¿Por qué las camionetas están pintadas con aerosol?
Palabras clave: gestión territorial
Teóricamente, la tasa de accidentes de tráfico de las furgonetas grandes no es superior a la de las furgonetas pequeñas (coches familiares), porque los conductores están formados profesionalmente, y hay Siempre hay muchos vehículos o se transportan muchas personas, por lo que la conciencia de seguridad al conducir vehículos será alta. Pero este tipo de coche no provocará accidentes. Una vez que se produce un accidente de tráfico, las consecuencias suelen ser muy graves, por ejemplo, la sobrecarga de camiones medianos y pesados afectará gravemente la distancia de frenado y el aumento de la fuerza de inercia determina que si se produce una serie. de colisiones, muchos vehículos pueden convertirse en chatarra.
Del mismo modo, si un vehículo de pasajeros excede la velocidad de conducción, también afectará el rendimiento del vehículo. Sin la protección de los cinturones de seguridad y los asientos, es probable que se produzcan lesiones graves o la muerte. En segundo lugar, no es necesario entrar en detalles sobre los vehículos de transporte de sustancias químicas peligrosas. Si estos vehículos pierden el control, podrían causar un desastre en el vecindario. Entonces, ¿qué pasa si estos vehículos se ven involucrados en un accidente? -Responsabilidad, cada empresa de transporte será administrada por diferentes departamentos e individuos de la agencia de gestión del transporte, que es un método de gestión que requiere que los derechos sean determinados por los individuos.
Jurisdicción: Después de que ocurre un accidente de tránsito grave, no solo el conductor, la empresa de transporte y la compañía de seguros deben asumir la responsabilidad, sino que también las autoridades y el personal competentes deben asumir la responsabilidad. Serán castigados, las empresas de transporte cerrarán y los gerentes y departamentos que reconocen los derechos individuales perderán sus empleos. Suponiendo que el número de víctimas involucradas supere una determinada proporción, la alta dirección de la agencia de gestión del tráfico, incluido el departamento de gestión del tráfico, también debería asumir la responsabilidad si se trata de un accidente de tráfico grave, que puede incluso implicar el final de la carrera laboral; del personal del "distrito" y de la "ciudad".
Debido a la estricta gestión de los accidentes de tráfico, cada accidente de tráfico importante que involucre vehículos en funcionamiento puede causar que muchas personas pierdan sus trabajos. Incluso personas aparentemente irrelevantes pueden ser despedidas mientras comen estofado y cantan. Por lo tanto, el manejo de las empresas de transporte y vehículos dentro de la jurisdicción será muy estricto, por lo que los "vehículos locales" dentro de la jurisdicción también serán muy disciplinados. Sin embargo, una vez que estos vehículos ingresan a otras áreas, pueden relajarse y la probabilidad de accidentes de tránsito será mayor. Por tanto, tenemos que proponer un enfoque de "gestión territorial".
Gestión regional: El concepto es muy sencillo. No importa a qué ciudad pertenezca el vehículo, siempre que llegue a una determinada ciudad y se produzca un accidente de tráfico, la gestión de tráfico, el departamento de transporte y muchas agencias de nivel superior de esa ciudad también deben asumir la misma responsabilidad. Dado que estos vehículos necesitan ser gestionados cuando circulan por zonas urbanas, naturalmente cargarán con la responsabilidad de una mala gestión: así se refleja el valor del distintivo de puerta. Ya hay un gran número de personas gestionando vehículos locales. El estado del vehículo, el seguimiento del GPS, el kilometraje y la fatiga al conducir se monitorean en la nube, ¡y los vehículos en otros lugares no pueden verlo! Por lo tanto, es necesario rociar el logotipo del vehículo en una posición destacada de la puerta para facilitar que el personal encargado de hacer cumplir la ley de las dos agencias identifique los vehículos que salen. Si se descubre que un vehículo está obviamente sobrecargado o abarrotado, se puede descubrir y tratar a tiempo para controlar el riesgo de accidentes al más bajo nivel.
Resumen: Esta es la intención original de dibujar la puerta del personaje ampliada. Sin embargo, aunque la existencia de la "insignia de puerta" parece haber permitido que el personal relevante mantuviera sus puestos de trabajo, el efecto real es movilizar por la fuerza el entusiasmo del personal, endurecer la gestión de los vehículos operativos y reducir la tasa de accidentes de tráfico. Esto definitivamente es bueno para la seguridad vial, por lo que no hay necesidad de ser xenófobo al rociar insignias en las puertas, y no hay necesidad de pensar que conducir a otras áreas se convertirá en el centro de atención. No hay nada de malo en ello. En cuanto al portón trasero, está rociado con números ampliados para facilitar el seguimiento, la filmación y la grabación. La posición de la matrícula de muchos camiones no es razonable, la carrocería de gran tamaño es difícil de identificar y el número ampliado es fácil de manejar. Pero las camionetas no necesitan ser pintadas porque cada vez más se convierten en turismos.
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