¿Hay peajes en las carreteras de circunvalación interior y exterior de Shanghai? No creo haber estado allí nunca. Iré después de comprar un auto.
La carretera de circunvalación exterior de Shanghai, A20, es una autopista, completamente cerrada, con ocho carriles en ambas direcciones (algunos tramos tienen diez carriles en ambas direcciones, el túnel del anillo exterior tiene cuatro carriles en ambas direcciones, y el Los otros dos carriles de repuesto generalmente no se utilizan. El puente Xupu (cuatro carriles de dos vías). Según las normas de construcción de carreteras, la diferencia es que no hay estaciones de peaje y hay más rampas. Sin embargo, debido al gran volumen de tráfico, en algunas horas punta no se puede exceder el límite de velocidad de la carretera de circunvalación exterior. El límite de velocidad máxima para automóviles y camiones grandes en los dos carriles de la derecha es 80, y el límite de velocidad máxima para el carril bus de la izquierda es 8.
El siguiente es un informe de noticias:
Mayo de 2000
Agencia de noticias Xinhua, Shanghai, 1 de mayo (Reportero Ji Jincheng) A las 0:00 de hoy, en la estación de peaje de Longyang Road del puente Nanpu, un camión grúa levantó una estación de peaje y otras estaciones de peaje dejaron de funcionar. Como señal, los cinco puentes sobre el río Huangpu en Shanghai y los tres túneles bajo el río ya no cobrarán peajes por cruzar el río.
Desde finales de la década de 1980, el gobierno municipal de Shanghai ha recaudado una gran cantidad de fondos para la construcción a través de préstamos y capital extranjero, y ha construido sucesivamente dos túneles, los puentes Nanpu, Yangpu, Fengpu y Xupu, y Yan'an. Camino del este. La construcción de estos proyectos de cruce de ríos resolvió la dificultad de cruzar el río, integró Pudong y Puxi y creó buenas condiciones básicas para la apertura y el desarrollo de Pudong. Poco después de la entrega de los puentes Nanpu y Yangpu, el volumen de tráfico superó los estándares de diseño. En la actualidad, el tráfico diario de estos puentes y túneles alcanza cerca de 200.000 vehículos, y la instalación de atascos en las horas punta provoca congestión del tráfico.
Para mejorar aún más el entorno de inversión de Shanghai, promover una nueva ronda de desarrollo en Pudong y aprovechar al máximo las funciones de la ciudad, el gobierno municipal de Shanghai ha decidido cancelar los peajes con tarjeta para el puente del río Huangpu. y Túnel a partir de hoy.
Agencia de Noticias Xinhua, 1 de mayo de 2000