FAW Jiaxing Mensajero feliz
Lo mismo.
Jiaxing Happiness Messenger es una nueva generación de sedán micro MPV multifuncional basado en el sedán de la marca MOVE lanzado por Daihatsu Corporation de Japón y optimizado e integrado por el Instituto de Investigación Automotriz de China FAW Group. Adopta la última tecnología del mini automóvil multifuncional Daihatsu, y tanto el chasis como todo el vehículo adoptan la plataforma del automóvil, con un excelente nivel de calidad y principio de garantía de diseño. Es uno de los modelos más influyentes y populares en países desarrollados como Japón, Europa y Estados Unidos en los últimos años. Este automóvil encarna plenamente las características de novedad, belleza, seguridad, moda, economía y versatilidad. Puede satisfacer plenamente las necesidades de ocio y carga diaria de las familias modernas, permitiéndole disfrutar plenamente de la vida feliz que ofrece la tecnología del automóvil.
FAW Jiaxing Happiness Messenger no solo se produce en Tianjin FAW Huali, sino también en Yunnan Hongta. Los automóviles producidos en Tianjin se suministrarán principalmente a las provincias y ciudades al norte del río Yangtze y a Jiangsu, Zhejiang y Shanghai, mientras que los automóviles producidos en Yunnan Hongta se suministrarán principalmente al sur del río Yangtze. Los automóviles producidos por las dos fábricas utilizarán el mismo sistema de servicio posventa para garantizar los intereses de los usuarios.
El monovolumen pequeño es uno de los modelos más influyentes y populares en Japón, Europa, Estados Unidos y otros países en los últimos años. FAW Jiaxing Happiness Messenger adopta la tecnología de producción de monovolúmenes más avanzada de Japón. Su apariencia, tecnología de carrocería, comodidad, ahorro de energía y usos múltiples reflejan plenamente el concepto de diseño humanizado de los vehículos multipropósito.
La serie FAW Jiaxing Happiness Messenger lanzada esta vez * * * tiene 4 modelos y 20 variedades, entre las cuales el modelo confort y el modelo de lujo están equipados respectivamente con versiones de techo corredizo. El motor es un motor Toyota de inyección multipunto en línea con una potencia máxima de 58 caballos y gran potencia. A principios de noviembre, se lanzó primero la versión estándar de 1 litro del FAW Jiaxing Happiness Messenger, seguida de las versiones confort y lujo.
El "FAW Jiaxing Happiness Messenger" adopta un morro de cuatro ruedas y cuatro esquinas, que refleja el diseño perfecto de un automóvil multifuncional con una carrocería pequeña y un gran espacio. La carrocería del automóvil adopta la estructura de diseño de las carrocerías seguras de hoy en día, y las partes clave, como las cinco puertas y una cubierta, están hechas de placas de acero de alta resistencia. La tecnología de la carrocería adopta tecnología de soldadura multicapa y la tecnología de fabricación avanzada mejora enormemente el rendimiento de seguridad de todo el vehículo. El asiento de aviación es flexible, la distancia delantera y trasera se puede mover, el ángulo se puede ajustar y se puede plegar. Cuando los asientos traseros están abatidos, hay 1,2 metros cúbicos de espacio de almacenamiento. Los asientos delanteros y traseros suelen ser una cama cómoda, que brinda comodidad para viajes familiares y compras de placer, y realmente representa "un espacio para usos múltiples". La puerta trasera tiene una estructura única de apertura lateral, que aumenta la seguridad y comodidad del diseño humanizado.
El modelo de lujo FAW Jiaxing Happiness Messenger está equipado con portaequipajes, espejo retrovisor eléctrico, espejo interior antideslumbrante, MABS, reproductor de casetes de CD, cuadro de instrumentos digitales, cinturones de seguridad traseros, cierre centralizado de puertas, etc. , que satisface al máximo las necesidades psicológicas de los consumidores. En particular, la apariencia de la carrocería adopta por primera vez una decoración elegante o bicolor, lo que aumenta la dinámica del vehículo y satisface especialmente las necesidades diferenciadas de los vehículos jóvenes. amantes de los coches particulares. FAW Jiaxing Happiness Messenger es un modelo monovolumen pequeño que es popular en todo el mundo. La multifunción de Happiness Messenger puede satisfacer diversas necesidades de la familia. Ya sea una familia de tres que acaba de entrar en una vida acomodada o una familia amante de los automóviles que busca la moda de vanguardia, Happiness Messenger puede ayudar a los consumidores a encontrar un sentimiento de felicidad.
Desde el exterior, se caracteriza por una larga distancia entre ejes, voladizos delanteros y traseros cortos y líneas rectas, lo que maximiza el uso del espacio dentro del tamaño limitado de la carrocería. En términos de detalles, este miniauto nacional cuenta con muchos diseños extranjeros populares, como un diseño interior flexible, asientos plegables y espacios de almacenamiento convenientes. También hay algunos equipamientos preferidos por los usuarios nacionales, como parachoques de colores, cuero auténtico, imitación de caoba, reproductores de CD, etc., que también aparecen en la lista de equipamiento, aunque es poco probable que estas configuraciones se utilicen en coches extranjeros de este nivel.
Los moldes de la carrocería del Happiness Messenger provienen de empresas estatales de Taiwán, y el modelo del automóvil también es más nuevo que otros modelos similares, lo que se puede ver en la apariencia y el interior relativamente redondeados. También están presentes algunas de las técnicas de diseño más populares, como molduras cromadas, faros de policarbonato y luces traseras largas. El estilo interior es sencillo y elegante. El instrumento consta de tres esferas redondas con fondo azul. El panel de control del aire acondicionado adopta el popular diseño de cubo de rueda. Todas las superficies interiores están cubiertas y la consola central también adopta forma de una sola pieza.
Visto desde el lateral, seis ventanillas garantizan una buena visibilidad en el interior del vehículo.
Pero en comparación, la calidad interior del Happiness Messenger es relativamente pobre, lo que se refleja principalmente en el hecho de que las piezas de plástico del interior son duras y se sienten mal, y las ventanillas de manivela no son muy suaves. para operar. Happiness Messenger tiene una carrocería corta y una distancia entre ejes larga. Al mismo tiempo, tiene una estatura alta y es líder en espacio interior. Cuando sus asientos traseros están completamente abatidos, el espacio del maletero puede alcanzar los 65.438 0.200 litros, algo inimaginable incluso en algunos coches compactos. Su novedoso mecanismo de plegado de asientos permite que los asientos traseros no ocupen espacio en el suelo cuando están plegados. Además, la posición longitudinal y trasera y el ángulo del respaldo de los dos asientos traseros se pueden ajustar de forma independiente. El portón trasero del Happiness Messenger no adopta el tipo de elevación común en los minicoches. El exclusivo mecanismo de apertura lateral no solo es conveniente para cargar y descargar carga, sino que también es conveniente para que lo operen niños y personas de baja estatura.
Sus desventajas son que el ángulo de apertura del portón trasero no es muy grande, no hay revestimiento decorativo en el interior de la puerta y la placa de acero expuesta afecta la apariencia.
Potencia:
La potencia insuficiente ha sido un problema común que ha afectado a los minicoches nacionales en los últimos años, pero a partir de este coche, la situación de los coches pequeños que tiran de coches grandes ha cambiado. En términos de chasis, adopta un diseño de motor con tracción delantera, transmisión manual totalmente sincronizada, mecanismo de dirección de piñón y cremallera y frenos de disco delanteros y de tambor traseros. La suspensión delantera es de tipo MacPherson y la trasera es de brazo de arrastre. Este diseño hace que este automóvil se sienta mejor que otros miniautos nacionales actualmente.
Dado que el Happiness Messenger es el último modelo del mercado, actualmente solo ofrece un sistema de propulsión, que es el motor de tres cilindros en línea de 993 ml que se ha probado en el sedán Lixia. La potencia máxima es de 39 kw, el par máximo es de 77 nm, la velocidad máxima es de 130 km/h y el consumo constante de combustible a 50 km/h es de 4,5 l/100 km, lo que básicamente puede satisfacer las necesidades de conducción en vías urbanas. Está equipado con una transmisión de 4 velocidades. La mayor ventaja de esta estructura es que el vehículo tiene mejor potencia cuando se conduce en ciudad, pero el ruido es relativamente fuerte en la carretera.
Debido al diseño razonable del sistema de suspensión, la atenuación de las vibraciones es mejor cuando el coche pasa por baches. La sensación general de la carrocería del automóvil es muy fuerte, el sistema de dirección tiene una sensación obvia en la carretera y el pedal se siente bien, pero la vibración del motor de 3 cilindros es mayor que la del motor de 4 cilindros. Además, por motivos de montaje y mano de obra, el silencio del coche no es muy bueno y algunas partes de la carrocería harán ruidos indebidos al conducir. Según el fabricante, pronto aparecerá un nuevo Happiness Messenger con un motor de 4 cilindros y una transmisión de 5 velocidades, pero el precio aumentará en consecuencia.
Equipo:
Happiness Messenger no solo está equipado con equipo de seguridad básico, como una carrocería de seguridad, reposacabezas completos y cinturones de seguridad, vigas de acero anticolisión lateral y soportes de montaje alto. luces de freno; Airbags, ABS y otros equipos de alta gama.
Capítulo Empresarial: Despegue de una rica historia
FAW Huali Automobile Co., Ltd. es la primera base de producción en masa de miniautos de China y la primera en introducir tecnología extranjera de miniautos. fábrica. Desde 65438 hasta 0984, la compañía introdujo tecnología japonesa para producir miniautos "Tianjin Daihatsu". En 2002, había producido 300.000 miniautos, convirtiéndose en el líder en el auge de la industria de miniautos en China. En 1994, la empresa obtuvo la certificación de calidad internacional ISO9002 y, en 1997, entró en las filas de las 500 grandes empresas de China. En la actualidad, FAW Huali Co., Ltd. es la base de producción de los automóviles de pasajeros especiales en miniatura del Grupo FAW. Posee dos marcas: el sedán multifuncional de ocio familiar "FAW Jiaxing" y el sedán multifuncional deportivo urbano "Dalu? Terui".
"Dalu Terry" es un producto de la serie SUV pequeño del Grupo FAW, que introduce completamente todas las tecnologías de Daihatsu Corporation del Grupo Toyota de Japón. Está equipado con motor VVT-iK3 de clase mundial, sistema ABS EBD y bolsas de aire dobles SRS. FAW Jiaxing Happiness Messenger, el mismo modelo que Dalu Terui, es un vehículo de ocio familiar desarrollado por la tecnología de fabricación de automóviles MOVE de Daihatsu Company del Grupo Toyota de Japón. FAW Jiaxing está de moda, es seguro, cómodo, ahorra energía y se usa ampliamente. Encarna plenamente el concepto de diseño avanzado de automóviles multifuncionales y ha sido muy apreciado por los consumidores desde su lanzamiento.
FAW Huali Company ha introducido plenamente la filosofía empresarial de "el cliente primero" del Grupo FAW y ha mejorado integralmente la calidad interna de la empresa con un completo sistema de garantía de "tracción en las cuatro ruedas".
Desde 2003, FAW Huali Company ha introducido plenamente la tecnología japonesa para la construcción de productos Terry. Al mismo tiempo, ha aumentado la transformación tecnológica y la mejora de la marca FAW Jiaxing, ha acelerado la investigación y el desarrollo de productos y ha formado una multivariedad y. patrón de producto de área amplia.
FAW Jiaxing Happiness Messenger CA7100F, CA7110F y CA7110F1A están equipados con motores 1.0 de tres cilindros, 65438 de 1 y cuatro cilindros respectivamente.
Producto: La combinación de fuerza y belleza
FAW Jiaxing Happiness Messenger adopta la tecnología de producción de monovolúmenes más avanzada de Japón, con una apariencia moderna y una seguridad, comodidad, protección ambiental, ahorro de energía y múltiples funciones excepcionales. -Rendimiento de propósito, encarna plenamente el concepto de diseño humanizado de vehículos multifuncionales.
Apariencia hermosa y dinámica En comparación con el prototipo MOVE, Jiaxing ha mejorado la apariencia, rediseñó la cubierta del radiador delantero y el parachoques y agregó luces antiniebla delanteras, haciendo que todo el vehículo sea más moderno y refinado. Estas mejoras están más acordes con las características estéticas del pueblo chino. La parte trasera del automóvil tiene una forma única, las luces combinadas montadas en lo alto son novedosas y únicas, las señales de giro son extremadamente llamativas, el vidrio de la ventana trasera tiene un dispositivo desempañador eléctrico y la forma general de la parte trasera del El coche está lleno y sustancial.
Extraordinaria comodidad. Abre la puerta y siéntete muy cómodo sentado en la cabina. Podrás sentarte fácilmente sin tener que agachar la cabeza. La postura de conducción es adecuada, el espacio para la cabeza es grande y el campo de visión es particularmente amplio. El volante de tres radios es hermoso y detallado, no sólo se siente agradable sino que también tiene una sensación deportiva. La distribución del salpicadero y de todo el interior es sencilla y fluida.
FAW Jiaxing adopta suspensión independiente MacPherson en la parte delantera, suspensión no independiente de un solo brazo con barra de torsión en la parte trasera y el eje delantero tiene un enlace con función antivuelco. Cuando el automóvil gira a alta velocidad, la carrocería se siente muy integrada y la inclinación de la carrocería es muy pequeña, lo que indica que el sistema de suspensión es muy cómodo de controlar. Al ralentí, el coche se siente suave y terso, y funciona suave y rápidamente.
La carrocería de máxima seguridad de FAW Jiaxing es un diseño estructural de la carrocería de seguridad de un automóvil, con un frente fuerte, un marco de vigas de piso optimizado por mecánica estructural y un soporte del motor con una estructura de caja cuadrada. En caso de una colisión grave, se puede formar un enorme espacio de amortiguación en la parte delantera del automóvil para absorber eficazmente la fuerza del impacto frontal antes del accidente y garantizar al máximo la seguridad del conductor. Al mismo tiempo, las puertas están hechas de placas de acero de alta resistencia y vigas de acero anticolisión, que no solo pueden absorber eficazmente fuerzas de impacto inesperadas desde el frente, sino que también alivian y dispersan eficazmente las fuerzas de impacto laterales.
Aunque el sistema de dirección de FAW Jiaxing utiliza un mecanismo de transmisión de piñón y cremallera impotente, es bastante ligero y flexible de operar, y el volante se siente bien. El sistema de frenos adopta un tipo de disco delantero y un tipo de tambor trasero, y las tuberías de freno están dispuestas en forma de X. Si una tubería falla, la otra tubería puede continuar funcionando. Durante el frenado de emergencia, la válvula proporcional del freno distribuye automáticamente la presión del aceite de los frenos a las ruedas delanteras y traseras. La presión del freno de las ruedas delanteras aumenta y las ruedas traseras rayan el suelo, lo que reduce la aparición de deslizamientos laterales y giros en U in situ. Junto con un equipo de seguridad completo, como MABS, cinturones de seguridad delanteros y traseros, luces antiniebla delanteras y traseras, desempañador de la ventana trasera, limpiaparabrisas con rociador de la ventana trasera, etc., la seguridad en la conducción mejora enormemente. Así que sólo en términos de seguridad, Jiaxing no tiene rival entre los automóviles con un precio de alrededor de 40.000 yuanes.
El dispositivo de asiento multifuncional de Jiaxing encarna plenamente el concepto de multifunción. Los respaldos de los cuatro asientos se pueden abatir en secciones para formar dos camas planas, que se pueden utilizar para descansar cuando se viaja o cuando se está cansado. Los asientos traseros se pueden abatir hacia adelante para formar un espacio de 1,2 metros cúbicos en la parte trasera del automóvil. El gran espacio de carga facilita la carga de equipaje o carga, especialmente la carrocería bicolor, interiores oscuros y claros, más de diez colores y otros productos personalizados, lo que aumenta aún más la dinámica del vehículo. En particular, satisface las necesidades diferenciadas de los jóvenes amantes de los coches privados. Si usted es una familia de tres que acaba de entrar en una vida acomodada o una familia amante de los automóviles que busca la moda de vanguardia, Jiaxing está lleno de encanto de moda. Cuando el fabricante realizó recientemente una encuesta entre los clientes sobre FAW Jiaxing, se descubrió que los profesores universitarios y los trabajadores administrativos preferían Jiaxing.
Desarrollo: Construir una característica base de producción de minibuses.
El prototipo de FAW Jiaxing es el vehículo polivalente japonés Move. El motor prototipo es un motor de tres cilindros con una cilindrada de 0,69. FAW Jiaxing se desarrolla y diseña basándose en la absorción de la tecnología MOVE y teniendo en cuenta las condiciones nacionales de China. Además de algunos cambios en la apariencia, el modelo es más moderno y novedoso. También está equipado con un motor en línea importado de tecnología Toyota, con gran cilindrada y gran potencia. En general, es más adecuado para las necesidades psicológicas del hogar. consumidores.
Después de una continua inversión técnica y una sólida construcción, ¿FAW Jiaxing y Dalu? Las dos marcas principales de Terry forman una plataforma para turismos minicaracterísticos y, sobre esta base, se extienden a ambos extremos, confirmando aún más el estatus especial de FAW Huali como base de producción de turismos minicaracterísticos del Grupo FAW. En 2003, se lanzó con éxito el automóvil deportivo urbano "Dalu Terry" y, al mismo tiempo, se reformó y mejoró la tecnología de Happiness Messenger. De acuerdo con la demanda del mercado, nos esforzamos por ampliar nuestra gama de productos y ampliar nuestras líneas de productos para lograr la diversificación, diferenciación y personalización de los productos. A finales del año pasado y principios de este, se lanzaron una serie de nuevos productos en Jiaxing, incluida la serie de motores de 1,1 litros, carrocería de dos colores, decoración del faldón exterior, caja de cambios de 5 velocidades y otros productos nuevos. En marzo de este año, el motor de cuatro cilindros se lanzó nuevamente al mercado con éxito. En la actualidad, FAW Jiaxing ha formado tres series de 1.0L, 1.1L de tres cilindros y 1.1L de cuatro cilindros, incluidas cinco variedades: estándar, confort, lujo, techo corredizo confort, techo corredizo de lujo, tres interiores, siete del mismo ancho. Una serie de colores básicamente ha formado un patrón de producto serializado.
Para mejorar la competitividad del mercado de Jiaxing, la empresa incorpora trabajo de reducción de costos en la evaluación del desempeño de cada empleado. Todos son responsables de los indicadores, todos los empleados aumentan la eficiencia y ahorran dinero, y el trabajo de control de costos penetra. en cada enlace. A partir del sistema de adquisiciones, la empresa introduce activamente el concepto de adquisiciones "QCD" y controla estrictamente los costos de adquisiciones. Al mismo tiempo, ha logrado grandes avances en el aprovechamiento del potencial de gestión interna y la reducción de costos. En abril de este año se ajustó el sistema de precios para toda la serie de productos. El precio del modelo estándar TJ6341 se ajustó de 45.800 yuanes a 37.800 yuanes, el precio del modelo estándar CA7100F se ajustó de 45.800 yuanes a 38.800 yuanes, el precio del modelo de lujo CA7100F se ajustó de 50.600 yuanes a 44.800 yuanes Y el precio del modelo CA7100 se ha ajustado de 50.600 yuanes a 44.800 yuanes.
Según la estrategia general de desarrollo del Grupo FAW para Jiaxing, FAW Huali y FAW Hongta se rigen por el río. La red de ventas entre los dos países se ha ampliado gradualmente y las ventas han aumentado mes a mes, lo que muestra una buena perspectiva de mercado.
FAW Huali Happy Messenger-Interior
El diseño de apariencia de FAW Jiaxing/Happy Messenger es bueno. La forma de un solo automóvil está llena de personalidad; las proporciones delanteras y traseras son simétricas, y los dos colores son armoniosos, la parte delantera es generosa, simple y no anticuada, las luces traseras tienen una forma novedosa y son el toque final; vehículo completo. Si se observa detenidamente el acabado de la chapa, aunque hay algunos fallos en los detalles, la sensación general es aceptable. Probé un coche verde manzana, un color muy agradable, y la calidad de la pintura era media.
Algunas personas comentaron que la apariencia de FAW Jiaxing/Happiness Messenger parece una maleta agrandada. Más cerca está el Alto, ambos coches son inteligentes y tienen similitudes en términos de uso, el FAW Jiaxing/Happiness Messenger estará muy por delante; Pero cuando se trata de la amabilidad de los fabricantes, creo que Holley es peor, porque la distancia entre ejes trasera del FAW Jiaxing/Happiness Messenger es sólo 8 cm más grande que la del Alto, pero el número de personas en el asiento trasero ha cambiado de dos a tres. Si realmente quieres sentar a tres personas, estará abarrotado, estrecho y extremadamente incómodo.
Todos los amigos que han conducido monovolúmenes como Ruifeng, Jiahua y GL8 saben que las mayores ventajas de los monovolúmenes son el espacioso espacio interior, la amplia visión de conducción y la diversa disposición de los asientos. Como mini monovolumen, FAW Jiaxing/Happiness Messenger hereda estas ventajas del monovolumen. Sus asientos traseros son ligeramente más altos que los delanteros, lo que brinda a los pasajeros traseros un ambiente visual muy cómodo. Los asientos traseros se pueden plegar fácilmente, creando un enorme espacio de carga en la cabina. Si pliegas los asientos delanteros y traseros, aparecerá una cama grande. Cabe destacar que, debido a la altura relativamente alta de la carrocería, los cuatro asientos tienen un amplio espacio para la cabeza.
Como minicoche, FAW Jiaxing/Happiness Messenger tiene una apariencia compacta, lo que lo hace conveniente para conducir en vías urbanas concurridas y encontrar espacios para estacionar, pero su espacio interior sigue siendo espacioso, gracias a sus cuatro El diseño de esquinas en las cuatro ruedas significa que las cuatro ruedas descansan lo más cerca posible de las cuatro esquinas del automóvil, maximizando así el uso del espacio interior.
Después de todo, es un coche con un precio inferior a 40.000 yuanes. Los asientos del FAW Jiaxing/Happiness Messenger son muy delgados, la comodidad de conducción es promedio y la tela del asiento es promedio. Creo que el pragmatismo es una característica típica de los automóviles nacionales y no se puede comparar con automóviles que cuestan cientos de miles o millones.
Las características pragmáticas se pueden ver en todas partes en el sedán FAW Jiaxing/Happiness Messenger.
Gracias al fabricante, cuando la gente ve este coche por primera vez, inevitablemente lo compararán con sus caras. De hecho, el interior de FAW Jiaxing/Happiness Messenger es difícil de comparar con el de Xiaomian en términos de diseño y mano de obra. Aunque se puede ver de un vistazo que el interior del FAW Jiaxing/Happiness Messenger es una búsqueda económica, casi está ahí y la calidad es en general aceptable.
Entre ellos, lo que más admiro es el panel de control del aire acondicionado, que es simple y fácil de usar; en segundo lugar, hay varias cajas de almacenamiento diseñadas con agujas de coser, que parecen simples pero son sumamente prácticas. Lo que más me molesta son los paneles de caoba falsos que incluyen el estéreo, el encendedor y el cenicero. Su existencia destruye la armoniosa y elegante distribución cromática del coche y me recuerda un dicho: una cuchara de caballo estropea una olla de sopa.
También hay un diseño tosco: la varilla de soporte de la cubierta. En cada extremo de una varilla de metal hay dos piezas de plástico de mala calidad que dan la impresión de que son de productos inferiores. Especialmente en el diseño del extremo inferior, la abertura de la pieza de plástico coincide exactamente con la dirección de la fuerza, lo que significa que la varilla de metal puede deslizarse fácilmente fuera de la base. Sugiero que FAW Huali le dé un casco a cada propietario de automóvil; de lo contrario, definitivamente habrá propietarios de automóviles que demandarán al fabricante en el futuro. Debido a este diseño, los propietarios de automóviles que abren el capó para observar la cabina se lesionan fácilmente si el capó cae repentinamente.
El panel de instrumentos del FAW Jiaxing/Happiness Messenger es más individual y utiliza una pantalla electrónica en lugar de los inusuales punteros.
El estilo es similar al de varios coches producidos en Tianjin. La única diferencia es que uno está en el medio y el otro en la posición tradicional. Creo que si una pantalla electrónica es buena o no es una cuestión de opinión. La única preocupación es que con este novedoso método de visualización, ¿se puede garantizar la calidad de coches baratos como FAW Jiaxing/Happiness Messenger? Si se estropea en unos días, también podría instalar un tablero tradicional. Mis preocupaciones están justificadas. Durante mi breve prueba de manejo, descubrí que la visualización de la velocidad del vehículo y la velocidad del motor no era muy precisa.
Aunque el prototipo de FAW Jiaxing/Happiness Messenger proviene de la japonesa Daihatsu, en realidad es completamente de producción nacional e incluso el logo está colgado solo. No hace falta decir que el motor también es muy diferente al del prototipo.
Actualmente existen en el mercado tres máquinas FAW Jiaxing/Happiness Messenger, una es la 376, una es la 378 mejorada y la otra es la 465, que también son máquinas de cuatro cilindros y una cilindrada de 1.1.
Hemos visto el 376 instalado en los coches de Li Xia durante más de diez años. No hace falta decir que su economía y durabilidad son bien conocidas. 378 no solo se utiliza en FAW Jiaxing/Happiness Messenger, sino que también se ensambla en el Lixia N3 que se lanzó anteriormente al mercado. No tiene ninguna diferencia esencial con el 376, excepto que el diámetro del cilindro y la carrera del pistón aumentan ligeramente y la cilindrada cambia de 1,0 a 1,1, por lo que la potencia y el par también mejoran hasta cierto punto. Sin embargo, descubrí que si se convertía en litros de potencia, el 378 en realidad redujo 0,4 kilovatios. Pero la mayor ventaja de este tipo de máquina es que puede obtener el par máximo a 3200-3600 rpm, lo que juega un papel importante en la mejora de la economía de la máquina. Para los propietarios de automóviles que no quieren comprender la estructura mecánica, aunque este tipo de tecnología de máquina no es avanzada, es grande en cantidad, fácil de mantener y relativamente barata.
En general, se considera que este tipo de máquina ahorra combustible. Creo que uno de los secretos reside en su peso ligero. FAW Jiaxing/Happiness Messenger sólo pesa 860 kilogramos, sólo 200 kilogramos más que Alto. Si el vehículo pesa 1,5 toneladas, puede ahorrar mucho combustible. Esa es una tecnología de motor avanzada.
El motor va acompañado de una transmisión fabricada en Tianjin, con sólo cuatro marchas hacia adelante. En términos de experiencia de conducción, la operación de cambio de marcha es relativamente ligera y la claridad de la marcha es media. Especialmente después de aumentar la velocidad, siempre se siente como si faltara una marcha. Debido a su peso ligero y arranque ligero, da a las personas una sensación fuerte a velocidades inferiores a 60 kilómetros por hora. Pero cuando la velocidad del vehículo aumenta a 120 km, el ruido aumenta significativamente y el pie está básicamente al final.
En el Cuarto Anillo, a menudo se pueden ver caritas caminando lentamente con pasos cuadrados. Si crees que el rendimiento del coche no es bueno, estás totalmente equivocado. De hecho, es un problema humano. Conduciendo un FAW Jiaxing/Happiness Messenger con una cilindrada de sólo 1,1, nunca he conocido a nadie que pueda superarme.
El precio del FAW Jiaxing/Happiness Messenger es muy bajo, pero creo que un coche económico debería verse como un coche económico. FAW Jiaxing/Happiness Messenger está equipado con estéreo con CD, elevalunas delanteros eléctricos y reflectores eléctricos.
Estas agradables características seguramente atraerán a algunos compradores. Pero si utilizamos los costos de manera inteligente y realmente mejoramos la calidad interna, como la selección y los requisitos de los proveedores, como la calidad del ensamblaje, tal vez esta sea la manera en que las empresas sobrevivan y se desarrollen.
Según el sitio web oficial de Tianjin Huali, encontré dos estaciones de reparación autorizadas en Beijing, una en Fengtai y otra en el Cuarto Anillo Norte. Aunque hay pocos, uno al sur y otro al norte siguen siendo apropiados.
El domingo por la noche, intenta hacer una llamada para ver lo fácil que es mantener FAW Jiaxing Happiness Messenger.
Los resultados fueron decepcionantes. En la estación de mantenimiento autorizada de Fengtai, se pudo contestar la llamada pero nadie respondió. El número de teléfono del taller de reparación autorizado en el Cuarto Anillo Norte es incorrecto.
FAW Huali Happiness Messenger-Space
■Vehicle Supply/FAW Huali
■Los asientos traseros están abatidos, lo que es lo suficientemente espacioso.
■El botón de encendido en la puerta del conductor
■El parasol es demasiado grande.
■El interior está recubierto con el logo FAW.
■Conmutador combinado de antinieblas y retrovisores
¿A cuánto se puede vender un FAW Jiaxing Happiness Messenger amarillo del 2005 con 0,9 litros y 654,38 millones de kilómetros?
¡Hola! En el mercado de Henan en 2005, el precio de mercado de la transmisión manual FAW Jiaxing Happy Messenger 00 TJ6341 era de alrededor de 15.000.
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¿Cuánto puede costar un FAW Jiaxing Happiness Messenger 2002?
¡Hola! En el mercado de Heilongjiang en 2002, el precio de mercado de la práctica transmisión manual FAW Jiaxing Happy Messenger 04 CA7100F era de aproximadamente 15.000.
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¿Por qué el volante de FAW Jiaxing Happy Messenger tiembla cuando está inactivo?
Hola, si arrancas el vehículo sin apagar el motor o descubres que la carrocería tiembla obviamente al estacionar, puede significar que la causa más común del temblor del auto es que el acelerador está demasiado sucio. o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá ingresar fácilmente al automóvil. Después de subir al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. La mezcla se enriquecerá y la mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando inquietudes al ralentí después del arranque en frío. . Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío. Si puedo ayudarte, márcala como la mejor respuesta, ¡gracias!
¿Puedo preguntar cuánto vale ahora el FAW Jiaxing Happiness Messenger con cambio manual de 1,1 litros y una matrícula de 60.000 kilómetros del año 2004?
¡Hola! En el mercado de Beijing en 2004, el precio de mercado de la transmisión manual de lujo FAW Jiaxing Happiness Messenger 04 CA7110F1A rondaba los 1.400.
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