Fotos reales de la versión de larga duración del Xpeng G3 2020 en constante mejora.

Con el desarrollo de los vehículos eléctricos, la duración de la batería ya no es un defecto. Como pionero de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, Xpeng Motors ha presentado el Xpeng G3 2020, que se lanzó en julio de este año. El precio unificado después de los subsidios es de 14,38 a 196.800 yuanes. Actualmente hay * * * dos versiones de resistencia a la venta, 401 km y 520 km. 2.5 sistema automático de asistencia a la conducción, se ha optimizado el chasis y se ha mejorado enormemente la resistencia general del producto. Esta vez, tenemos las versiones de gama alta del Xpeng G3 2020 y 520 Endurance Edition para que todos las descubran.

2020?Xpeng? ¿G3? ¿Se actualizó la distancia entre ejes? 2625 mm, en comparación? 2019?Xpeng? ¿G3? ¿Demasiado? 15 mm.

La cámara AI de 360 ​​grados en el techo puede controlar su velocidad desde el automóvil hasta 80 km/h para tomar fotografías o grabar videos en alta definición de 1080p. La grabación de VLOG es muy popular ahora. Esta característica es muy conveniente. ¿Hay algo de madera?

El volante es redondo, el cuero se siente bien y el grosor es el adecuado.

Adopta una pantalla vertical de control central de 15,6 pulgadas y admite Amap, teléfono Bluetooth, reproducción multimedia, música online y la instalación de diversas aplicaciones. El mapa incorporado muestra la ubicación de los supercargadores de Xpeng Motors.

Resumen a texto completo

En 2020, cada vez más coches nuevos tendrán una autonomía superior a los 500 km. La duración de la batería ya no es la principal consideración para las personas que compran coches eléctricos. Al contrario, la inteligencia es cada vez más valorada. El Xpeng G3 2020 es muy potente en términos de hardware, pero todavía hay margen de mejora en términos de tolerancia a fallos. En general, no hay mucho que criticar sobre la apariencia del Xpeng G3. El interior es sencillo y rico en texturas, y la inteligencia es la principal ventaja. ¿XPILOTO? El sistema automático de asistencia a la conducción 2.5 también me dio muchas sorpresas.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.