Compra una camioneta y sal de la carretera por primera vez para experimentar la versión todoterreno de Great Wall Gun.
Comprar una camioneta para uso todoterreno siempre ha sido un pequeño deseo para mí, especialmente después de que vendí mi Herdsman.
Esta idea en realidad comenzó con el Isuzu D-Max, pero el D-Max solo tenía diésel y Beijing ni siquiera podía pensar en ello.
Más tarde, se fotografió un Navara de mano sobre una plataforma de coche de segunda mano. Más tarde, como el anterior propietario del coche me vendió sus piezas modificadas, dije que no sentía nada por ese conjunto de cosas y finalmente lo dejé pasar. En el proceso, pensé cuidadosamente en mis necesidades reales:
Un cambio de mano suena bien, pero en realidad será muy molesto en los atascos y fuera de la carretera. Así es, si lo que buscas es salir a la naturaleza y no causarte problemas, para la mayoría de las personas, un cambio de mano no aumenta la diversión cuando conduces todoterreno. )
##?Necesito una tapa para el contenedor, de lo contrario no habrá lugar para guardar las cosas. Imagina que tienes un SUV y no hay nada en el maletero. ¿Te duele la cabeza? ¡Las maletas y objetos similares sólo se pueden apilar sobre los asientos después de haberlos descubierto! Además, muchas camionetas están dañadas y modificadas, y no es fácil inspeccionar los vehículos, lo que me molesta un poco.
Luego pedí prestado un Ford Raptor para probarlo.
Ese coche es realmente bueno y me gusta mucho: interior espacioso, potencia increíble, suspensión ajustada en terreno llano, pero hay un problema inevitable: es caro. Gastar más de 600.000 yuanes para comprar una camioneta todavía está más allá de mi capacidad financiera.
Luego fui a probar el Great Wall Fengjun 7. Fue un poco interesante y la potencia era suficiente. La suspensión está bien controlada, es resistente y directa, y el precio es económico, no creo que esté nada mal; es realmente una necesidad fundamental para el todoterreno. Cuando estaba jugando con los pequeños cortes, pensé que reparar el compartimento del motor sería unos cientos de dólares más barato. Pepito tuvo que sustituir un parachoques y conseguir cuatro cifras. Tan pronto como el pastor entró en el garaje, lloró todo tipo de veces: usted dijo que se apresuró a bajar la pendiente porque tenía miedo de los lobos y los tigres, y que tenía miedo de dañar el coche. Este todoterreno está claramente descontento. (Por supuesto, el problema fundamental es que no hay dinero... Tsk, ¡ignora el texto anterior!)
Entonces, para ser honesto, jugar a Feng Jun 7 es realmente divertido.
Sin embargo, además del problema del Navara, esta prueba de manejo del Feng Jun 7 también planteó varios problemas:
En primer lugar, la apariencia y el interior tienen la textura de un vehículo real. Coche de negocios. Si conduces, realmente me siento un poco inconsistente al salir a trabajar. Todavía tengo el corazón de un trabajador administrativo urbano.
La larga distancia entre ejes de una camioneta hace que sea más difícil cruzar el país. ¡Esto es aún más obvio para mí, que estoy acostumbrado a abrir dos puertas de pastor!
El respaldo de la fila trasera es extremadamente recto y definitivamente será doloroso para los pasajeros traseros estar sentados durante mucho tiempo.
Solo se puede decir que la potencia de 163 caballos es suficiente, pero no suficiente para dar confianza a la gente.
Por lo tanto, Fengjun 7 y Raptor son los límites superior e inferior de las camionetas. ¿Hay algo intermedio que sea confiable?
A continuación, se presenta al protagonista de este artículo: Great Wall Gun-versión todoterreno.
—————————————————————————————————— ——La línea divisoria del texto.
La primera vez que escuché este nombre, todavía pensé: Gran Muralla, ¿hablas en serio?
——Entonces descubrí que hablaban en serio con este ladrón modelo.
En el camino a Shangri-La para una prueba de manejo del Great Wall Gun, realmente había turistas de todo el mundo, jóvenes tibetanos locales, incluido el tío policía que patrullaba, vinieron a preguntar. sobre el precio, la configuración y la experiencia de conducción - Great Wall Es cierto que su arma es la camioneta de una celebridad en línea. El tibetano no hablaba bien chino, por lo que aun así tuvo que abandonar la cuenta de WeChat de su profesor de automóviles, diciendo que le gustaban especialmente los vehículos todoterreno.
Usemos algunas palabras para describir esta arma:
La camioneta pickup de alta gama de Great Wall; de todos modos, Great Wall quiere ingresar a los campos del lujo y los crossover.
Puede considerarse como una versión con apariencia de camioneta del Haval H9.
Hay tres tipos de armas: versión comercial, versión para pasajeros y versión todoterreno; los precios varían de bajo a alto, desde 9,78 hasta 199.800 yuanes.
La versión todoterreno que probé esta vez también se divide en tres configuraciones, a saber, 16,98w (versión premium), 17,98w (versión premium) y 19,98w (edición limitada).
En mayo, el volumen de ventas mensual de turismos y vehículos comerciales Great Wall Gun superó las 10.000, lo que es realmente bueno. Esta versión todoterreno también publicó su precio a principios de junio, uniéndose al ejército de camionetas Great Wall.
8AT+2.0T Tres cerraduras, giro del tanque, modo gatear, manguera de vadeo, todo terreno (7 modos).
El coche que conduje es la edición limitada más cara, que es muy cara, y además tiene una cosa buena visible a simple vista:
Bloqueos de diferencial delantero y trasero Eton + Transmisión diferencial activa BorgWarner, neumáticos BFGoodrich AT, amortiguadores de nitrógeno K-Man, un cabrestante original de 9,500 libras, una manguera de vadeo que puede soportar una profundidad de vadeo de 700 mm, equipada con armadura de chasis e incluso una interfaz de cableado con una luz de techo reservada en el cabina. -La configuración es realmente completa.
Parece como si lo hubieras modificado todo antes de salir de fábrica: no hay necesidad de preocuparte por la inspección del vehículo.
La forma es realmente bonita. El marco de la parrilla delantera y el parachoques tienen una textura particularmente rugosa, lo que combina muy bien con el temperamento de todo el vehículo. El marco negro del cubo trasero también hace que todo el vehículo sea muy armonioso. En cuanto al estilo interior, no parece tan explosivo como el exterior. El interior todavía está diseñado para dar la sensación de lujo de un automóvil nacional.
Tanto las costuras como las insignias todoterreno carecen de algo de refinamiento.
Sin embargo, el asiento trasero sigue siendo muy popular. Aunque no es tan bueno como un SUV, el ángulo del respaldo trasero está inclinado hacia atrás, por lo que no es difícil sentarse. El NVH también es muy bueno. La comodidad y el lujo de todo el vehículo están ahí y definitivamente vale la pena el precio.
El motor 2.0T parece un poco pequeño en esta cabina; esto no es un problema, solo suspiré casualmente. La potencia, 190 caballos, se siente adecuada pero no poderosa. El ajuste lógico de la caja de cambios 8AT de Great Wall no es sorprendente. La potencia es un poco suave y obtener potencia del acelerador requiere una reacción. No me siento seguro al adelantar en las carreteras nacionales. En las subidas todoterreno, se niega a darte potencia rápidamente y siempre te hace sentir menos seguro... La suavidad no es mala, pero en general: no me gusta esta caja de cambios.
Los ejes delantero de doble horquilla y trasero monobloque multibrazo no son independientes; mis quejas sobre la caja de cambios se pueden apaciguar con esta suspensión. Realmente siento que esta suspensión está muy bien ajustada: es muy estable y suave a altas velocidades, y es muy metódica para filtrar grandes barrancos en caminos sin pavimentar. La carrocería suave y adherente da confianza a la gente y también es bastante cómoda. Filtrar pequeñas protuberancias. Me encanta este juego de choque de nitrógeno K-Man.
La dirección es buena. Muy refinado y confortable en un vehículo todoterreno incondicional. No hace daño a nadie y no está vacío. Parece que se puede ajustar el peso (lo recuerdo, espero recordarlo bien).
En el barro, hay un lugar similar a un eje transversal, y la capacidad de escapar de los problemas es bastante poderosa. No bloquearon el diferencial, no usaron la cuarta velocidad, ni siquiera activaron el modo barro, solo confiaron en la potencia y el raspado de los neumáticos. Debo decir que los neumáticos son sólidos. Cuando llegué al arroyo, conducía un auto de cuarto grado. Todo el ladrón de autos estaba de muy buen humor y tenía una voz zancuda. No me preocupa el agua. Los guijarros que caían golpeaban la protección del chasis, muy felices.
En la promoción del Great Wall Gun, hice hincapié en mis modelos todoterreno: confort, economía, deportes, arena, barro, hielo y nieve. (¿El Modelo 7 agrega tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad?) Pero, francamente, no hay mucha diferencia entre estos seis modelos. Land Rover puede ver qué ajustes ha realizado el automóvil en la pantalla de la consola central después de cambiar de modo. Se recomienda que la Gran Muralla también consiga uno. La pantalla de control central sólo cambió el fondo, lo cual no es nada complicado.
Lo sentí especialmente y luego descubrí que no hay diferencia entre arena y barro y el modo confort... Al menos déjame sentir el barro y aumentar la velocidad básica.
Es más, no he probado cómo dar la vuelta con un tanque. El botón parece estar presionado, pero en realidad requiere un proceso problemático: el instrumento dice que active el modo peristáltico y cómo operarlo. De todos modos, me di por vencido después de intentarlo deliberadamente un par de veces cuando necesitaba dar la vuelta... Esto es una burla de mi inteligencia. Este debe ir acompañado del manual de instrucciones...
Este asistente de aparcamiento es muy popular. Es un artefacto al cruzar puentes estrechos, para que puedas pasar con rapidez y confianza. Por eso es muy bueno hacer que los coches sean inteligentes. ¡Qué tranquilizador! Ja ja. (Pero como viejo todoterreno, me decepcionaré un poco. ¿Qué está pasando, jaja?)
Esta tapa de maletero original es muy popular. Es una solución muy práctica al problema de no tener dónde tirar el equipaje. Soy optimista sobre Great Wall Gun en gran parte porque tiene ventas garantizadas; con ventas garantizadas, muchos de los accesorios que lo rodean pueden enriquecerse y ser rentables. Como esta tapa. Habrá muchos otros accesorios con los que jugar en el futuro y que podrás elegir según tus necesidades.
Este coche tiene básicamente buenas y malas cualidades. Finalmente, ¿vale la pena el precio? En otras palabras, ¿es necesario adquirir la versión superior 19w+?
Francamente, la versión todoterreno de este equipo a este precio es muy rentable. Sin embargo, si compra una versión de pasajeros de bajo precio y la reemplaza usted mismo, ¿no será delicioso? Estuve pensando en ello todo el tiempo. Cuando se juega a campo traviesa, siempre surge la necesidad de cambiarlo usted mismo. Cuando lo compré venía completamente equipado, pero me decepcionó un poco.
Los beneficios del embalaje original son evidentes:
Te ahorra problemas y puedes deshacerte de él directamente después de comprarlo.
Sin infracción, mejor que la inspección del coche, sin miedo al tío JC al caminar por la carretera.
La consistencia y estabilidad son mejores que modificarlas tú mismo, y el mantenimiento está garantizado por la tienda 4S. No es necesario luchar con pequeños talleres de modificación.
La desventaja es que no está lo suficientemente personalizado y no hay suficiente selección bajo demanda.
Más tarde, durante la prueba de manejo de la tarde, por casualidad, conduje durante más de media hora y logré perderme en las praderas de la meseta llenas de arroyos... Pero no entré en pánico. , porque simplemente encuentra el paisaje por tu cuenta con esta camioneta todoterreno que lo tiene todo.
No hay nadie en el desierto, y el camino que tenemos por delante es accidentado y espinoso. Frente a un río con una profundidad desconocida y un camino desconocido por delante, de repente comencé a comprender el problema: tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad, giro en U del tanque, tres bloqueos del diferencial, cabrestante y manguera para vadear. Si no tienes que explorar el bosque virgen, probablemente no lo necesites, pero si te encanta la libertad de montar a caballo por el bosque, debes tenerlo. Después de escuchar la historia de que la bicicleta de mi predecesor quedó varada en tierra de nadie durante tres días y tres noches, sentí que era necesario modificarla nuevamente, por lo que no pude preparar demasiados repuestos.
Si tienes un compañero de equipo y quieres ser tú quien ayude a los demás, entonces debes estar armado hasta los dientes. Puede ayudar al equipo a actuar como una carga de profundidad para ayudar a rescatar a los amigos atrapados en el coche. Pensarás que este conjunto vale la pena.
Por eso, la versión todoterreno es especialmente adecuada para amigos que quieren salir a caminar, ver el paisaje, experimentar el viaje, recorrer largas distancias y ser testigos del mundo en general sin preocuparse por las modificaciones.
Pero, por otro lado, si te gusta la escalada en roca todoterreno de corta distancia y alta intensidad, o cuentas con compañeros de equipo experimentados y bien equipados para ayudarte en todo momento, no necesitas este todoterreno. versión de carretera.
El primero es una gran cantidad de modificaciones hechas por mí. Este conjunto de cosas puede no satisfacer a los entusiastas de la escalada en roca. Este último tiene tracción en las cuatro ruedas + gran distancia al suelo + neumáticos AT. La probabilidad es suficiente y el resto queda en manos del capitán.
Entonces, ¿crees que vale la pena?
De todos modos, creo que se puede utilizar el arma todoterreno.
Cuando estaba tomando fotografías, finalmente recordé que una vez fui un fotógrafo que viajaba en la naturaleza :)
Este artículo es del autor de la casa del automóvil, Autohome, y no representa la posición de la autocaravana.