¿Cuál es el motivo de la alta velocidad del motor del FAW Pentium X80?

Generalmente, la causa principal de la velocidad de ralentí excesiva es una entrada excesiva de aire o una señal de control del motor incorrecta, lo que resulta en una velocidad de ralentí excesiva, incluida una falla del sensor de temperatura del aire, falla del sensor de temperatura del agua, falla del sensor de posición del acelerador, medidor de flujo de aire o sensor de presión absoluta del colector de admisión. falla, falla de la señal del interruptor, falla de la válvula de control de velocidad de ralentí o problema de configuración coincidente.

Cuando se desconecta el contacto de ralentí, la ECU determinará la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección basándose en el sensor de flujo de aire y las señales de posición y velocidad del cigüeñal. Pero en este momento, el motor está funcionando al ralentí y el volumen de entrada de aire es pequeño, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica y la velocidad aumente. Cuando la unidad de control electrónico recibe la señal de mezcla rica enviada por el sensor de oxígeno, reducirá la cantidad de inyección de combustible y aumentará la apertura de la válvula de control de ralentí, lo que hará que la mezcla se vuelva más fina y la velocidad del vehículo disminuya. Cuando la unidad de control electrónico recibe la señal de mezcla pobre alimentada por el sensor de oxígeno, aumentará el volumen de inyección de combustible y reducirá la apertura de la válvula de control de ralentí, lo que provocará que la mezcla sea demasiado rica y la velocidad aumente, lo que hará que repetidamente velocidad de ralentí del motor inestable.

La velocidad del motor está relacionada con el trabajo realizado por unidad de tiempo o la potencia efectiva del motor, es decir, la potencia efectiva del motor cambia con la velocidad. Las condiciones de funcionamiento del motor a potencia nominal y velocidad nominal se denominan condiciones de funcionamiento nominal. Velocidad, la velocidad del motor generalmente puede alcanzar 700 rpm en ralentí y 3000 rpm durante el funcionamiento normal.

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