¿Por qué están desaparecidos todos en el barco?
El carguero "Dekragia" navegó a través del Océano Atlántico desde Estados Unidos hasta el Puerto de Gibraltar, y se encontró con un extraño barco en el océano.
Bajo el lento soplo del viento del norte, las velas del barco no estaban completamente desatadas y el casco del barco se balanceaba hacia adelante como un borracho. Una mirada más cercana reveló que la vela se había inclinado y simplemente ondeaba con el viento. El capitán del "De Clagia", Moya Haas, observó atentamente la situación en el barco con un telescopio, pero mostró una expresión confusa, mientras que la maquinista Deb se mantuvo a un lado.
"Mira, ese parece ser el Mary Celeste. Debería haber zarpado de Nueva York unos días antes que nosotros. ¿No está todavía en el mar ahora? ¿Pasa algo?"
"Capitán, a mí también me parece extraño. Especialmente porque no hay nadie en su cubierta, es realmente extraordinario". La ingeniera Deborah también estaba confundida.
En ese momento, la distancia entre los dos barcos se acercaba lentamente.
A medida que te acercas, puedes ver que el barco tiene dos mástiles y pesa unas 200 toneladas. El casco no se mueve tanto en un punto fijo sino que gira sin rumbo con el viento.
El Capitán Moyahas siguió enviando señales, pero no hubo respuesta.
Entonces el De Clagia dejó de moverse y bajó el barco. Luego, el capitán llevó a algunos marineros a la parte delantera del barco en un bote.
Resulta que ese extraño barco es efectivamente el Mary Celeste.
Los marineros del "De Clagia" subieron a cubierta y encontraron que toda la carga y el equipo estaban cuidadosamente ordenados, pero faltaba un barco.
"¿Hay alguien aquí?"
Cuando abrí la habitación del capitán, vi que no había nadie, pero el desayuno estaba listo en la mesa.
Uno de ellos parece ser para niños, sólo lleva una cucharada de medio huevo, y debería estar en estado de comer. Posteriormente se comprobó que efectivamente en el barco se encontraban la esposa y la hija del capitán.
Sin embargo, se dice que la esposa del capitán estaba enferma después de una larga enfermedad. Para que pudiera descansar bien, el capitán hizo arreglos especiales para llevarla al destino del carguero, el sur de Italia, para que pudiera tomar el barco.
El capitán del "De Clagia" y su grupo pensaron que algo debía haber sucedido en el barco, por lo que realizaron una inspección minuciosa en el interior del barco.
Encontraron un mapa y un reloj sobre la mesa del camarote del capitán, y el abrigo del capitán colgado en la pared del fondo.
Además, al lado hay una máquina de coser, con ropa de mujer cosida. Debajo de la máquina de coser, rodó un muñeco de peluche.
Frente a la habitación del marinero se puede ver algo de ropa tendida a secar, pero todavía está bastante mojada.
En la mesa del comedor se encuentran los desayunos para varias personas. Además, en la cocina se podía ver una navaja de afeitar, pero no había sido limpiada y había rastrojos esparcidos por el suelo.
Después de las especulaciones, se concluyó que se produjeron algunos cambios en el barco durante el desayuno. Entonces, fui nuevamente a la cabina del capitán y descubrí que faltaba el importante "diario de navegación".
"Esto no debe ser un asunto sencillo. Es necesaria una investigación más detallada."
El Capitán Moya ha ordenado que el Mary Celeste sea remolcado con una cuerda. Acércate y navega lentamente hacia el Puerto de Gibraltar.
Cuando llegué al puerto de Gibraltar, me di cuenta de que la mañana del 4 de febrero de 2012, el día antes de que el De Cragia se encontrara con el Mary Celeste, un británico. El barco "Highland" también pasó por el Marie Celeste frente a la costa de las Azores. En ese momento, los dos barcos también se enviaron señales entre sí indicando seguridad.
El "De Clagia" descubrió al "Mary Celeste" alrededor de las 3 de la tarde del día siguiente, por lo que los dos estaban sólo con un día y medio de diferencia.
A medida que avanzaba la investigación se supo que el Mary Celeste transportaba alcohol desde Nueva York a Génova.
Al mismo tiempo, se conoció que además del capitán Prix, su esposa Sayara y su hija Sophia, de dos años, había 10 tripulantes a bordo.
Entonces, ¿por qué la gente del Mary Celeste desapareció repentinamente?
Robado por piratas. Sin embargo, casi nadie está de acuerdo con esta opinión. Porque, si fue robado por piratas, debería haber signos de peleas en el barco. Pero no sólo no hubo señales de ello, sino que tampoco se produjeron daños a bienes importantes.
Encontró daños leves en el costado del barco y le preocupaba que todo el barco se hundiera o chocara con una gran madera flotante y sintió que un escape de emergencia sería peligroso.
Aunque esta razón es razonable, es imposible que todos escapen en un solo barco. Y es difícil entender la situación de huir del barco principal por el pánico.
Después de una intensa exposición al sol, el alcohol liberó repentinamente una gran cantidad de gas. Los tripulantes sintieron que el casco del barco iba a explotar y huyeron a toda prisa.
Esta opinión parece la más razonable, pero tampoco tiene sentido que un solo barco pueda transportar a 13 personas para escapar.
Suponiendo que esta opinión sea correcta y el barco no llegara a ningún puerto posteriormente, aunque toda la tripulación muriera, ¿por qué no se encontró ningún cadáver?
El gobierno de Estados Unidos se tomó muy en serio el incidente del Mary Celeste e hizo todo lo posible para investigarlo en los siguientes tres años, pero al final no pudo resolver el misterio del "barco no tripulado".
Sin embargo, como el casco del Mary Thurston resultó ileso, más tarde se encontró un nuevo comprador. Y todavía se utiliza como buque de carga.
Simplemente no duró mucho. Unos años más tarde, se hundió en una tormenta en el Océano Atlántico.
Sigue siendo un barco desafortunado.
Al observar estas diversas desapariciones, probablemente podamos resumir varias similitudes.
Ya sea la tribu Lada de la Península Arábiga, la gente de las orillas del lago Angelique en Alaska, y más tarde Mary Celeste, etc. , todos los accidentes ocurrieron mientras comía.
De hecho, desde hace más de un siglo, esta especie de extraño barco flotante no tripulado ha aparecido con frecuencia en el vasto océano. Cada barco a la deriva es un misterio difícil de resolver.
El 28 de febrero de 1855, el "Marathon" británico se encontró con el "Durimus Cheshire" estadounidense en el Atlántico Norte, pero descubrió que las velas del barco habían caído y no había nadie a bordo. el flujo. El barco estaba intacto, su cargamento no había sido movido en absoluto, había mucha comida y agua fresca, y no había señales de lucha o violencia, pero no se vio a una sola persona. Se especuló que la tripulación del barco podría haber partido en sampán, por lo que lograron remolcarlo hasta Nueva York. Después de indagar, supimos que los miembros de la tripulación del barco no habían regresado y no habían sido encontrados en ningún otro lugar del mundo.
En 1880, el velero "Sibold" fue descubierto en las aguas cercanas a Newport, Rhode Island, Estados Unidos. Todo en el barco estaba intacto y un suntuoso desayuno estaba colocado en la mesa de la cabina del capitán, pero la tripulación del barco estaba desaparecida. En febrero de 2018, el cañonero estadounidense USS Ellen Austin descubrió un velero no tripulado a la deriva con el viento en el Atlántico Norte. El barco estaba completamente abastecido con comida y agua fresca, y la fruta y las botellas de vino en la bodega de carga estaban intactas, pero no había nadie allí.
En una calurosa tarde de pleno verano de 1983, el carguero venezolano "Marala Bao" surcaba las olas en el turbulento Océano Atlántico.
"¡Mira! ¿Qué clase de barco es ese?" Un marinero que caminaba por cubierta no pudo evitar llorar cuando vio un barco a lo lejos. Cuando el capitán escuchó el sonido, inmediatamente levantó su telescopio y echó un vistazo.
"No hay bandera en el barco y no hay nadie en la cubierta. ¿Es un barco a la deriva?", pensó el capitán. Para averiguarlo, ordenó conducir hacia el objetivo a toda velocidad y enviar una señal de contacto. Pero el barco permaneció en silencio y sin responder. Al acercarse al objetivo, el capitán ordenó dar tres vueltas alrededor del barco para comprobar si había señales de peligro, y luego envió a tres marineros con armas a abordar el barco en un bote salvavidas para comprobarlo.
Resultó que se trataba de un pontón vacío, el carguero "Baiyun" con una capacidad de carga de más de 2.300 toneladas. El bote salvavidas del barco ha desaparecido, hay muchos zapatos esparcidos por la cubierta, la comida preparada para la cena en la cocina está podrida y azul, la radio está sintonizada en el canal de emergencia y hay 5.000 cajas de conchas etiquetadas en la carga. espera...
Verificado por el registro del motor en la sala de máquinas de Baiyun, la última parada del barco fue el puerto de Las Palmas en las Islas Canarias en el noroeste de África. Hasta que fue descubierto por el "Tesoro de Malala", estuvo a la deriva en el mar durante 62 días y recorrió unas 18.000 millas náuticas. Lo extraño es, ¿por qué nadie ha preguntado por el paradero de este barco durante los más de dos meses transcurridos desde su desaparición? ¿Por qué las 5.000 cajas de casquillos de bala que se encontraban en el barco no fueron reclamadas? Desde este punto de vista, este barco a la deriva no tripulado y cargado de armas sólo puede dejar un misterio en la mente de las personas.