El automóvil de Dongfeng Nissan tiene 126 caballos de fuerza y un consumo de combustible de 6 litros, lo que no se puede ignorar. Su relación precio/rendimiento es mayor que la del Sylphy.
Pero en Dongfeng Nissan, otro automóvil de clase A que no se puede ignorar es más rentable que el Sylphy. Inicialmente era comparable a Lavida, Bora y Ralink. Pero debido a la existencia de Sylphy, este auto ha perdido su brillo debido. Este coche es Dongfeng Nissan Bluebird. El precio del coche oscila entre 95.900 y 65.438.033.900 yuanes.
Pero en términos de rentabilidad, la ventaja de Blue Bird es que es más alto que el precio de Sylphy entre 99.800 y 65.438,043 mil yuanes. A juzgar por el volumen de ventas en enero de 2020 anunciado por la Asociación de Automóviles de China, el volumen de ventas mensual de Sylphy fue de 37.255 unidades y el volumen de ventas mensual de Bluebird fue de 3.883 unidades. La brecha de ventas es casi 65.438.000 veces más rápida, lo que de hecho es bastante vergonzoso y deprimente para Dongfeng Nissan Bluebird.
Se dice que Bluebird tiene una ventaja en cuanto a rentabilidad, calidad del producto y apariencia moderna. Además, las "medidas" de la carrocería son 4683/1780/1465 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2700 mm. Incluso entre muchos competidores de la clase A, este tamaño de carrocería tiene una importante ventaja competitiva en el mercado. Junto con la ayuda del "gran sofá" de Dongfeng Nissan, ¡las ventas deberían ser buenas!
El Bluebird, que tiene un precio similar al Dongfeng Nissan Sylphy, está equipado con un motor nacional de aspiración natural de 64 cilindros y 1,6 litros, combinado con una caja de cambios 5MT/CVT, con un consumo de combustible de aproximadamente 6 litros por 100 kilómetros y una potencia máxima de 126 caballos. Aunque este tipo de combinación de potencia no destaca entre los competidores, definitivamente es más que suficiente para un automóvil familiar común y corriente, y la buena economía de combustible también es bastante impresionante.
La suspensión delantera independiente MacPherson del Dongfeng Nissan Bluebird y la suspensión trasera no independiente con barra de torsión están equipadas recientemente con alarma de presión de neumáticos ABS y EBD de serie. , los modelos de gama alta tendrán configuraciones de seguridad activa y pasiva más altas. En términos de decoración de interiores, es moderno y joven, resalta la textura y la belleza. No hay adornos extravagantes y es principalmente práctico.
El precio, la potencia, el tamaño de la carrocería, la distancia entre ejes, etc. están cerca del Sylphy Bluebird. Actualmente, varios mercados tienen descuentos de diversos grados, que van desde 15.000 RMB a 20.000 RMB. Se puede decir que la ventaja precio-rendimiento de Bluebird después del descuento también es bastante obvia. Para ser honesto, en realidad no es mucho peor que Sylphy. Pero dado que Dongfeng Nissan se centra en Sylphy, Blue Bird solo sufrió una pérdida tonta.
Escrito al final: Para ser honesto, Bluebird es completamente comparable a Sylphy. Si bien no es inferior al Sylphy en todos los aspectos, puede que se haya convertido en un fuerte competidor de Lavida, Bora, Civic, Sagitar, Corolla y Ralink, pero ha sido superado por el Sylphy y se ha convertido en un modelo bastante agraviado. ¿Crees? ?
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