pisos escalonados en la parte superior, las dos paredes adjuntas del montacargas superior de pasajeros y de carga crean paredes adjuntas no estándar, es decir, una está adjunta a la pared exterior del techo del piso 24 en el lado sur. , y el otro está pegado a la pared exterior del techo del piso 24 en el lado sur porque solo está vacío el piso 22 en el lado oeste. Por lo tanto, cómo resolver el problema de "enraizamiento" de las paredes adjuntas en el lado oeste es el principal problema a resolver en el diseño del ascensor de pasajeros y carga. Teniendo en cuenta las condiciones reales del lugar, se adoptó el método de instalar soportes de componentes de acero en los espacios vacíos para resolver el problema de las paredes adosadas irregulares. Es decir, se coloca un trípode horizontal soldado con [canal de acero 14a] en la elevación de la estructura del techo, y soportes de canal de acero [10a] en dirección vertical en las esquinas afiladas del trípode. Los dos extremos del trípode y el otro extremo del tirante diagonal se conectan a las piezas empotradas en la pared, formando así un marco de soporte (invariante geométrico) compuesto por triángulos en ambos lados. La selección del canal de acero [14a para la viga en voladizo se determina en función del cálculo estructural y las dimensiones y especificaciones de las piezas empotradas unidas a la pared del ascensor durante la construcción. En los últimos años, los requisitos para proyectos en el campo de la ingeniería de la construcción han cambiado de los "tres controles" originales (calidad, período de construcción, costo) a los "cuatro controles" (calidad, período de construcción, costo, seguridad), especialmente el aumento en el control de seguridad. Se puede observar que la seguridad de los ascensores y otros aspectos se está convirtiendo cada vez más en un factor indispensable en la industria de la construcción.