¿Por qué sigue expandiéndose el mercado de arrendamiento de aviones en China?

Se informa que con el rápido desarrollo de la industria de arrendamiento de aeronaves en China, siguen apareciendo efectos positivos y ha surgido un gran número de empresas de arrendamiento de aeronaves. Después de años de desarrollo, la industria de arrendamiento de aeronaves de mi país ha seguido creciendo y el desarrollo de la industria ha traído múltiples beneficios.

El informe muestra que actualmente hay 1.400 aerolíneas en el mundo que operan más de 26.000 aviones de aviación civil. En los últimos años, los principales fabricantes de aviones del mundo han lanzado aviones de nueva generación. Se estima que en los próximos 20 años, el mundo necesitará comprar al menos 41.000 aviones, de los cuales el 43% reemplazará a los aviones existentes y el 57% serán de nuevo crecimiento.

Según las predicciones, China necesitará 7.240 aviones en los próximos 20 años e importará más de 300 aviones cada año. Se espera que más de dos tercios de los aviones se importen mediante leasing. El floreciente desarrollo del transporte aéreo ha aportado un enorme potencial al arrendamiento de aeronaves. La política de cobrar alquileres en moneda extranjera por los arrendamientos operativos se ha implementado oficialmente en Dongjiang, lo que reduce efectivamente los costos financieros y de gestión de las empresas.

Los expertos dijeron que desde 2065438+agosto de 2005, la Administración Estatal de Divisas ha lanzado un programa piloto para recaudar rentas en moneda extranjera para negocios de arrendamiento operativo en Dongjiang. La política piloto resolvió eficazmente el problema del descalce de monedas corporativas, evitó riesgos cambiarios, redujo los costos financieros corporativos y los costos de gestión, optimizó continuamente el entorno político y promovió el desarrollo de la industria.

Los analistas dijeron que el gran avión C919 de producción nacional realizó su primer vuelo de prueba en mayo de este año y se espera que obtenga una licencia de prueba de la Administración de Aviación Civil de China dentro de dos años. Si los aviones de la serie C919 ocupan un tercio del mercado interno de China en los próximos 20 años, la demanda interna de aviones de la serie C919 alcanzará miles. Dado que la mayoría de los aviones de la flota de aviación civil de China se importan mediante arrendamiento, los aviones de producción nacional crearán un amplio mercado para la industria del arrendamiento de aeronaves.