¿Cuál es el motivo del ralentí inestable del Toyota Camry 2.0?

Cuando el aire, el vapor de gasolina y los gases de escape de la combustión que no deberían ingresar ingresan al colector de admisión, la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, lo que provoca una combustión anormal en el motor. Cuando la ubicación de la fuga de aire afecta solo a unos pocos cilindros, el motor vibrará violentamente, lo que tendrá un mayor impacto en el ralentí en frío. Las causas comunes incluyen: abrazadera del colector de admisión floja o manguera rota; fuga de aire de la junta del colector de admisión, daño al colector de admisión u otras partes que aspirarán aire.

Agujeros de molienda del colector; fuga en la junta tórica del inyector; el tapón del tubo de vacío se cae y se rompe; la apertura de la válvula de ventilación forzada del cárter (PCV) es muy grande; la válvula del recipiente de carbón activado está normalmente abierta; ) la válvula no cierra correctamente.

(2) Hay demasiadas incrustaciones en la válvula del acelerador y en la entrada de aire.

Los depósitos excesivos de carbón y suciedad en la válvula del acelerador y la entrada de aire circundante, y los cambios en el área de la sección transversal del paso de aire, impiden que la unidad de control controle con precisión la entrada de aire inactivo, lo que resulta en la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, lo que resulta en una combustión anormal. Las causas comunes incluyen: manchas de aceite o depósitos de carbón en la válvula del acelerador; manchas de aceite y depósitos de carbón en las entradas de aire alrededor de la válvula del acelerador; motores paso a paso inactivos, válvulas de solenoide de ciclo de trabajo y válvulas de solenoide rotativas contaminadas por aceite y carbón.