Resultados de la apertura de la licitación del ferrocarril de alta velocidad Yunnan-Guizhou
1. Condiciones de licitación
El nuevo ferrocarril Yunnan-Guangxi (tramo Yunnan) para este proyecto de licitación ha sido aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma con la "Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma". Propuesta para la "Aprobación" del nuevo proyecto ferroviario Yunnan-Guangxi (Fa Gai Han [2008] No. 3303) y "Aprobación del Ministerio de Ferrocarriles sobre el diseño preliminar del ferrocarril Yunnan-Guangxi" (Construcción ferroviaria Han [2065438] No. 301 ) fueron aprobados. Los fondos para la construcción provienen de préstamos del Ministerio de Ferrocarriles, gobiernos locales y bancos nacionales y extranjeros. El índice de inversión del proyecto es del 50% de la inversión total y, además de los fondos, se utilizarán préstamos de bancos nacionales y extranjeros. El licitador es Yunnan Yunnan-Guizhou Railway Co., Ltd.. El proyecto cumplió con las condiciones de licitación y ya está abierto a licitación. Ahora se invita a los posibles postores interesados (en adelante, solicitantes) a postularse para la precalificación.
2. Descripción general del proyecto y alcance de la licitación
2.1 Descripción general del proyecto
2.1.1 Ubicación y longitud total de la línea
Nueva Yunnan-Guangxi El ferrocarril (tramo de Yunnan) consta de dos partes (excluyendo el centro de Kunming y proyectos relacionados):
(1) A partir del límite provincial (DK291+427), condado de Funing, condado de Guangnan, condado de Qiubei, prefectura de Wenshan Condado, cruza el río Nanpan cerca de Mile Riverside Street, pasa por el condado de Mile en la prefectura de Honghe, luego ingresa al condado de Kunming Shilin, cruza nuevamente el río Nanpan en el lado sur de Yiliang, pasa por la ciudad de Yangzong y está ubicado en Kunming en el este. lado del nuevo distrito de Chenggong en la ciudad de Kunming. * * * Hay 11 estaciones (excluyendo la estación Kunming Sur), incluidas 5 estaciones intermedias.
(2) Nuevo bobinado externo de camión (línea única) desde la estación Shilin Banqiao en la línea Yunnan-Guizhou hasta la estación Shilin Sur en la línea Nankun (incluido el proyecto de reconstrucción y expansión de la estación): longitud de la línea principal 24,529 km , longitud del edificio 27.006 km (incluida la estación Shilin Banqiao (línea derecha).
2.1.2 Distribución de los principales proyectos del proyecto:
Los principales proyectos del nuevo Ferrocarril Yunnan-Guangxi (Tramo Yunnan) (excluyendo Kunming hub y proyectos relacionados) incluyen: 1798.438 +08,33 de calzada de tierra y piedra para este tramo 10.000 m3; 273.836.438+900.000 m3 de calzada de estación de tierra y piedra; 87 puentes extragrandes, grandes y medianos con una longitud de 59.658 metros; 36.369 metros cuadrados; 273 alcantarillas con una longitud horizontal de 11.802,45 metros; 93 túneles con una longitud de 314.824 metros; el tendido de la vía principal es de 954,94 km; el tendido de la vía de la estación es de 83,808 km; la cama es de 1834420m3. Hay 429,88 kilómetros de vía en plataforma en placa.
2.2 Lugar de construcción: Provincia de Yunnan.
2.3 Alcance de la oferta
El precio total de la oferta de construcción para el proyecto del frente de la nueva estación de tren Yunnan-Guangxi (excluyendo el centro de Kunming y proyectos relacionados) incluye el proyecto del frente de la estación y la post-estación. Proyecto de interfaz dentro del alcance del diseño. Según el capítulo de presupuesto integral de las "Medidas para la preparación de estimaciones presupuestarias de diseño para proyectos de construcción de capital ferroviario" (Construcción Ferroviaria [2006] No. 113), los siguientes capítulos corresponden a: Cambio de vías y puentes viales. Capítulo 2 Calzadas; Capítulo 3 Puentes y Alcantarillas (incluidas vigas continuas de hormigón pretensado, vigas rígidas continuas, vigas prefabricadas, soportes y cestas colgantes y cercas de pilares en el sistema de tablero del puente. Capítulo 4 Túneles y huecos abiertos; Vías); excluyendo vías de grava, tendido de vías y tendido de desvíos); Capítulo 9: Trabajo fuera de línea de equipos de estaciones y otros equipos Capítulo 10: Grandes instalaciones temporales y proyectos de transición Capítulo 11: Costos de producción de seguridad (excluida la cuarta empresa de generación de energía), protección electromagnética; Proyectos, proyectos de coordinación y auxiliares y otros proyectos de ingeniería.
Puesta a tierra integral, fundaciones de soporte de catenaria, zanjas de cables, introducción de puesta a tierra integral y otras infraestructuras embebidas (retenidas) y otros proyectos de ingeniería necesarios para interconectarse con la ingeniería post-estación, así como aquellos que deban incluirse en de acuerdo con la normativa vigente del Ministerio de Ferrocarriles. Otros contenidos del concurso.
Entre ellos, el cuarto tramo de licitación del proyecto de la estación, además de lo anterior, también incluye el proyecto de reubicación y reconstrucción de las tres centrales de toda la línea, además del contenido anterior; La séptima sección de la oferta del proyecto de la estación también incluye el proyecto de tendido de vías de Zhu Lin (D2K475+200) para la estación de tren Kunming Sur (D2K733+695).
Se prevé que el proyecto de tendido de vías desde la frontera provincial (DK291+427) hasta Zhulin (D2K475+200) se decida mediante licitación pública entre Yunnan-Guangxi Railway Co., Ltd. y la El contratista firmará un contrato de construcción con la Compañía Yunnan del Ferrocarril Yunnan-Guangxi.
2.4 División de Licitación
La licitación del contrato general de construcción de la estación se divide en ocho secciones de licitación, que incluyen:
Sección de Licitación 1 (YGT-1): Límite provincial (Salida del túnel Mengheshan) hasta la salida del túnel Funing, el rango de kilometraje es dk 291+427 ~ d2k 352+615, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 61,188 km. Número de proyectos principales: túnel 11/57,5 km, puente 15/2,7 km , longitud de calzada 0,988 km, vía principal en placa 122,376 km, 1 estación.
Segunda sección de oferta (YGT-2): salida del túnel Funing a salida del túnel Baoshang, rango de kilometraje D2K352+615 ~ DK407+070, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 55,339 km, número de proyectos principales: 13 túneles/ 46,1 km, 14 puentes/5,2 km, longitud de la carretera 4,039 km, vía principal con balasto 7,208
Tercera sección de oferta (YGT-3): salida del túnel Baoshang a la estación Zhulin (no incluida), rango de kilometraje DK407 +070 ~ DK473+300, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 64,571 km.
Número de proyectos importantes: 23 túneles/38,4 km, 27 puentes/7,3 km, longitud de la vía 18.871.198 km, vía principal en balasto 10.198 km, vía en placa 27.944 km y 6.544 estaciones.
Sección 4 (YGT-4): Estación Zhulin (inclusive) hasta la salida del túnel Xingfu, el rango de kilometraje es DK473+300 ~ DK539+120, y la longitud de la línea principal es de aproximadamente 65,818 km. (Incluye proyecto de reubicación y renovación de línea completa). Número de grandes proyectos: 12/40,7 km de túneles, 19/9,6 km de puentes, 15.518 km de plataforma, 51.728 km de pavimento con plataforma de balasto en la línea principal, 79.908 km de pavimento de vía con plataforma en bruto y 2 estaciones .
La quinta sección de oferta (YGT-5): desde la salida del túnel Xingfu hasta el puente de doble vía de Nanpanjiang (no incluido), el rango de kilometraje es DK539+120 ~ DK598+340, y la sección principal La longitud de la línea es de aproximadamente 59,219 km. Número de proyectos importantes: 9 túneles/37,1 km, 12 puentes/4,2 km, longitud de la vía 17.919 km, vía principal sobre balasto 69.304 km, vía en placa 49.134 km y 65.438 estaciones.
Estándar 6 (YGT-6): superpuente de doble carril de Nanpanjiang (incluido) hasta la entrada del túnel Shilin, kilometraje desde DK598+340 hasta DK651+230, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 52,4 km, número de proyectos importantes: 10 túneles/32,4 km, 13 puentes/8,0 km, longitud de la vía 12 km, vía con balasto 37,944 (Nota: la estación de movimiento lento debe estar en Xinshao Back Street).
7 marcas ( YGT-7): entrada del túnel Shilin a la estación Shilin Banqiao (inclusive), rango de kilometraje D2K651+230 ~ D2K687+400, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 26,403 km. Además, también incluye nuevas adiciones desde la estación Shilin Banqiao hasta la estación Shilin Sur; (incluido el proyecto de reconstrucción y ampliación de la estación) Bobinado externo para camiones (línea única): longitud de la línea principal 24,529 km, longitud de construcción 27,006 km (incluida la línea derecha de la estación Shilin Banqiao). (Proyecto de tendido de vías desde Zhulin hasta la estación sur de Kunming). Número de proyectos principales: 5 túneles/19,2 km, 7 puentes/1,8 km, longitud de la vía 4.902 km, tendido de la vía principal 494.274 km, tendido de la vía de la estación 35.46 km, vía principal en balasto 15.37 km, vía en balasto 36.4076.
8 estándar (YGT-8): Estación Shilin Banqiao (no incluida) a Estación Kunming Sur (no incluida), kilometraje D2K687+400 a D2K733+695, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 46,295 km, proyectos importantes Cantidad: 9 túneles/35,1 km, 17 puentes/6,2 km, longitud de la vía 5,495 km, vía principal con balasto 29,494 km, vía sin balasto 64,00
2,5 Período de construcción previsto: Nuevo ferrocarril Yunnan-Guangxi (Yunnan Apartado) El plazo total previsto de construcción de toda la línea es de 6 años.
LicitaciónNro. :JS2010-056
1. Condiciones de licitación
El nuevo ferrocarril Yunnan-Guangxi (tramo Yunnan) para este proyecto de licitación ha sido aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de conformidad con el "Aviso de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma sobre el nuevo ferrocarril Yunnan-Guangxi" Aprobación de la propuesta de proyecto" (Fa Gai Han [2008] Nº 3303) y "Aprobación del Ministerio de Ferrocarriles del diseño preliminar del ferrocarril Yunnan-Guangxi" ( Rail Construction Han [2065438] No. 301) fueron aprobados. Los fondos para la construcción provienen de préstamos del Ministerio de Ferrocarriles, gobiernos locales y bancos nacionales y extranjeros. El índice de inversión del proyecto es del 50% de la inversión total y, además de los fondos, se utilizarán préstamos de bancos nacionales y extranjeros. El licitador es Yunnan Yunnan-Guizhou Railway Co., Ltd.. Este proyecto cumplió con las condiciones de licitación y ya está abierto a licitación. Ahora se invita a los posibles postores interesados (en adelante, solicitantes) a postularse para la precalificación.
2. Descripción general del proyecto y alcance de la licitación
2.1 Descripción general del proyecto
2.1.1 Ubicación y longitud total de la línea
Nueva Yunnan-Guangxi El ferrocarril (tramo de Yunnan) consta de dos partes (excluyendo el centro de Kunming y proyectos relacionados):
(1) A partir del límite provincial (DK291+427), condado de Funing, condado de Guangnan, condado de Qiubei, prefectura de Wenshan Condado, cruza el río Nanpan cerca de Mile Riverside Street, pasa por el condado de Mile en la prefectura de Honghe, luego ingresa al condado de Kunming Shilin, cruza nuevamente el río Nanpan en el lado sur de Yiliang, pasa por la ciudad de Yangzong y está ubicado en Kunming en el este. lado del nuevo distrito de Chenggong en la ciudad de Kunming. * * * Hay 11 estaciones (excluyendo la estación Kunming Sur), incluidas 5 estaciones intermedias.
(2) Nuevo bobinado externo de camión (línea única) desde la estación Shilin Banqiao en la línea Yunnan-Guizhou hasta la estación Shilin Sur en la línea Nankun (incluido el proyecto de reconstrucción y expansión de la estación): longitud de la línea principal 24,529 km , longitud del edificio 27.006 km (incluida la estación Shilin Banqiao (línea derecha).
2.1.2 Distribución de los principales proyectos del proyecto:
Los principales proyectos del nuevo Ferrocarril Yunnan-Guangxi (Tramo Yunnan) (excluyendo Kunming hub y proyectos relacionados) incluyen: 1798.438 +08,33 de movimiento de tierras de calzada para este tramo 10.000 m3; 273.836.438+900.000 m3 de calzada de estación de tierra y piedra; 87 puentes extragrandes, grandes y medianos con una longitud de 59.658 metros; 35 puentes pequeños con una longitud total de 36.369 metros cuadrados; metros; 273 alcantarillas con una longitud horizontal de 11.802,45 metros; 93 túneles con una longitud de 314.824 metros; el trazado de la vía de la línea principal es de 954,94 km; el trazado de la vía de la estación es de 83.808 km; Hay 429,88 kilómetros de vía en plataforma en placa.
2.2 Lugar de construcción: Provincia de Yunnan.
2.3 Alcance de la oferta
El precio total de la oferta de construcción para el proyecto del frente de la nueva estación de tren Yunnan-Guangxi (excluyendo el centro de Kunming y proyectos relacionados) incluye el proyecto del frente de la estación y la post-estación. Proyecto de interfaz dentro del alcance del diseño. Según el capítulo de presupuesto integral de las "Medidas para la preparación de estimaciones presupuestarias de diseño para proyectos de construcción de capital ferroviario" (Construcción Ferroviaria [2006] No. 113), los siguientes capítulos corresponden a: Cambio de vías y puentes viales. Capítulo 2 Calzadas; Capítulo 3 Puentes y Alcantarillas (incluidas vigas continuas de hormigón pretensado, vigas rígidas continuas, vigas prefabricadas, soportes y cestas colgantes y cercas de pilares en el sistema de tablero del puente. Capítulo 4 Túneles y huecos abiertos; Vías); excluyendo vías de grava, tendido de vías y tendido de desvíos); Capítulo 9: Equipos de estaciones y otros trabajos fuera de línea Capítulo 10: Grandes instalaciones temporales y proyectos de transición Capítulo 11: Costos de producción de seguridad (excluidas las cuartas empresas de generación de energía), proyectos de protección electromagnética; Proyectos de coordinación y auxiliares y otros proyectos de ingeniería.
Puesta a tierra integral, fundaciones de soporte de catenaria, zanjas de cables, introducción de puesta a tierra integral y otras infraestructuras embebidas (retenidas) y otros proyectos de ingeniería necesarios para interconectarse con la ingeniería post-estación, así como aquellos que deban incluirse en de acuerdo con la normativa vigente del Ministerio de Ferrocarriles. Otros contenidos del concurso.
Entre ellos, el cuarto tramo de licitación del proyecto de la central, además del contenido anterior, también incluye el proyecto de reubicación y reconstrucción de las tres centrales de toda la línea; La séptima sección de oferta del proyecto de la estación también incluye el proyecto de tendido de vías de Zhu Lin (D2K475+200) para la estación de tren Kunming Sur (D2K733+695).
Se prevé que el proyecto de tendido de vías desde la frontera provincial (DK291+427) hasta Zhulin (D2K475+200) se decida mediante licitación pública entre Yunnan-Guangxi Railway Co., Ltd. y la El contratista firmará un contrato de construcción con la Compañía Yunnan del Ferrocarril Yunnan-Guangxi.
2.4 División de Licitación
La licitación del contrato general de construcción de la estación se divide en ocho secciones de licitación, que incluyen:
Sección de Licitación 1 (YGT-1): Límite provincial (Salida del túnel Mengheshan) hasta la salida del túnel Funing, el rango de kilometraje es dk 291+427 ~ d2k 352+615, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 61,188 km. Número de proyectos principales: túnel 11/57,5 km, puente 15/2,7 km , longitud de calzada 0,988 km, vía principal en placa 122,376 km, 1 estación.
La segunda sección de licitación (YGT-2): desde la salida del túnel Funing hasta la salida del túnel Baoshang, el rango de kilometraje es D2K352+615 ~ DK407+070, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 55,339 km. , el número de proyectos principales: 13 túneles/46,1 km, 14 puentes/5,2 km, longitud de la carretera 4.039 km, vía principal con balasto 7.208
Tercera sección de oferta (YGT-3): salida del túnel Baoshang a Estación Zhulin (no incluida), rango de kilometraje DK407+070 ~ DK473+300, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 64,571 km. Número de proyectos importantes: 23 túneles/38,4 km, 27 puentes/7,3 km, longitud de la vía 18.871.198 km, vía principal en balasto 10.198 km, vía en placa 27.944 km y 6.544 estaciones.
Sección 4 (YGT-4): Estación Zhulin (inclusive) hasta la salida del túnel Xingfu, el rango de kilometraje es DK473+300 ~ DK539+120, y la longitud de la línea principal es de aproximadamente 65,818 km. (Incluye proyecto de reubicación y renovación de línea completa). Número de grandes proyectos: 12/40,7 km de túneles, 19/9,6 km de puentes, 15.518 km de plataforma, 51.728 km de pavimento con plataforma de balasto en la línea principal, 79.908 km de pavimento de vía con plataforma en bruto y 2 estaciones .
La quinta sección de oferta (YGT-5): desde la salida del túnel Xingfu hasta el puente de doble vía de Nanpanjiang (no incluido), el rango de kilometraje es DK539+120 ~ DK598+340, y la sección principal La longitud de la línea es de aproximadamente 59,219 km. Número de proyectos importantes: 9 túneles/37,1 km, 12 puentes/4,2 km, longitud de la vía 17.919 km, vía principal sobre balasto 69.304 km, vía en placa 49.134 km y 65.438 estaciones.
Estándar 6 (YGT-6): Superpuente de doble línea de Nanpanjiang (incluido) hasta la entrada del túnel Shilin, kilometraje desde DK598+340 hasta DK651+230, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 52,4 km, número de proyectos importantes: 10 túneles/32,4 km, 13 puentes/8,0 km, longitud de la vía 12 km, vía con balasto 37,944 (Nota: la estación de movimiento lento debe estar en Xinshao Back Street).
Sección 7 ( YGT-7): entrada del túnel Shilin a la estación Shilin Banqiao (inclusive), rango de kilometraje D2K651+230 ~ D2K687+400, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 26,403 km, además, también incluye la estación Shilin Banqiao hasta la estación Shilin Sur (incluida la estación); proyecto de reconstrucción y ampliación) nuevo Bobinado externo del vehículo añadido (línea única): longitud de la línea principal 24.529 km, longitud de construcción 27.006 km (incluida la línea derecha de la estación Shilin Banqiao). (Proyecto de tendido de vías desde Zhulin hasta la estación sur de Kunming). Número de proyectos principales: 5 túneles/19,2 km, 7 puentes/1,8 km, longitud de la vía 4.902 km, tendido de la vía principal 494.274 km, tendido de la vía de la estación 35.46 km, vía principal en balasto 15.37 km, vía en balasto 36.4076.
8 estándar (YGT-8): Estación Shilin Banqiao (no incluida) a Estación Kunming Sur (no incluida), kilometraje D2K687+400 a D2K733+695, la longitud de la línea principal es de aproximadamente 46,295 km, proyectos importantes Cantidad: 9 túneles/35,1 km, 17 puentes/6,2 km, longitud de la vía 5,495 km, vía principal con balasto 29,494 km, vía sin balasto 64,00
2,5 Período de construcción previsto: Nuevo ferrocarril Yunnan-Guangxi (Yunnan Apartado) El plazo total previsto de construcción de toda la línea es de 6 años.
La mayoría de los postores ganadores son oficinas afiliadas a China Railway: los postores ganadores de las secciones de la licitación de construcción.
La primera sección de licitación del proyecto del frente de la estación de China Railway Tunnel Group Co., Ltd.
La segunda sección de licitación del proyecto del frente de la estación de China Railway 25th Bureau Group Co. , Ltd.
China Communications Construction Co., Ltd. La tercera sección de oferta del proyecto del frente de la estación de Fourth Navigation Engineering Bureau Co., Ltd.
La cuarta sección de oferta de el proyecto de la estación de China Railway 10th Bureau Group Co., Ltd.
La quinta sección de oferta del proyecto del frente de la estación de China Railway 17th Bureau Group Co., Ltd. Sección de oferta
La Sexta Sección de Oferta del Proyecto de la Estación del Decimoctavo Bureau Railway Group Co., Ltd.
La Séptima Sección de Oferta del Proyecto de la Estación de China Railway No.1 Bureau Group Co., Ltd.
Proyecto de la Estación Diez de Ferrocarril de China de la Sección 8 de Ninth Bureau Group Co., Ltd.