Drones chinos

China tiene alrededor de 1.000 drones en servicio activo. El primer UAV es el Changkong-1. El UAV de alta velocidad Changkong-1 (CK-1) se finalizó con éxito entre 1965 y 1967 en la Segunda Estación de una Base de Entrenamiento Experimental de la Fuerza Aérea en el desierto de Badain Jaran. El principal responsable es conocido como el "padre de los vehículos aéreos no tripulados chinos".

"Sky One" es un gran avión altamente subsónico controlado por radio que puede usarse para apuntar misiles o entrenar defensa aérea. Después de las modificaciones apropiadas, Changkong-1 puede realizar tareas como monitoreo de la contaminación del aire, topografía y estudio de áreas mineras. El avión adopta un típico diseño subsónico alto, con un fuselaje esbelto y aerodinámico, alas rectas y una gran relación de aspecto. La cola horizontal es rectangular y se instala en el medio de la cola vertical. Las secciones delantera y trasera del fuselaje son estructuras semimonocasco de aleación de aluminio. El motor y su toma de aire están instalados en una góndola en la parte inferior del fuselaje.

Changhong-1 es un UAV polivalente de gran altitud diseñado y desarrollado por la Universidad de Beihang. Este avión se llama Wuxian -5 en términos militares y DR-5 en inglés. Changhong-1 se puede utilizar para reconocimiento militar, fotografía aérea, drones o estudios geológicos, muestreo atmosférico y otras investigaciones científicas. El desarrollo de este avión comenzó en 1969. Voló por primera vez el 28 de octubre de 1972 y fue equipado oficialmente con tropas +065438 en 1968.

El dron multiusos ASN-206 fue desarrollado por el Grupo de Tecnología Xi'an Aisheng de la Universidad Politécnica del Noroeste. La máquina fue desarrollada en febrero de 1994 65438+. En Occidente se rumorea que este avión fue desarrollado con el apoyo técnico de la empresa israelí Tadiran.