El motor Sega 1.6 tiembla al arrancar en frío
La segunda es que la válvula del acelerador está demasiado sucia. Debido a que hay demasiado depósito de carbón coloide o suciedad alrededor de la placa de la válvula del acelerador, el área de la sección transversal del paso de aire cambiará, lo que hará que la válvula del acelerador esté demasiado sucia. La unidad de control no puede controlar con precisión la entrada de aire inactivo, lo que provoca que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre.
Datos ampliados:
El fenómeno de que un coche frío no sea fácil de arrancar por la mañana tiene muchas razones, como depósitos excesivos de carbón en el acelerador, la válvula de ralentí y otros sistemas de admisión. y baja presión de combustible. Mala atomización del inyector de combustible, mal rendimiento del sistema de encendido, etc. , principalmente relacionado directamente con el rendimiento laboral de bujías, cables de alto voltaje y bobinas de encendido.
Además, si la propia válvula de control de ralentí no funciona bien y los sensores relacionados no funcionan bien, también provocará que el coche frío tenga dificultades para arrancar, como el sensor de temperatura del agua, medidor de flujo de aire o sensor de presión del colector.
Cuando el coche está frío, el aceite se hunde hasta el fondo. Si el coche no está caliente, ponerlo en circulación antes de que haya circulado el aceite puede provocar daños en el motor. Los propietarios de automóviles no deben conducir violentamente inmediatamente después de arrancar. Si tiene suficiente tiempo, no está de más dejarlo en ralentí o conducir a baja velocidad durante un tiempo para que su automóvil esté en mejores condiciones de funcionamiento.
Diario del Pueblo Online - Hay dos motivos principales por los que un coche tiembla: comprobar el sistema de admisión de aire o el acelerador.