¿Cuál es mejor, Mitsubishi 4b12 o 4j12?

En comparación con la serie 4B, lo más destacado de la serie 4J es la cancelación del diseño de la válvula del acelerador y la adición de tecnología de elevación variable continua de la válvula de admisión. De hecho, en términos generales, estos dos puntos se pueden atribuir a la cancelación del acelerador, y la señal del acelerador controla directamente la elevación de la válvula.

Es muy fácil conducir el nuevo Outlander con el motor 2.4L 4J12. El acelerador es relativamente ligero al arrancar y no resultará demasiado cansado al conducir en atascos urbanos. En la conducción diaria, el régimen del motor no es demasiado alto, siempre alrededor de 1.300 rpm, y el régimen del motor rara vez supera las 2.000 rpm para una ligera aceleración. Este debería considerarse un modo de conducción relativamente relajado, con potencia tibia y poco ruido del motor. Al mismo tiempo, no es difícil para el vehículo mantener una conducción a velocidad media y alta. Incluso a 80 km/h, el régimen del motor no supera las 1.400 rpm, pero resulta un poco laborioso aumentar la velocidad. Por ejemplo, si necesitas adelantar te sentirás un poco impotente, así que busca un buen momento para pisar a fondo el acelerador. En este momento, debido a la resistencia de la caja de cambios, el motor se retrasa ligeramente y adelantar no resulta tan fácil.