Sistema de energía Jiejun FSV de China

El Jiejun FSV 2010 sigue siendo principalmente modelos de 1,5 litros. En esta cilindrada, salvo el modelo de menor confort manual, el resto de modelos equipan motor Mitsubishi 4A91S. El motor tiene una potencia máxima de 77 kW, aproximadamente 105 CV, y un par de salida máximo de 141 N·m, que puede satisfacer las necesidades de conducción diarias. (Anteriormente, FSV utilizaba el motor 4A15 desarrollado independientemente por Brilliance, con una potencia máxima de 75 kW/5500 ~ 6000 rpm; un par máximo de 135 N·m/4500 rpm). En comparación, el nuevo motor es una mejora.

Siempre ha existido controversia sobre el motor 4A91S, y muchos internautas en el foro están discutiendo y estudiando este motor. Permítanme presentarles, el motor 4A91S es fabricado por Shenyang Aerospace Mitsubishi Company. Está hecho de aluminio y es más liviano. Adopta una transmisión por cadena de distribución, que se puede utilizar durante toda la vida sin reemplazo, lo que ahorra muchos costos de mantenimiento. El encendido de cuatro cilindros es independiente y se mejora la precisión del encendido. El foco del debate entre los internautas es si la sincronización variable de válvulas MIVEC; existe. Después de las consultas, se confirmó que este motor tiene sincronización variable de válvulas.

El Jiejun FSV tiene actualmente dos configuraciones de tren motriz, una es 1.5+5MT y la otra es 1.6+4AT. Hoy nuestro vehículo de pruebas es el primero. El núcleo de potencia del automóvil es el motor 4A15 de 1,5 L desarrollado independientemente por Brilliance, con acelerador electrónico, bobina de encendido independiente y tecnología VVT. La potencia máxima es de 75 kW/5500 ~ 6000 rpm; el par máximo es de 135 N·m/4500 rpm. Antes de la prueba, supimos que muchos amigos están esperando noticias sobre este motor, ¡solo para ver cuán poderosa puede ser la tecnología VVT desarrollada independientemente por Brilliance! Primero, comencemos con la economía... Jiejun FSV está equipado con el motor 4A15 de 1.5L de Brilliance. La potencia máxima de este motor es de 75 kW (101 caballos de fuerza) y el par máximo es de 135 N·m. Su característica más importante es la adición de VVT ​​(sincronización variable de válvulas) y VVT.