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¿Por qué la industria del arrendamiento debería aumentar su apoyo a los aviones de producción nacional?

Se informa que en los últimos años, la industria de arrendamiento de aeronaves de mi país ha crecido rápidamente desde cero, rompiendo los monopolios extranjeros y promoviendo efectivamente el desarrollo de la industria del transporte aéreo de mi país. Sin embargo, los expertos de la industria creen que es necesario fortalecer aún más el apoyo a la industria del arrendamiento de aeronaves y aumentar el apoyo de la industria del arrendamiento a los aviones grandes de producción nacional.

El informe considera que el desarrollo profesional y característico de la financiación de la aviación requiere el desarrollo de una financiación diversificada. En la actualidad, el mercado de bonos se ha convertido en la principal fuerza de financiación directa en mi país. El período de arrendamiento de aeronaves es generalmente de 8 a 10 años y el período de emisión de bonos cubre un amplio rango, satisfaciendo las necesidades de financiamiento a mediano y largo plazo de la industria del arrendamiento de aeronaves. Desde la perspectiva de los costos de financiación, los emisores con altas calificaciones crediticias generalmente tienen costos de emisión de bonos más bajos que el crédito bancario y también pueden hacer pleno uso de instrumentos financieros diversificados para activar el capital.

Después de 30 años de desarrollo, la industria del transporte aéreo de China se encuentra en el nivel líder mundial en términos de escala, calidad y rentabilidad. Sin embargo, la gran industria de fabricación de aviones de China todavía está en su infancia y necesita más apoyo de la industria de arrendamiento de aviones. Las empresas chinas de arrendamiento de aviones deberían aprovechar al máximo sus ventajas financieras y comprar grandes cantidades de aviones de producción nacional.

El responsable dijo que actualmente estamos estudiando cómo utilizar el grupo de leasing como organismo principal para permitir que la SPV (sociedad de propósito especial) disfrute de la cuota de deuda externa de la empresa como entidad independiente, con la empresa SPV y la empresa matriz como organismo principal, y controlar el flujo de capital y bienes Llevar a cabo una evaluación general y una consideración de la verificación y supervisión de los flujos para mejorar aún más las funciones de estudio de políticas en materia de divisas, supervisión, impuestos y justicia; y otros aspectos para promover que la industria del leasing tome un camino abierto e internacional.

¡Espero que la industria de la aviación de China pueda florecer!