Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Decisión del Comité Permanente del Congreso Popular Municipal de Urumqi sobre la modificación del "Reglamento de gestión de taxis de pasajeros de Urumqi" (2004)

Decisión del Comité Permanente del Congreso Popular Municipal de Urumqi sobre la modificación del "Reglamento de gestión de taxis de pasajeros de Urumqi" (2004)

1. Se revisa el artículo 2 para que diga: "Los taxis de pasajeros mencionados en este Reglamento se refieren a los vehículos de pasajeros que prestan servicios de transporte de pasajeros y de alquiler de vehículos según rutas prescritas, así como a los minibuses urbanos que prestan servicios de explotación.

Servicios de transporte de pasajeros Se refiere a las actividades empresariales de taxi que brindan servicios de transporte de acuerdo con los deseos de los pasajeros y cobran según el kilometraje, tiempo o ruta de conducción.

El servicio de alquiler de vehículos se refiere al usuario que alquila un vehículo de pasajeros. sin conductor y según contrato "2. Se modifica el artículo 4 para que diga: "El departamento administrativo de transporte urbano del Gobierno Popular Municipal es responsable de la implementación y gestión de la industria del taxi en esta ciudad, y la labor de gestión específica corresponderá. será llevado a cabo por su Oficina de Gestión Unificada de Transporte Urbano de Pasajeros afiliada (Los departamentos administrativos pertinentes, como seguridad pública, construcción, industria y comercio, impuestos, planificación del desarrollo, supervisión técnica y de calidad, trabajo y seguridad social serán responsables de la gestión del taxi). industria de acuerdo con sus respectivas responsabilidades."tres. El artículo 6 se revisa para que diga: "Los derechos de operación de taxis pertenecen al estado, y los derechos de operación de taxis en esta ciudad se utilizan mediante una tarifa". Cuatro. El artículo 10 se revisa para que diga: "Las personas que se dediquen al negocio del taxi deberán presentar los certificados pertinentes prescritos por las leyes y reglamentos". 5. El artículo 11 se revisa para que diga: "El taxista deberá ser titular de un permiso de conducción de vehículos de motor expedido por la autoridad de gestión de vehículos; su edad no deberá exceder los 60 años; deberá obtener un 'certificado de calificación de servicio' de taxi de pasajeros a través del taxi de pasajeros. formación profesional para el trabajo, y pasar por los trámites de registro” 6. Se reforma el artículo 12 para quedar como: “Las unidades y personas que soliciten operaciones de taxi y cumplan con las condiciones previstas en los artículos 9 y 10 de este Reglamento después de ser revisadas por el transporte de pasajeros. La agencia de gestión puede cumplir con las leyes y regulaciones pertinentes. De acuerdo con las disposiciones de las regulaciones, las personas solo pueden operar taxis después de obtener el derecho a operar taxis a través del mecanismo de competencia del mercado, obtener una licencia de operación y completar otros procedimientos relevantes de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes. La unidad de gestión que les encomiende deberá cumplir con las condiciones estipuladas en las leyes y reglamentos y obtener el certificado de calificación emitido por la agencia de gestión del transporte de pasajeros.

El derecho a operar taxis está protegido por la ley nacional. ser infringido por cualquier unidad o individuo” 7. Artículo 13: “Derecho a operar taxis” se modifica por: “Derecho a operar un taxi”. ocho. El artículo 14 se revisa para que diga: "Los vehículos que no hayan obtenido una licencia de operación de taxis no podrán utilizar señales ni equipos específicos para taxis, y no podrán dedicarse a actividades de transporte de pasajeros o de alquiler de vehículos.

Los taxis de pasajeros no locales pueden operar en la ciudad de inicio. Aquellos que realizan operaciones de transporte de pasajeros dentro de la región deben obtener la aprobación de la agencia municipal de gestión del transporte de pasajeros. Los vehículos que operan en las áreas regionales de esta ciudad no pueden participar en actividades operativas más allá; el punto de partida de la región “9. El artículo 16 se modifica para que diga: "Los operadores de taxis deberán brindar educación sobre ética profesional a sus empleados, llevar a cabo actividades de construcción de civilizaciones espirituales y cumplir con las siguientes disposiciones:

(1) Pagar las tarifas correspondientes de acuerdo con el ley;

(2) Los taxis de pasajeros no serán conducidos por personas que no tengan las calificaciones para conducir taxis de pasajeros;

(3) Si los vehículos en operación necesitan ser actualizados o detenidos , los trámites se manejarán de conformidad con la reglamentación. No se permitirá ninguna operación durante el período de suspensión;

(4) Cumplir con las demás reglamentaciones sobre gestión de taxis de pasajeros." 10. El artículo 18 se revisa para que diga: “Los taxistas deberán cumplir con las siguientes regulaciones durante la operación:

(1) Cumplir con las leyes y regulaciones de gestión del tráfico, operar de manera segura y estandarizar los servicios;

(2) Portar su licencia de funcionamiento y licencia de conducción de vehículos de motor;

(3) Conducir según la ruta solicitada por el pasajero Si el pasajero no realiza una solicitud, deberá elegir la ruta. más cercano al destino si realmente necesita tomar un desvío, los motivos deben explicarse sinceramente a los pasajeros;

(4) Cobrar de acuerdo con el monto que se muestra en el medidor y emitir facturas de alquiler de manera proactiva;

(5) No se niegue a transportar pasajeros ni permita que pasajeros soliciten transportar a otros sin permiso;

(6) No conduzca taxis que estacionen o no cumplan con la protección ambiental requisitos;

(7) Cuando los vehículos en operación dejen de transportar pasajeros, deben mostrar un letrero de vacío en las señales de alto;

(8) Los autobuses urbanos deben viajar de acuerdo con las rutas prescritas y no se les permite cruzar líneas, detenerse, dejar pasajeros, hacer cambios de sentido a mitad de camino, detenerse a mitad de camino o solicitar clientes por la fuerza;

( 9) Aceptar la inspección de los inspectores de la agencia de gestión del transporte de pasajeros y obedecer el despacho y gestión del sitio (estación) del negocio de taxis de pasajeros;

El taxista viola los párrafos anteriores (3), (4) y (5), (6), (7), (8) y (9), la agencia gestora del transporte de viajeros lo hará constar en su certificado de cualificación del servicio.» Xi. El artículo 26 se revisa para que diga: “Cuando el personal encargado de hacer cumplir la ley de la agencia de gestión del transporte de pasajeros inspeccione los taxis en funcionamiento, presentará sus certificados de aplicación de la ley, si detiene el vehículo o los certificados pertinentes del conductor, explicará los motivos y la base legal, y expedir un bono a las partes involucradas por la agencia gestora del transporte de pasajeros. Si los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley violan lo dispuesto en el párrafo anterior, la unidad de negocio del taxi y el conductor tienen derecho a negarse. "12. Se modifica el artículo 29 para quedar como: "Los pasajeros y el taxi. los conductores pueden ingresar al servicio de pasajeros debido a problemas de precios, cobros y otros servicios de pasajeros. La agencia de gestión aceptará la investigación y el manejo. Si los pasajeros tienen objeciones a las quejas del medidor, la agencia de gestión del transporte de pasajeros enviará la queja al departamento técnico y de calidad. departamento de supervisión para la tasación. Los costos directos derivados del conflicto serán asumidos por la parte responsable.

"