¿Por qué el tubo de escape es negro?
¿Por qué el tubo de escape es negro?
Esto se debe a una combustión incompleta de la mezcla combustible en el cilindro. Casi todos los tubos de escape de los automóviles se vuelven negros con el tiempo. No podemos juzgar el estado de combustión del motor de un automóvil basándonos en si el tubo de escape es negro o no.
El principio de funcionamiento del motor de un coche es muy sencillo. El combustible del motor de un automóvil es una mezcla de aire y gasolina. La mezcla de gasolina y aire no se puede quemar completamente en el motor. Con el tiempo, el tubo de escape se volverá negro y se producirá carbón en el cilindro.
Si los ciclistas quieren evitar los depósitos de carbón en el cilindro, pueden usar algunos aditivos de combustible para eliminar los depósitos de carbón.
No seas codicioso a la hora de repostar combustible. Acude a algunas gasolineras pequeñas con aceite de mala calidad. Se recomienda que los propietarios de automóviles acudan a una gasolinera grande con aceite de buena calidad para repostar, lo que también puede reducir los depósitos de carbón en el cilindro.
Si el cilindro tiene muchos depósitos de carbón, se recomienda que los ciclistas acudan a algunas instituciones profesionales para limpiar los depósitos de carbón. Un método más eficaz para limpiar los depósitos de carbón es el método de limpieza con arena de nuez.
Muchos talleres de reparación de automóviles eliminan los depósitos de carbón colgando botellas. Este método no es muy eficaz y se recomienda que los ciclistas no lo utilicen para eliminar los depósitos de carbón.
Las piezas propensas a la formación de depósitos de carbón son la cámara de combustión, las válvulas, las válvulas de mariposa y las tomas de aire. Al eliminar los depósitos de carbón, puedes concentrarte en estas áreas.
Para eliminar los depósitos de carbón es necesario acudir a algunas instituciones profesionales.
¿Por qué es tan caro el Passat R36?
Debido a que el R36 es un modelo Volkswagen importado y una camioneta, su apariencia es particularmente atractiva. Además, el R36 utiliza un motor 3.2 de seis cilindros y aspiración natural, que tiene una potencia muy agresiva y es muy apreciado por los entusiastas de los automóviles de alto rendimiento, por lo que el R36 es muy caro.
Acerca del r36:
El R36 es un automóvil de tamaño mediano producido por Volkswagen y es una camioneta importada. La generación anterior del R36 era un modelo de 2007, con un precio de coche nuevo de 429.800-439.800 yuanes. A partir de 2065438 y agosto de 2009, el r36 se descontinuó por completo y el precio de mercado actual es de alrededor de 200.000 yuanes.
En términos de tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del r36 son 4765*1820*1472 mm respectivamente.
En términos de potencia, el R36 utiliza un motor de seis cilindros atmosférico de 3,2 litros con una potencia máxima de 250 caballos, una potencia máxima de 184 kw, un par máximo de 330 n·m, una velocidad máxima de 246 km/h y un tiempo de aceleración de 6,9 segundos desde 100 kilómetros por hora.
En cuanto a la caja de cambios, el R36 utiliza una caja de cambios de doble embrague y 6 velocidades.
En términos de suspensión, la suspensión delantera del r36 es una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera es una suspensión independiente de cuatro brazos.
En términos de conducción, el R36 es un vehículo con tracción total permanente.
En cuanto al tamaño de los neumáticos, las ruedas delanteras y traseras del R36 son 235/45 R17.
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