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¿Qué significa la pantalla EPC en el panel de instrumentos FAW-Volkswagen Jetta?

EPC es el sistema electrónico de control de potencia del motor.

Después de abrir la puerta con llave, el vehículo comienza la autoinspección y la luz indicadora del EPC se encenderá durante unos segundos y luego se apagará. Si el vehículo no se apaga después de arrancar, significa que hay un mal funcionamiento en el sistema mecánico y electrónico del vehículo. En términos generales, existen dos posibilidades para que se encienda la luz del EPC. Primero, el acelerador está sucio y es necesario limpiarlo. Otra situación es que la luz de freno no se enciende y es necesario revisar el interruptor y el circuito del freno. Además, la luz de falla del EPC también se encenderá debido a problemas con el aceite del motor.

Antes, el conductor controlaba el pedal del acelerador según la demanda de potencia del motor, y el pedal del acelerador controlaba la apertura del acelerador a través de un cable.

En el sistema EPC, la línea de aceleración original se cancela y se reemplaza por el sensor del dispositivo de pedaleo. La unidad de control del motor calcula la apertura óptima del acelerador en función de los datos de posición enviados por el sensor del pedal y envía una señal al motor de accionamiento del acelerador para girar el acelerador a este ángulo.

Datos ampliados:

Función EPC:

El pedal del acelerador del coche está conectado al acelerador del motor a través de un cable de acero, comúnmente conocido como acelerador. El conductor puede activar o desactivar directamente el acelerador para acelerar o desacelerar el vehículo manipulando el pedal del acelerador. Este es un controlador mecánico.

La ventaja de este método de control mecánico es que las piezas son relativamente sensibles en circunstancias normales y pueden hacer lo que sea necesario. La desventaja es que la parte mecánica es propensa al desgaste normal, como estancamiento y holgura.

En vista de la experiencia y percepción de conducción, el estado ideal del acelerador no se puede controlar, lo que resulta en un mayor consumo de combustible, desaceleración rápida y calado del motor, aceleración rápida cuando el automóvil patina, sobreviraje cuando no se puede acelerar cooperar con la rotación correctiva y la incapacidad de controlar la potencia del motor. Existen riesgos para la seguridad.

Enciclopedia Baidu-EPC