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¿Dónde se fabricó el primer automóvil en China? ¿Que marca es?

El primer lote del sedán CA10 de la marca Jiefang se produjo sobre la base del GIS 150 soviético. Pesaba 3.900 kg y estaba equipado con un motor de seis cilindros, cuatro tiempos y 90 caballos de fuerza. Tenía una capacidad de carga de 4 toneladas y una capota. velocidad de 65 km/h. Se mejoró para que sea más adecuada para las condiciones de las carreteras de nuestro país y las necesidades de construcción a gran escala.

El primer automóvil producido en el país fue el de la marca Jiefang en 1956. El 13 de julio de 1956, se ensambló el primer automóvil Jiefang en una nueva línea de montaje en la fábrica de automóviles número 1 de Changchun en la provincia de Jilin. Esto puso fin a la incapacidad de China para fabricar automóviles. Los cambios de FAW son un microcosmos del desarrollo de la industria automotriz de China. Después de más de diez años de reformas, la industria automotriz de mi país ha formado un nuevo sistema de gestión, la estructura del producto se ha vuelto cada vez más razonable y la velocidad de actualización es cada vez más rápida. Los automóviles chinos han comenzado a ingresar al mercado internacional en grandes cantidades y la industria automotriz se ha convertido en un importante pilar de la economía nacional de China. Desde la fundación de la República Popular China, China ha producido más de 5 millones de vehículos de diversos tipos.

Los vehículos de liberación anticipada incluyen CA10, CA10B, CA10C, etc. , impulsado por el eje trasero. El motor de gasolina de cuatro tiempos, seis cilindros en línea y refrigeración por agua tiene una potencia máxima de 70 kilovatios, una capacidad de carga de 4 toneladas y un remolque de 4,5 toneladas. La velocidad máxima es de 75 kilómetros por hora y el consumo de combustible es de 29 litros a los 100 kilómetros. Los modelos CA15 mejorados en el futuro (incluidos CA15K, CA15J, etc.) lo harán. Su apariencia es similar al CA10. Tiene una capacidad de carga de 5 toneladas, una potencia de motor de 85 kilovatios y una velocidad máxima de 80 km/h. De 1956 a 1986 se produjeron un total de 1,02 millones de coches. En 1988, se introdujo un diseño alternativo. El camión CA14I de segunda generación pesa 5 toneladas y puede arrastrar un remolque de 6 toneladas. La potencia máxima es de 99 kilovatios, la velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora y el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de 22,5 litros. El vehículo tiene un rendimiento excelente y buena confiabilidad, y su economía de combustible y rendimiento energético han alcanzado el nivel avanzado nacional. El kilometraje de inspección y revisión es el doble que el del modelo CA10. Si supera los 20 kilómetros, se podrá modificar en varios vehículos de transformación. Además, los automóviles de la marca Jiefang también incluyen camiones volquete CA34I, semirremolques CA93I y otras variedades.

El primer lote de camiones de liberación que salió de la línea de producción participó en el desfile militar del Día Nacional de 1956. Algunos de los automóviles fueron exhibidos más tarde en la Plaza de Tiananmen, donde innumerables personas corrieron a ver los automóviles de producción nacional. El nacimiento del primer automóvil de la marca Jiefang encarna los esfuerzos de todos los constructores y también es el resultado del liderazgo directo y la gran atención del Comité Central del Partido. ¿liberación? El proceso de denominación de la marca refleja plenamente esto.