¿Tiene sentido comprar un todoterreno grande, conducir largas distancias y pasar la noche en el coche para ahorrar el coste de la estancia en un hotel?
Aquí va una digresión. Al prepararse para la conducción autónoma de largas distancias, comprar un SUV de gran espacio no es una buena opción. Las razones se mencionarán más adelante en el artículo.
Durante la conducción autónoma de largas distancias, se puede pasar la noche en el coche, hoy en día el dicho popular es:? ¿Coche cama? Hay una cama en el coche. Hay dos tipos de camas: A. La silla de auto se abate y se forma de forma natural, y B. Modificada. Se modifica el Haval H6 utilizado en el entorno.
¿Por qué es esto un problema de seguridad?
Ahorrar dinero es en realidad una fachada. ¿Coche cama? Viajar y alojarse en un coche nos dice intuitivamente que es un hecho que no nos alojamos en hoteles o lo hacemos con menos frecuencia. Pero como vehículo autónomo, especialmente para viajes de larga distancia, la cama puede ser una característica estándar imprescindible e incluso más importante.
La cama en el coche tiene una función de alma y se puede integrar con otras necesidades diarias. Hay una cama en el coche, formando una forma de alimentación y alojamiento centrada en el coche. Es conveniente comer y dormir, y los artículos de viaje también se sacan del espacio, lo que tiene muchos beneficios.
Los coches cama pueden evitar que los conductores autónomos tengan que buscar restaurantes para comer tres veces al día y hoteles por la noche, consumiendo así más energía.
Por ejemplo, si conduces hasta un lugar lejano y vienes de noche, planeas quedarte en un pueblo pequeño. Cuando llegas, los hoteles del pueblo están todos llenos, o no estás satisfecho por cuestiones de higiene u otros, o no hay ningún hotel en el pueblo. Esta incertidumbre es normal. Tendrás que probar suerte en el siguiente pueblo. Puede que tengas que pasar por un camino complicado hasta el siguiente pueblo, o después de escalar una montaña, estará oscuro y nunca te quedarás despierto hasta tarde por la noche, por lo que no te quedará más remedio que mantener la cabeza gacha.
Para otro ejemplo, hay una historia en el tráfico más adelante y la carretera está bloqueada. Tienes que tomar un desvío para llegar a tu destino. Esta situación puede alterar sus expectativas. Tres comidas, dónde comer, dónde alojarse, gasolina, provisiones varias que cambiar y desvíos que hacer. ¿Hay alguno de estos antes?
En esta época es conveniente tener una cama en el coche.
He tenido este problema.
Ese año, la distancia desde Shigatse al Monte Everest era de unos 350 kilómetros. Reservamos una habitación en Shigatse y planeamos ir y venir en un día.
Caminó durante aproximadamente una hora a las 5 de la mañana. Me quedé atrapado en el puesto de control y había muchos coches en la carretera. El policía nos informó que un puente más adelante había sido arrastrado por el agua y no podíamos cruzarlo. ¿Qué debo hacer si no puedo salir? Espera, quiero saber cuándo se reparará el puente. Consultamos con algunos otros coches y decidimos tomar un desvío. ¿No son unos cientos de kilómetros?
Sería un error subestimar cientos de kilómetros. Dar la vuelta al Himalaya no es una opción.
Tomamos la autopista Z715, que es una carretera estratégica de defensa nacional construida a lo largo del borde que serpentea a lo largo del lado derecho del Himalaya, con grava todo el camino. Condujimos durante 8 a 9 horas y llegamos al campamento base a las 3 de la tarde. Después de una larga lucha, bajé la montaña a las 6 en punto y llegué a la Carretera Nacional 318 en el condado de Russ. El camino que tenía delante estaba roto y aún no había sido reparado, así que tomé un desvío y tomé un camino llamado Laliu hacia la ciudad de Shigatse. Era julio y empezó a nevar, lo que dificultaba el camino. Todos decidieron parar y buscar un lugar para pasar la noche.
Esta vez todo el mundo ha hecho los preparativos alimentarios adecuados y no espera que haya restaurantes en el camino hacia el Monte Everest. Vivir no es suficiente para la mayoría de la gente.
Creo recordar que el coche llegó a un lugar llamado Jiadang Village o Naisa Village. No hay muchas casas, así que lo discutiré con los lugareños. Cuesta 10 yuanes por coche, todos aparcados en una valla. Luego, todos pasaron la noche en el coche. Esto se lo pone difícil a aquellos amigos que no tienen una cama en el coche. Les resulta demasiado difícil sentarse y dormir toda la noche con sus abrigos y mantas de invierno.
Conducir largas distancias y pasar la noche en un coche es un patrón común en los camiones grandes. Normalmente la gente no ve grandes cosas en las calles buscando restaurantes y hoteles. Porque suelen tener camas y comedores en sus coches.
La razón por la que el autor decía que tener una cama en el coche es una cuestión de seguridad. Debido a que hay demasiados factores inciertos en la carretera que afectan el viaje, es imposible que las personas controlen la carretera. Sin embargo, cuando se esté preparando para un viaje, puede intentar pensar en las dificultades, por ejemplo, conducir más lento, prepararse con más cuidado.
Tú puedes hacerlo. Cuando tengas problemas, detente inmediatamente, descansa, come y duerme, y no nos iremos.
Una cosa más, hay atascos en las autopistas durante los días festivos, a veces durante varios días. ¿Qué hacer si comes, bebes o tienes diarrea? Ya sabes, es difícil sin la preparación adecuada.
Por eso, tener una cama en el coche y utensilios para comer son los preparativos básicos para un viajero autónomo. Esta preparación no es para reducir el coste de la estancia en un hotel, sino para tener una cama en el coche para que no entre en pánico. En términos generales, los amigos que compran SUV tienen la mentalidad de que esperan que el automóvil se pueda utilizar al máximo. Un SUV grande, con una cama supletoria, puedes viajar sin preocuparte por la comida y el alojamiento. Tiene una gran capacidad y caben muchas cosas. Al mismo tiempo, también puedes utilizarlo cuando vayas a trabajar o visites a familiares y amigos. ¿Es correcta la producción revolucionaria? . ?
Aprovéchalo. Buena idea. Sin embargo, un SUV común y corriente no es una camioneta, y su concepto de producción y diseño no es para viajes de larga distancia, por eso la gente llama a este tipo de automóvil. ¿SUV urbano? .
No entendí a la hora de comprar un coche. De hecho, conduje hasta Xinjiang y el Tíbet. Ahora todavía estoy un poco asustado.
No podemos hablar de SUV, como mi Haval H6, que tiene una cilindrada de 1,5 T y no se puede vender en el Tíbet. Wuling también ha subido. Este no es el caso. El peso muerto de Wuling es de menos de 1 tonelada y el peso muerto del Haval H6 es de más de 1,5 toneladas. Es la mitad del peso pero menos de la mitad de la potencia. Mi Haval H6 está subiendo una colina a 72 rpm y fuerzo a T a poner la primera marcha, lo cual es muy reacio. Cuando un coche se calienta, debe parar frecuentemente para descansar. ?
En segundo lugar, con la capacidad de un todoterreno, intenta hacer frente a viajes de larga distancia por carretera, ollas y sartenes, verduras, leña, arroz, aceite y sal, ropa y electrodomésticos, ropa de cama y prendas de vestir. , agua potable, baterías auxiliares, inversores,................................................... ........................... ....................... .......................................... ...
¿El autor ha estado usando SUV durante muchos años y ha estado dando vueltas y vueltas? ¿cama? Durante muchos años no me atrevía a pensar que tuviera éxito.
En resumen, está bien hacer un viaje por carretera y utilizar una cama tipo SUV para comer y dormir. Eso es seguro. Pero amargo. ¿Sí? ¿Arreglarse con lo que hay? ,¿Sí? ¿Reunión de mantenimiento? .
El mundo de los tornos marcará el comienzo de la era de los nuevos favoritos y los pasajeros ligeros.
¿Recomendarlo a un amigo y planea comprarlo? ¿SUV de gran espacio? , también podrías prestarle atención a Qingke.
En comparación con los SUV, los turismos ligeros son mejores en precio, espacio y potencia. El turismo ligero nació para viajar. Su producción y diseño, desde la estructura de acero hasta algunos accesorios importantes, tienen consideraciones de carretera. Incluso los neumáticos del turismo ligero son diferentes de los de los SUV y los modelos de segundo coche. El turismo ligero dispone de un gran espacio, más que suficiente para realizar las tareas de viaje, alimentación y alojamiento del propietario.