Los coches Hongqi nacionales llevan varios años desguazados.

Los autobuses no comerciales (incluidos automóviles y vehículos todoterreno) con un tamaño de menos de 1 y menos de 9 asientos (incluidos 9 asientos) tienen una vida útil de 15 años. Si se requiere que se siga utilizando después de alcanzar el estándar de chatarra, se inspeccionará dos veces al año a partir de los 16 años y cuatro veces al año a partir de los 21 años.

2. La vida útil de los autobuses turísticos y no comerciales de más de 9 plazas es de 10 años. Si es necesario seguir utilizando el equipo después de alcanzar el estándar de desguace, el propietario deberá presentar una solicitud después de la revisión y aprobación, la vida útil máxima no excederá los 10 años. Los autobuses turísticos se inspeccionan periódicamente cuatro veces al año; los autobuses no comerciales con más de nueve plazas se inspeccionan periódicamente dos veces al año, y los de más de 15 plazas se inspeccionan cuatro veces al año a partir de las 16.

3. Taxis de 19 plazas (incluidos los de 19 plazas) y vehículos operativos convertidos en vehículos no operativos o vehículos no operativos convertidos en vehículos operativos o vehículos especiales para operaciones mineras, la vida útil es de 8 años. , y no se permite ninguna extensión del desguace.

4. Para los turismos de más de 20 plazas (incluidos 20 asientos), los vehículos operativos convertidos en vehículos no operativos o los vehículos no operativos convertidos en vehículos operativos, la vida útil es de 10 años. Si el automóvil requiere un uso continuo después de alcanzar el estándar de desguace, el propietario del vehículo deberá solicitarlo y la extensión de la vida útil no excederá la mitad de la vida útil. Para prolongar la vida útil, realice inspecciones periódicas 4 veces al año.

5. Los mini camiones (masa total inferior o igual a 1,8 toneladas) tienen una vida útil de 8 años y no deben desguazarse tarde.

6.1. Para camionetas livianas matriculadas después del 7 de julio de 1990 (masa total mayor a 1,8 toneladas y menor o igual a 6 toneladas), la vida útil es de 10 años. Si alcanza el estándar de desguace y es necesario seguir utilizándolo, el propietario deberá solicitar una extensión de la vida útil, que no excederá la mitad de la vida útil. Para prolongar la vida útil, realice inspecciones periódicas dos veces al año.

7. Otros camiones medianos y pesados ​​tienen una vida útil de 10 años y deben seguir utilizándose después de alcanzar el estándar de chatarra. El propietario del vehículo solicita extender la vida útil y, una vez aprobado y pasado la inspección, el límite máximo no excederá la mitad de la vida útil. Para prolongar la vida útil, realice inspecciones periódicas dos veces al año.

8. Los camiones con remolque (camiones con remolque completo) tienen una vida útil de 8 años y no deben desguazarse tarde.

9. Los vehículos dedicados a operaciones especializadas, como grúas, camiones de bomberos, camiones perforadores, etc., tienen una vida útil de 65.438+00 años. Si es necesario seguir utilizando el vehículo después de alcanzar el estándar de desguace, el propietario del vehículo deberá presentar una solicitud después de la aprobación y la inspección, la vida útil se puede extender según las condiciones reales de uso e inspección. Para prolongar la vida útil, realice inspecciones periódicas una vez al año.

10. La vida útil de los vehículos de transporte agrícola de tres ruedas y de los vehículos de transporte agrícola de cuatro ruedas equipados con motores diésel de un solo cilindro es de 6 años; la vida útil de los vehículos de transporte agrícola de cuatro ruedas equipados con motores múltiples; -Motores diésel de cilindros es de 9 años.