¿Por qué un coche se mueve en cuanto pisas el acelerador?
Pero al conducir cada día, siempre pisamos el acelerador innumerables veces. ¿Por qué el coche sigue avanzando después de pisar el acelerador?
Aprieta el acelerador
Como todos sabemos, el acelerador está conectado al motor. La acción de pisar el acelerador es esencialmente controlar el ángulo del acelerador del motor, cambiando así el flujo de aire que ingresa al motor, lo que hace que el motor produzca una potencia diferente. En los primeros automóviles, había un cable de acero entre el pedal del acelerador y el acelerador del motor.
Cuando el conductor pisa el pedal del acelerador, el cable tira del acelerador y el motor recibe más aire. Después de que el sistema de inyección de combustible recibe una señal del sensor de admisión de aire en el colector de admisión, aumenta la cantidad de combustible inyectado, lo que permite que el motor genere más potencia para impulsar el automóvil hacia adelante.
Los aceleradores de cable solían ser el método de control estándar para los aceleradores de automóviles. Incluso ahora, en una era en la que los aceleradores electrónicos son muy comunes, todavía hay muchos modelos baratos que utilizan aceleradores por cable. La mayor ventaja de este tipo de acelerador es que la respuesta dinámica es muy rápida. Cuando pisas el acelerador, el motor responde inmediatamente. Conducir a alta velocidad es realmente gratis. Y el pie se siente genial, puedes sentir que estás controlando directamente tu potencia con cada movimiento de tu pie.
Y la válvula de mariposa de cable es fácil de mantener debido a su estructura simple: solo un cable. Pero en comparación, los cables son fáciles de aflojar y romper, lo que plantea ciertos riesgos para la seguridad (aunque, de hecho, la probabilidad de que se produzcan tales peligros ocultos es bastante baja).
Acelerador electrónico
De serie en la mayoría de los coches actuales. Los aceleradores electrónicos son diferentes de los aceleradores de cable. No existe una conexión rígida entre el acelerador y el acelerador. El acelerador de un acelerador de electrones es en realidad un sensor. ¿Cuántas veces has pisado el acelerador? La fuerza y la rapidez con la que presiona el acelerador es solo una señal electrónica.
Después de que la ECU reciba la señal del acelerador, calculará cuánto acelerador desea. Los avanzados juzgarán si desea adelantar o acelerar rápidamente en función de la velocidad y la fuerza del acelerador. Luego, la ECU dará instrucciones al acelerador electrónico, y el acelerador electrónico controlará un motor paso a paso para abrir el acelerador hasta cierto punto de acuerdo con las instrucciones de la ECU, de modo que la potencia del motor aumentará y el automóvil avanzará.
Después de leer la introducción anterior, debes saber que la mayor desventaja del acelerador electrónico en comparación con el tipo de cable es la lenta respuesta. Cuando pisas el acelerador, tienes que pasar por el procesamiento de la computadora y luego dejar que funcione el acelerador electrónico. Por lo tanto, las personas que están acostumbradas a los coches viejos se sentirán un poco incómodas con los coches nuevos. La razón es que la respuesta del acelerador de los coches nuevos es más lenta que la de los modelos más antiguos.
Pero el mayor beneficio del acelerador electrónico es la seguridad. No tiene cables de acero, por lo que no hay problemas como roturas. Siempre que el cable de datos que conecta el acelerador y el pedal del acelerador esté bien, casi no habrá problemas con el acelerador electrónico. Además, con el rápido desarrollo de la tecnología informática, el coste de los aceleradores electrónicos es cada vez menor. Por lo tanto, el acelerador electrónico sustituirá naturalmente al tipo de cable.
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