Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Se puede izar el motor FAW Morinaga Mayumi desde arriba?

¿Se puede izar el motor FAW Morinaga Mayumi desde arriba?

Sí

Personalmente, creo que es más fácil manejarlo dejándolo ir.

Cuando se retira el motor del bastidor, éste debe estar completamente frío. De lo contrario, algunas piezas se deformarán y romperán, lo que provocará daños secundarios, accidentes y pérdidas innecesarias.

Principios de desmontaje del motor:

De los accesorios a las piezas principales, del exterior al interior.

Para retirar el motor del bastidor:

(1) Drene el agua y el aceite del tanque de agua, apague el interruptor del tanque de combustible y retire la bomba de aceite y el tubo de aceite. articulación.

(2) Retire el cable de alimentación y los cables del generador.

Retiramos el tubo de entrada del depósito de agua y las tuercas por todos lados. Pernos y pasadores de conexión, etc. Retire el tanque de agua y el marco.

(3) Retire el capó y los guardabarros, y retire el último conjunto de accesorios del motor: filtro de aire, carburador, filtro de aceite, bomba de gasolina, distribuidor de bomba de agua, generador, motor de arranque, compresor de aire, presión de aceite. sensor.

(4) En la cabina, retire las tuercas que conectan la transmisión y la carcasa del volante, el freno de mano trasero de la transmisión y la brida con el eje de transmisión. Utilice una eslinga para retirar el conjunto de transmisión.

(5) Retire la palanca del embrague, la horquilla de separación y el eje de transmisión, y retire la varilla de soporte del motor y las tuercas de los soportes delantero y trasero. Ate la cuerda alrededor del motor.

(6) Durante el mantenimiento del automóvil, utilice un esparcidor para levantar o bajar el motor.

Pasos detallados para retirar el motor del bastidor

1) Marque la ubicación de las bisagras del capó y luego retire el capó.

2) Libere la presión en el sistema de suministro de combustible, desconecte el terminal negativo de la batería y levante y apoye el vehículo de forma segura.

3) Drene el refrigerante del sistema de refrigeración y el aceite lubricante del motor.

4) Retire el filtro de aire y el cable de control del acelerador.

5) Desmontar o retirar las siguientes piezas:

b.Desconectar el cable de alto voltaje de la bujía de la bobina del distribuidor.

C. Cable de tierra de la bobina de encendido y cable de tierra del motor.

D. Retirar el conector del conjunto del distribuidor.

E.Fusible.

F.Conector de cables del motor.

G. Mangueras de suministro y retorno de aceite.

H. Mangueras superior e inferior del radiador.

1. Tuberías de entrada y salida del calentador.

J.Manguera de vacío del motor.

K. Manguera del tanque de vapores de combustible y manguera del limpiador de aire de la bomba de aire.

l Cualquier accesorio relevante: bomba de dirección asistida, compresor de aire acondicionado o alternador.

El metro (abreviatura de metro) es el eje de transmisión de la transmisión de un vehículo con tracción en las cuatro ruedas.

NOTA: Asegúrese de marcar la brida del eje de transmisión.

6) Retire el filtro de aire de la bomba de aire.

7) Retirar el bote de carbón de adsorción.

8) Retire el ventilador auxiliar, el depósito de líquido lavaparabrisas, la rejilla del radiador y el radiador (incluido el conjunto del ventilador).

9) Para transmisiones manuales, retire el cilindro maestro del embrague de la carcasa del embrague.

10) Retire las dos barras de amortiguación y mantenga la longitud sin cambios. Desconecte el cableado del velocímetro.

11) Retire el pasador de resorte de la palanca de cambios del transeje.

12) Instale las orejetas de elevación del motor en el bloque de cilindros del motor y conecte las orejetas de elevación al equipo de elevación. No apriete el dispositivo de elevación en este momento.

13) Retire el tubo de escape en la junta del tubo del colector de escape y el clip de retención que fija el colector de escape al motor.

14) Retirar la rótula.

15) Drene el aceite del engranaje del transeje.

16) Retire los semiejes izquierdo y derecho de las bridas laterales de los semiejes izquierdo y derecho, y retire los pernos que fijan el soporte del balancín.

Nota: Al sacar el semieje, se debe aflojar el perno de la columna de dirección.

17) Bajar la palanca de cambios y la palanca del selector de velocidades y quitar los tornillos del soporte de fijación del motor. Retire las tuercas que sujetan los soportes del motor delantero y trasero al bastidor.

18) Desconecte los cables del pedal del embrague y del acelerador, y retire el velocímetro y el piñón del transeje.

19) Levante el conjunto del motor/transeje y extráigalo del vehículo.

Respondido el 2022-11-11.

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