¿Es necesario limpiar los depósitos de carbón en el motor?
Para el mantenimiento en tienda 4S, la segunda garantía sólo puede realizar mantenimientos rutinarios (sustitución de aceite de motor, filtro de aceite, filtro de gasolina, limpieza de filtro de aire o sustitución de filtro de aire cada 10.000 kilómetros).
Puedes buscar un taller de reparación para limpiar el acelerador cada 20.000 kilómetros aproximadamente. No se recomienda limpiar el acelerador en un taller de 4S (el precio es demasiado caro) y hacer rotación en las cuatro ruedas (cambio cruzado de la rueda delantera a la trasera y cambio paralelo de la rueda trasera a la delantera).
Cada 35.000 a 40.000 kilómetros, considera limpiar la línea de aceite (principalmente limpieza de depósitos de carbón) y revisar las bujías. Casi es necesario sustituir las pastillas de freno y comprobar el desgaste de las pastillas de freno. Si el desgaste es grave hay que sustituirlo, pero generalmente puede durar más de 40.000. Si se ha utilizado durante dos años, considere reemplazar el anticongelante.
Cuando el vehículo haya recorrido entre 50.000 y 60.000 kilómetros y tenga unos tres años, plantéate sustituir el líquido de frenos, el aceite de transmisión y las pastillas de freno.
Alrededor de 60.000 a 80.000 kilómetros, los neumáticos están básicamente desgastados y es necesario sustituirlos. A menudo, se necesitan más inspecciones. Si la sincronización del motor es una correa, considere reemplazar la correa de distribución y apretar las ruedas.
Otros mantenimientos de rutina se pueden realizar según el manual del vehículo. Hágalo en un taller 4S y busque un taller de reparación confiable afuera.