A la hora de comprar un coche, ¿valoras más potencia o una configuración alta?
¿Cuánta potencia tiene el coche?
El rendimiento dinámico de un coche es el rendimiento más básico e importante del coche. Se refiere a la velocidad media de conducción que el coche puede alcanzar al circular en línea recta sobre una buena superficie de carretera. determinado por la fuerza externa longitudinal sobre el automóvil.
Tiene tres indicadores principales:
La velocidad máxima del coche
La velocidad máxima del coche se refiere a la velocidad más alta que el coche puede alcanzar en una carretera plana cuando está a plena velocidad. En este momento, el acelerador del motor está completamente abierto y la transmisión está en la marcha más alta.
La velocidad máxima de los coches compactos para uso familiar general es de unos 180 km/h, la velocidad máxima de los coches de nivel medio y superior supera los 200 km/h y la velocidad máxima de algunos coches deportivos supera los 300 km/h. h, como por ejemplo la siguiente:
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En cuanto a la velocidad máxima, existen las siguientes conclusiones básicas:
1
Cuanto mayor cuanto mayor sea la cilindrada del motor, mayor será la velocidad máxima del automóvil;
2
Bajo la premisa de la misma configuración del motor, la relación de transmisión manual es automática.
Más alto;
Tres
Bajo la premisa de la misma cilindrada del motor, cuanto más pequeña es la carrocería, mayor velocidad.
Cuanto mayor;
Cuatro
La cilindrada del motor de los SUV es generalmente mayor, pero es la misma que la de los SUV.
La velocidad máxima es menor en comparación con los coches con cilindrada.
Tiempo de aceleración del automóvil
También conocido como capacidad de aceleración del automóvil, se refiere a la capacidad del automóvil para aumentar rápidamente la velocidad en diversas condiciones de uso.
La aceleración, el tiempo de aceleración y el recorrido de aceleración durante la aceleración del vehículo se utilizan a menudo para la evaluación. Suele tener dos expresiones:
(1) Tiempo de aceleración de inicio en el lugar: el automóvil arranca desde la marcha I o II y cambia gradualmente a la marcha más alta con mayor intensidad de aceleración (incluida la elección del cambio adecuado). sincronización) ), el tiempo necesario para alcanzar una velocidad o distancia predeterminada. Generalmente expresado en tiempo de 0~100 km/h.
Se puede ver que el rendimiento de aceleración de la transmisión manual es mejor que el de la transmisión automática, y el rendimiento de aceleración del motor sobrealimentado es mejor que el del motor de aspiración natural.
(2) Tiempo de aceleración de adelantamiento: el tiempo necesario para acelerar completamente desde una velocidad inferior a una velocidad superior utilizando la marcha más alta o la segunda marcha. Muestra la capacidad de adelantamiento del coche.
Como se puede ver en la imagen de arriba, las capacidades de aceleración de adelantamiento a baja velocidad son más fuertes. Por eso, al adelantar, hay que reducir la marcha. Para vehículos con transmisión automática, si pisa el acelerador directamente al acelerar para adelantar, la transmisión reducirá automáticamente una marcha para proporcionar mejor potencia.
Capacidad del coche
La capacidad de pendiente máxima se refiere a la pendiente máxima de la carretera que un automóvil puede superar cuando está completamente cargado y circula a una velocidad constante en una carretera dura con la marcha más baja de la transmisión.
Aquí te daré un concepto: esquinas inclinadas y pendientes.
En la figura anterior, I se refiere a la pendiente del camino y α se refiere al ángulo del camino. Son diferentes. Normalmente, existe la siguiente relación de conversión:
Como puede ver, el vehículo todoterreno más potente sólo puede superar una pendiente de 100°, que es una pendiente de 45°. Si alguien dice que un coche puede subir una pendiente de 60 a 70 grados, ¡dígale "jaja"!
Principales factores que afectan el rendimiento energético del automóvil
01
Influencia de los parámetros de rendimiento del motor: potencia, par, forma de la curva característica externa del motor.
Nmin es la velocidad mínima de funcionamiento estable del motor. A medida que aumenta la velocidad del motor, aumentan la potencia y el par. La velocidad del motor al par máximo Tmax es ntq.
Cuando la velocidad del motor aumenta, Ttq disminuye, pero la potencia continúa aumentando hasta la potencia máxima Pemax, momento en el cual la velocidad del motor es NP cuando la velocidad continúa aumentando, la potencia disminuye y la velocidad máxima permitida es nmax;
El par afecta el arranque del automóvil, el rendimiento de aceleración, la capacidad de tracción, el rendimiento de ascenso y la economía;
Cuando las condiciones del accesorio lo permiten, cuanto mayor sea la potencia y el par del motor, mayor será el del vehículo. el desempeño dinámico. Bajo la misma carga, cuanto mayor sea la reserva de potencia, mayor será la capacidad cuesta arriba.
Para mostrar clara y vívidamente la situación de fuerza y la relación de equilibrio cuando el automóvil está conduciendo, la ecuación de conducción del automóvil generalmente se analiza gráficamente y se determina la potencia del automóvil.
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La relación de transmisión del reductor principal
Cuando la transmisión está en marcha directa, la relación de transmisión del reductor principal afectará directamente el rendimiento de potencia del vehículo.
Si el reductor principal está correctamente diseñado, la potencia de resistencia consumida cuando el coche circula a máxima velocidad = la potencia máxima del motor.
A medida que aumenta la relación de transmisión del reductor principal, aumenta la potencia de reserva del automóvil y se mejora el rendimiento de potencia.
03
Relación de transmisión y relación de transmisión
Cuantas más marchas tenga la transmisión, más probabilidades habrá de que el motor funcione a máxima potencia. Sin embargo, demasiados engranajes harán que la estructura sea compleja y el funcionamiento difícil.
La relación de transmisión de cada marcha de la transmisión también tiene un impacto en el rendimiento dinámico del vehículo. La distribución adecuada de la relación de transmisión de cada marcha puede hacer que el motor funcione a menudo en el rango de velocidad cercano a la potencia o par máximo, mejorando así las capacidades de aceleración y ascenso del vehículo.
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Masa del coche
A medida que aumenta la masa total del coche, el factor de potencia disminuye y la resistencia a la carretera y la resistencia a la aceleración aumentan en consecuencia. Por lo tanto, reducir la masa de un automóvil no solo puede mejorar la potencia del automóvil, sino también mejorar la economía de combustible del automóvil.
05
Neumáticos
La fuerza motriz del automóvil es inversamente proporcional al radio del neumático y la velocidad del vehículo es directamente proporcional al radio del neumático. La forma y el dibujo de los neumáticos también influyen en el comportamiento dinámico del coche. Para mejorar el rendimiento dinámico, elija los neumáticos y el dibujo de la banda de rodadura adecuados. Por ejemplo, en carreteras duras, elija neumáticos radiales con dibujos de banda de rodadura pequeños y poco profundos y presión alta.
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Condiciones técnicas del motor
Esta es la clave para garantizar la potencia del coche. El estado técnico del motor es deficiente, la potencia y el par se reducen y el rendimiento dinámico del vehículo se reduce. Sólo manteniendo la potencia de salida y el par adecuados del motor se puede garantizar que el rendimiento dinámico del automóvil no disminuya.
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Condiciones de uso del automóvil
Se refiere principalmente a las condiciones climáticas, las condiciones de la carretera y las condiciones del tráfico.
Por ejemplo, al conducir por carreteras en mal estado, la resistencia a la rodadura entre la superficie de la carretera y los neumáticos aumenta, el coeficiente de adherencia disminuye y el rendimiento dinámico del coche se deteriora. En áreas cálidas, las altas temperaturas de entrada del motor pueden hacer que la potencia del motor disminuya. En áreas de meseta, debido a la baja presión del aire, la carga de aire de admisión del motor se reduce, lo que resulta en una disminución de la potencia efectiva, es decir, una disminución de la potencia del vehículo.
Métodos para mejorar el rendimiento energético del vehículo
Aumentar la potencia máxima y el par del motor
Reducir el consumo de energía de los accesorios del motor
Incrementar adecuadamente la transmisión del sistema de transmisión.
Sustitución de neumáticos con bajo coeficiente de resistencia a la rodadura.
5 Reducir el peso del coche
Lao Hou comentó:
Algunas personas dicen que la potencia de un coche es como un depósito bancario. prescindir de él, pero no se puede prescindir de él. Si la potencia del automóvil no es buena, consumirá combustible y será peligroso conducirlo. La evaluación de la potencia del automóvil no es solo la potencia del motor, sino más importante aún su rendimiento general, especialmente la capacidad de aceleración, que es el rendimiento más intuitivo. A la hora de comprar un coche en el futuro, será más importante fijarse en su tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros que en los datos del motor.