¿Están juntos el sensor de temperatura del agua de la lámpara Wuling y el interruptor de control de temperatura?
El sensor de temperatura del agua envía una señal a un ordenador situado en el cilindro.
El interruptor de control de temperatura controla la rotación de alta y baja velocidad del ventilador, y el interruptor de control de temperatura está en el tanque de agua.
La función del sensor de temperatura del agua es convertir la temperatura del agua de refrigeración en una señal eléctrica e introducirla en la ECU:
1. La cantidad de inyección de combustible se puede corregir. Cuando la temperatura sea baja, aumente la cantidad de inyección de combustible.
2. El ángulo de avance del encendido se puede corregir. El ángulo de avance del encendido aumenta a bajas temperaturas y se retrasa a altas temperaturas para evitar la deflagración.
3. Afecta la válvula de control de ralentí. Cuando la temperatura es baja, la ECU controla la válvula de control de velocidad de ralentí de acuerdo con la señal de detección de temperatura del agua para aumentar la velocidad.
Datos ampliados:
Función
La función del sensor de temperatura del agua es convertir la temperatura del agua de refrigeración en una señal eléctrica e introducirla en el ECU
1, la cantidad correcta de inyección de combustible; cuando la temperatura es baja, aumente la cantidad de inyección de combustible.
2. Corregir el ángulo de avance del encendido; aumentar el ángulo de avance del encendido a bajas temperaturas y retrasarlo a altas temperaturas para evitar la deflagración.
3. Afecta la válvula de control de velocidad de ralentí; cuando la temperatura es baja, la ECU controla la válvula de control de velocidad de ralentí de acuerdo con la señal de detección de temperatura del agua para aumentar la velocidad.
4. Afecta a la válvula EGR.
Cómo funciona el sensor de temperatura del agua del coche
El interior del sensor de temperatura del agua del coche es el sensor de temperatura del agua del coche. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia. Por el contrario, cuanto menor es la resistencia, está instalada en la camisa de agua del bloque motor o culata y está en contacto directo con el agua de refrigeración. De esta forma se obtiene la temperatura del agua de refrigeración del motor.
A partir de este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia. Por el contrario, la resistencia es menor. En base a este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor como un número de corrección para la inyección de combustible y el tiempo de encendido.
En pocas palabras, puede utilizar la temperatura del agua del motor para comprender el estado de funcionamiento actual, si está parado o en movimiento, o cuánto tiempo ha estado en movimiento.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Sensor de temperatura del agua