¿Por qué no hay barandillas instaladas en los andenes de los trenes de alta velocidad?
Los andenes de los trenes de alta velocidad tienen generalmente casi 1,5 metros de altura, con caminos ciegos y líneas amarillas. Se recuerda constantemente a los pasajeros que no crucen las líneas amarillas al caminar. Entonces, ¿por qué no colocar una valla al lado de la plataforma? Vi que muchos metros tienen barandillas. Parece que sólo las estaciones de tren de alta velocidad de Hainan tienen vallas protectoras. ¿Vale la pena promover esto? ¿Cuál es la dificultad?
Debido a que la longitud de cada coche es diferente, no puedes estar seguro de poder aparcar en esta posición. ¿Qué puedes hacer si está a 1 metro de distancia? Si la abertura se hace más grande, ¿qué sentido tiene instalar barandillas? Es lo mismo que caer.
En segundo lugar, las barandillas del metro son propensas a sufrir accidentes debido al hacinamiento. Cada vagón tiene la misma longitud, por lo que las barandillas tienen sentido. La zona del andén del tren de alta velocidad es espaciosa. Excepto en algunas estaciones, no hay tanta gente subiendo y bajando del metro, por lo que no es necesario colocar barandillas. El personal del tren de alta velocidad le pedirá que haga fila para subir al tren, y el metro hará fila usted mismo.
En comparación con los andenes del metro, los andenes del tren de alta velocidad son más grandes y pueden satisfacer plenamente las necesidades de los pasajeros que suben y bajan del tren durante las horas pico. No estarán abarrotados, por lo que no es necesario instalarlos. barandillas. Las líneas ferroviarias de alta velocidad conectan el país y operan una variedad de tipos de vehículos. La formación de cada vehículo es diferente, lo que significa que es difícil instalar puertas mosquiteras o barandillas de manera uniforme.
La instalación de puertas mosquiteras o barandillas requiere una inversión de capital adicional e implica problemas como la sincronización de señales, lo que da como resultado malos efectos inversión-producto. Por lo tanto, las actuales plataformas ferroviarias de alta velocidad no instalan barandillas basándose principalmente en las consideraciones anteriores. En resumen, en segundo lugar, el flujo de aire causado por el tren que pasa por la estación puede hacer que la barrera de la puerta mosquitera explote, provocando que los pasajeros en el andén sufran lesiones en diversos grados. Por lo tanto, el andén de la estación de tren no es adecuado para instalar puertas mosquiteras. así que por favor presten más atención.