¿Qué es el rodaje en frío del motor? ¿A qué debemos prestar atención cuando hacemos funcionar el motor en frío?
¿Qué es el rodaje en frío del motor?
En teoría, el llamado rodaje en frío de motores de automóviles significa instalar el motor en una máquina herramienta especial y utilizar un motor para accionar el motor para el rodaje. Este tipo de rodaje se denomina rodaje en frío porque no se genera calor de alta temperatura por la combustión del combustible cuando el motor está funcionando normalmente. Por el contrario, el rodaje en caliente generalmente significa que el automóvil tiene un motor instalado que quema combustible mediante ignición.
Pero ahora lo que a menudo llamamos rodaje en frío ya no es una explicación teórica. Debido a que a la gente le gusta leer el significado literal directamente, ahora a menudo piensan que cuando el automóvil recién arranca, el motor es accionado por el motor y el funcionamiento del motor aún no ha alcanzado un cierto calor de trabajo. Se puede entender que el rodaje del motor en estado "frío" se denomina rodaje en frío. Por lo general, la mayoría de las piezas del automóvil se desgastan durante la etapa de rodaje en frío, así que no conduzca demasiado durante la etapa de rodaje en frío.
Rodaje del motor en frío: ¿Cómo mejorarlo?
1. Calienta antes de empezar. Antes de arrancar el coche EFI, puede girar la llave a segunda marcha y esperar entre 5 y 10 segundos antes de arrancar.
2. No conduzcas a alta velocidad. En las primeras etapas de la conducción, controle la velocidad y trate de no conducir a altas velocidades.
3. Intenta evitar sobrecargar durante la etapa de frío.
4. Intente evitar la frenada de emergencia, que es más probable que acelere el desgaste.
5. No desmontar el limitador de velocidad con antelación.
6. Intenta no correr largas distancias.
Precauciones para el rodaje en frío del motor Para los propietarios de automóviles, el rodaje en frío del vehículo debe realizarse estrictamente de acuerdo con las instrucciones del manual de conducción. Presta atención al sistema de lubricación, neumáticos, frenos, etc. Durante el período de rodaje en frío, no se puede utilizar bajo carga. Dentro de un cierto número de kilómetros, la velocidad del motor debe mantenerse dentro de un rango determinado. Si es demasiado rápido, es fácil acelerar el desgaste del motor. Lo anterior es una introducción al rodaje en frío del motor, que puede prolongar mejor la vida útil del motor.