La transmisión automática del nuevo Dongfeng Honda XrV acaba de soltarse y necesita frenar nuevamente.

Es común tener una sensación de frenado cuando se suelta el acelerador automático. La potencia se transmite entre el motor y la caja de cambios a través del convertidor de par. La velocidad del ventilador en el lado de la caja de cambios puede estar entre la velocidad estática y. La velocidad del motor. Control libre y protección de la caja de cambios.

Se trata de frenado motor, como en un coche normal. El tuyo debería ser un modelo de transmisión automática. Por ejemplo, si conduce en segunda marcha, la transmisión también está en segunda marcha, pero en este momento la velocidad del motor ha bajado y el acelerador está a punto de cerrarse. Ciertamente hay una sensación de desaceleración. Si está en marcha alta (quinta marcha), el motor controlará el acelerador para que se cierre lentamente. Junto con la inercia de la carrocería del automóvil, esta sensación de desaceleración es relativamente débil, por lo que generalmente no se puede sentir solo en marcha baja. El sentimiento es más obvio.