Alquiler de autocaravanas en el distrito de Nantouhou, ciudad de Zhongshan

Hola a todos, información de RV aquí. Debido a las diferentes condiciones nacionales, también existen diferencias en la cultura automovilística de los diferentes países. Las camionetas pickup más vendidas en los Estados Unidos son audaces y desenfrenadas, mientras que los autos K compactos son populares en Japón, por lo que la cultura de los vehículos recreativos en diferentes lugares también es muy diferente. ¿Cómo hacer una casa rodante con chasis K-car? Este tipo de problemas es en lo que los japoneses son mejores. Hoy, el editor les presentará una exquisita casa rodante de estilo japonés para ver si podemos inspirarnos en ella.

Esta casa rodante utiliza el chasis de microtarjeta Suzuki Kari y su apariencia compacta es muy linda. La carrocería blanca es muy sencilla y sin mucha decoración. El sistema de potencia de este chasis utiliza un motor de gasolina de doble árbol de levas en cabeza de 3 cilindros en línea de 0,66 litros, combinado con una transmisión automática de 5 velocidades y tracción delantera y trasera, que es básicamente suficiente para impulsar una carrocería tan liviana.

Las dimensiones externas del vehículo son: 3395*1475*1930 (mm), que es similar a nuestros minibuses comunes y también está dentro del rango de tamaño máximo de los autos K especificados en Japón. El exterior de la carrocería del automóvil está equipado con un compartimento de almacenamiento en la frente, parasol, escalones eléctricos, pasamanos de entrada, interfaz eléctrica y patas de estacionamiento traseras, que no es menor que el de un vehículo recreativo grande.

La característica más distintiva de este coche es el diseño patentado de expansión lateral + techo rígido. En modo de estacionamiento, el automóvil puede extenderse 515 mm lateralmente, elevando el compartimiento exterior original hasta convertirlo en un techo triangular duro. La altura del vehículo alcanza los 2860 mm. Después de tal "deformación", la longitud, el ancho y la altura del interior del compartimiento pueden aumentar. alcanza 1850 * 1970 * 2100 (mm), realmente sorprendente.

Después de hablar de la apariencia, debes sentir curiosidad por el diseño específico de este coche. Vamos a ver. Como se puede ver en el mapa de datos, el espacio en la cabina es bastante bueno, ya que tiene un mecanismo de expansión lateral, que es casi el doble que en modo de conducción. Hay un armario de cuatro puertas en la parte trasera del coche y sobre la mesa hay un fregadero de acero inoxidable que funciona como fregadero y armario de almacenamiento. Hay dos tanques de agua en el gabinete, correspondientes a agua limpia y aguas residuales respectivamente. La capacidad es muy pequeña y solo se usa para el lavado diario.

Los muebles de madera y los paneles interiores de color caqui tienen un fuerte estilo de decoración japonés. Un par de sofás con asientos ocupan gran parte del vagón. También hay una mesa de comedor plegable en el medio de los asientos del sofá, ideal para que coman dos personas. Cuando descanses por la noche, puedes guardar la mesa del comedor y abrir la funda del sofá para hacer una cama doble, con capacidad para una pareja joven. También hay una toma de corriente al lado de la cama, para que puedas cargar tu teléfono móvil y otros aparatos eléctricos mientras descansas. Si es necesario, se puede agregar una tabla de cama hidráulica al techo duro para convertir el techo en un pequeño loft para que duerman los niños.

Los equipos eléctricos como inversores y baterías están ocultos en la parte inferior del sofá, eliminando la necesidad de un valioso espacio en la cabina. Sin embargo, debido a información incompleta, se desconocen las especificaciones específicas del circuito y del tanque de agua, lo cual es una lástima.

Esta autocaravana exquisita y compacta está repleta de muchos diseños sorprendentes y puede adaptarse completamente para una pareja joven o incluso una familia de tres. Los datos muestran que el precio es de unos 15.000 yuanes. ¿Crees que vale la pena?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.