¿Qué es un sistema de navegación?
1. El auge del sistema de orientación (Historia)
En aproximadamente 1, 40 o 50 años, se originó en Europa y floreció en los Estados Unidos.
2. Demanda tras la urbanización a gran escala y la industrialización intensiva (uso a gran escala del coche como transporte)
3. Necesidad de tendencia regular.
Antecedentes: Escuela de Diseño Bauhaus Weimar: 1919_1932, Groupis.
El diseño modernista aboga por la ciencia y el progreso, y aboga por el diseño para la producción industrial y la vida a gran escala.
Grupo formado por Alemania_Reino Unido_Estados Unidos. Murió en los Estados Unidos
Escuela de Arquitectura Bauhaus
Antes de esto, en Europa, las estructuras y formas arquitectónicas eran complejas y hermosas. Ya sean agujas, columnatas, ventanas y bóvedas góticas o victorianas, todas enfatizan el concepto de atractivo artístico y reflejan profundamente la influencia de la mitología religiosa en la vida secular. Estos edificios no son adecuados para la producción industrial en masa. Gropius presentó sus nuevos requisitos de diseño: tanto artísticos como científicos, tanto de diseño como prácticos, y al mismo tiempo capaces de producirse en masa en la línea de montaje de una fábrica.
El edificio de la fábrica diseñado por el Instituto Nacional de Arquitectura y Tecnología ya no tiene ninguna decoración y el edificio de la fábrica es cuadrado. A excepción de los pilares, la cubierta plana y el edificio están hechos de placas metálicas, cubiertas con grandes piezas de vidrio. Es sencillo y luminoso, totalmente adecuado a las necesidades de producción. La silla diseñada por el Instituto Nacional de Arquitectura y Tecnología no tiene adornos ni tallas. El respaldo cuadrado de la silla está sostenido únicamente por unas pocas barras curvas de madera o acero. Se pueden producir cientos de ellas por día en la línea de producción. La lámpara de escritorio diseñada por el Instituto Nacional de Arquitectura y Tecnología, con un poste erguido sobre una fina base redonda bajo una pantalla semicircular de metal... Hasta ahora, desde una tetera hasta un edificio, Gropius ha enseñado a sus alumnos a utilizar los cuadrados más simples , rectángulos, cuadrados y círculos para lograr una sensación moderna en estilo y estilo de diseño.
Los edificios de la escuela Bauhaus diseñados por Gropius durante este período se consideran hitos en la historia del diseño arquitectónico moderno. Este “hito” incluye aulas, auditorios, comedores, talleres, etc. Tiene muchas funciones útiles. Las habitaciones del edificio dan al pasillo, que da al sol y está rodeado de cristal. Gropius hizo que el edificio de la escuela Bauhaus pareciera un cuadrado ordinario, que reflejaba plenamente la belleza y la fuerza de la estructura arquitectónica y la textura de los propios materiales de construcción, permitiendo al mundo ver la claridad de las líneas rectas y la solemnidad de los nuevos materiales en el siglo XX. arquitectura del siglo. Especialmente para la capa exterior del edificio, se utilizó vidrio en lugar de la pared. Esta fue una iniciativa que se adoptó ampliamente en la arquitectura moderna.
El Empire State Building de Nueva York, terminado en 1931, sostiene un rascacielos de 102 plantas con sólo una estructura cuadrada de metal. Su aparición no sólo se beneficia del concepto de diseño arquitectónico que se deshace de los grilletes de la decoración clásica, sino que también se beneficia de la aplicación científica de nuevos materiales de construcción. En 1958 se completó el Edificio Enfermo de Nueva York. Fue diseñado por el director de la Bauhaus, Mies, quien llevó a sus alumnos al exilio. Mies llevó adelante el espíritu de la Bauhaus e hizo que simples cuadriláteros formaran una estructura tridimensional, que luego se elevaba hacia las nubes. Desde entonces, han aparecido edificios de gran altura en las ciudades modernas, lo que también se ha convertido en un símbolo de la internacionalización de una ciudad.
2. ¿Por qué es un sistema piloto? (Humanidades)
La importancia de la orientación directiva está estrechamente relacionada con la vida diaria de cada persona y de cada organización.
Cuando los turistas se ven abrumados por el complicado sistema de carreteras;
Cuando las ambulancias entran rugiendo en el hospital llevando a pacientes críticos, no pueden encontrar la dirección a la sala de emergencias de inmediato;
La confusión en la instrucción puede impedirle participar en algunas actividades importantes. En los centros comerciales, centros de artes escénicas, museos, cuando los visitantes no pueden encontrar su área favorita, te cruzas de brazos con algo que crees que está mal.
Para los que están perdidos,
Para los que buscan dirección
Para los que quieren saber dónde están
¿Dónde estás?
¿Adónde vas?
¿Cómo llegarás allí?
Nosotros, el sistema de navegación y el sistema de búsqueda de rutas, te ayudaremos a encontrar la mejor ruta.
En un entorno complejo y en constante cambio, te ayuda a señalar claramente tu dirección.
3. Qué grandes áreas públicas requieren sistemas de orientación:
1. Centro de la ciudad, ciudad nueva (sistema viario complejo, ricos paisajes culturales e históricos)
2. . Construcción Pública y Áreas de Construcción:
Aeropuertos
Pueblos
Instituciones de Educación Superior
Centros de Transición
Gobierno. Edificios públicos
Instituciones médicas
Hoteles
Bibliotecas
Parques
Estacionamiento
Colegios
Gran centro comercial
Zoológico
……
.
3. Traslado en transporte público
4. Principios del sistema de guiado Algunas personas dicen:
En nuestro trabajo, debemos asegurarnos de que todos tengan igualdad de oportunidades para ir a donde quiere ir.
B\En el complejo entorno que te rodea, la búsqueda se vuelve más sencilla, más cálida y más humana.
C\Proporcionar información lógica, precisa, rica y continua a los turistas y a la creciente población urbana.
D\Los guías turísticos de alta calidad, claros y fáciles de entender son peatones, automóviles, trenes y otros medios de transporte, y el sistema de guías turísticos informa claramente a los turistas la información que necesitan.
1. Principio de información: comunicación veraz y eficaz.
(1) Precisión: el sistema de guía debe guiar con precisión la dirección de las carreteras de la ciudad y el vecindario y proporcionar una experiencia segura y continua.
(2) Claridad: Puede indicar claramente la dirección de la zona a los peatones.
Bajo la premisa de conducir a baja velocidad, el conductor puede ver y juzgar claramente la dirección del área.
Para los conductores de vehículos a motor, debe ser más fácil de identificar que las señales de las calles aledañas y centros comerciales.
(3) Llamativo y visualmente atractivo (o tentación comercial)
2. Crear una sensación de ubicación y orientación.
3. Principio de coherencia de la imagen:
(1) El sistema de orientación urbana es una parte importante de la visualización de imágenes de los edificios urbanos.
(2) Diseñar un sistema de orientación único es de gran importancia para establecer una cultura regional distintiva y competitiva.
Diferentes colores, formas, materiales y fuentes darán a los visitantes sensaciones diferentes.
4. El principio de amabilidad y afinidad:
Bienvenido
El diseño de la interfaz debe ser amigable y accesible, para que los usuarios puedan verdaderamente recibir atención e información.
Verb (abreviatura de verbo) Servicios incluidos en el diseño piloto (regular)
Tenemos la capacidad de proporcionarle un sistema de indicación de destino razonable y eficiente. Tenemos una experiencia única en recopilación de información, atención al detalle y comprensión de la singularidad de cada proyecto.
1. Guía de diseño general
Utilice la planificación para promover el diseño, asegúrese de que la dirección de los nuevos edificios y los intervalos de construcción sean claros, y que las señales y los mapas sean concisos y fáciles de entender.
2. Análisis previo al diseño del sistema de guiado: Comprobar la funcionalidad de los sistemas de guiado interiores y exteriores existentes.
3. Desarrollar textos de orientación y posicionamiento y planes de tiempo.
Confirma la ubicación de los sistemas de guiado interior y exterior con un sistema de posicionamiento claro y preciso.
4. Diseñar logotipos, mapas y otros elementos orientativos.
Diseñe señales direccionales y señales de posicionamiento para interiores y exteriores, así como iluminación, mapas dibujados a mano, diseño de mapas "Estás aquí" y más.
5. Cooperar con los clientes para formular planes de instalación para sistemas piloto: proporcionar un conjunto de documentos de diseño de sistemas piloto eficientes para ayudar a los clientes a formular planes de instalación para sistemas piloto.
6. Proporcionar información relacionada con el sistema de navegación.
Prestar servicios de información sobre sistemas de orientación al público, organizaciones profesionales y otros enlaces relevantes.
6. ¿Cómo se desarrollará un sistema de arranque maduro?
1. Un sistema de posicionamiento regional para el análisis y refinamiento de textos.
2. Estudio empírico de las rutas de consumo.
3. Visión general del diseño de sistemas de guiado de edificios.
4. Mapa de posicionamiento de señalización
5. Plano de lista de información refrendado
6. Diseño de señales orientativas
7. diseño
8. Diseño del mapa "Estás aquí"
9 Guiar el plan de implementación (producción, instalación)
Siete. Sistemas de guía: diseño más allá de la simple guía.
Sistema integrado combinado con logo (sistema de identificación) y arquitectura (entorno urbano)
1. Esta es mi voz entre todas mis voces. )
WAYFINGDING: Punto clave: discriminación. (¿Dónde estoy? ¿Adónde voy? Sé cómo llegar allí).
Pensamiento: integración del sistema VI y el diseño del sistema de navegación. (Caso: Olimpiadas de la Ciudad de México)
2. Arquitectura: la cara de la ciudad.
Orientación espacial: como el diseño de señales de paradas de autobús y corredores de viento y lluvia.
Ocho. Señalización especial de puntos turísticos históricos y culturales.
En la etapa inicial de la investigación de información, se prestó especial atención a los lugares relacionados con la cultura y la historia urbanas, y durante el proceso de diseño se fortaleció la orientación del interés de peatones y conductores.