¿Cómo ajustar el ralentí de una motocicleta?
2. Si no hay un dispositivo de tracción de la palanca de control de encendido de "avance y retraso" en el automóvil, cuando el motor esté en ralentí, tire lentamente de la palanca de control, escuche el sonido del motor en ralentí y encuentre. durante la llamada Ángulo de encendido retardado óptimo. Una vez descubierto, detenga inmediatamente la palanca tirando de este al revés.
3. Utilice un destornillador para girar el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí en el carburador en el sentido de las agujas del reloj (afloje la tuerca de bloqueo antes de girar), gire el tornillo ligeramente de 1 a 2 vueltas y la velocidad de arranque aumentará (una vez). la velocidad aumenta, el sonido de trabajo también aumenta).
4. Utilice una llave de boca de 14# para aflojar la tuerca de bloqueo del tornillo de ajuste de mezcla rápida del carburador.
5. Si ajustas el ralentí de un motor de dos cilindros, primero debes quitar la tapa de la bujía de un cilindro. Debido a que el motor está en marcha, la tapa de la bujía extraída debe conectarse a tierra inmediatamente, es decir, colocarse en el radiador del cilindro (la boca de la tapa de la bujía mira hacia el radiador del cilindro); de lo contrario, la carga de alto voltaje del sistema de encendido aumentará repentinamente. lo que puede provocar un accidente en el circuito (los motores monocilíndricos no requieren quitar el capuchón de la bujía).
6. Utilice un destornillador para atornillar o desenroscar gradual y lentamente el tornillo de ajuste de la mezcla de ralentí y preste atención al sonido de ralentí cuando el motor gira. Si la velocidad de ralentí original del motor ajustado es muy alta, se debe apretar el tornillo de ajuste, la velocidad del motor disminuirá gradualmente y el sonido también disminuirá. Si continúa precesando, habrá una tendencia a detenerse. Una vez apagada la llama, se debe detener inmediatamente la precesión, y luego se debe invertir el tornillo de ajuste, es decir, girar media vuelta hacia atrás. En términos generales, esta ubicación es una ubicación vacante ideal. Por otro lado, si el motor se ajustó inicialmente
al ralentí a baja velocidad, utilice un destornillador para desenroscar el tornillo de ajuste. Durante el proceso de aflojar los tornillos, la velocidad del motor aumentará y el sonido también aumentará. Pero cuando vuelva a desenroscar el tornillo de ajuste, la velocidad del motor disminuirá y el sonido disminuirá. Luego, desenrosque el tornillo de ajuste. La posición en la que disminuye la velocidad del motor apenas ha comenzado a aparecer. Continúe apretando el tornillo aproximadamente 1/2 vuelta. Esta también es la posición de ralentí ideal. Cuando se encuentra la posición ideal de ralentí, se puede apretar la tuerca de bloqueo para evitar que el tornillo de ajuste de la mezcla de ralentí ajustado se mueva debido a la vibración del motor en ralentí.