Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Reglamento de gestión del transporte de pasajeros en autobús y tranvía de Shanghai (modificado en 2020)

Reglamento de gestión del transporte de pasajeros en autobús y tranvía de Shanghai (modificado en 2020)

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la gestión del transporte de pasajeros en autobuses y tranvías en esta ciudad, mantener el orden operativo, mejorar la calidad del servicio, salvaguardar los derechos e intereses legítimos de los pasajeros y operadores, y promover el desarrollo del transporte de pasajeros en autobuses y tranvías. transporte, este Reglamento se formula en base a la situación real de esta ciudad. Artículo 2 El presente reglamento se aplica a la operación y actividades de gestión conexas del transporte de pasajeros en autobús y tranvía dentro del área administrativa de esta ciudad.

Los autobuses y tranvías mencionados en este reglamento se refieren a autobuses que operan según rutas fijas, paradas y horarios específicos dentro del área administrativa de esta ciudad, se utilizan para el transporte de pasajeros y se cobran de acuerdo con las normas de tarificación operativa y de tranvías aprobadas. Artículo 3 El Departamento Administrativo de Transporte Municipal de Shanghai (en adelante, el Departamento Administrativo de Transporte Municipal) es el departamento administrativo a cargo del transporte de pasajeros en autobús y tranvía en esta ciudad y es responsable de organizar la implementación de este Reglamento.

La Oficina de Gestión del Transporte Urbano de Shanghai (en adelante, la Oficina de Gestión del Transporte Municipal), afiliada al departamento administrativo de transporte municipal, es responsable de la gestión diaria del transporte de pasajeros en autobuses y tranvías en esta ciudad. , y supervisa directamente Huangpu, Xuhui, Changning y Jing'an. El Cuerpo de Aplicación de la Ley Administrativa de Tráfico Urbano de Shanghai (en adelante, el Cuerpo de Aplicación de la Ley de Tráfico Municipal) afiliado al departamento administrativo de transporte municipal es específicamente responsable de los pasajeros de autobuses y tranvías. el transporte en esta ciudad. Supervisar e inspeccionar, e imponer sanciones administrativas de conformidad con lo dispuesto en este reglamento.

Los departamentos administrativos de transporte de la Nueva Área de Pudong y Minhang, Baoshan, Jiading, Jinshan, Songjiang, Fengxian, Qingpu y Chongming (en adelante, los departamentos administrativos de transporte del distrito) son responsables de organizar y dirigir los autobuses. y tranvías dentro de sus respectivas áreas administrativas. Trabajos de gestión del transporte de viajeros. La agencia de gestión del transporte dependiente del departamento administrativo de transporte del distrito (en adelante, la agencia de gestión del transporte del distrito) es responsable de la implementación específica de la gestión y supervisión diaria del transporte de pasajeros en autobuses y tranvías dentro del área administrativa; dependiente del departamento administrativo de transporte del distrito (en adelante, la agencia de gestión del transporte del distrito) (denominada la agencia de aplicación de la ley de tránsito del distrito) es responsable de la implementación específica de la supervisión e inspección del transporte de pasajeros en autobuses y tranvías dentro de su región administrativa, y la aplicación de sanciones administrativas de conformidad con lo dispuesto en este reglamento.

El gobierno popular del distrito y los departamentos administrativos pertinentes coordinarán la implementación de estas regulaciones de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 4 Esta ciudad implementa la estrategia de desarrollo prioritario del transporte público. Los gobiernos populares municipales y distritales deben, de acuerdo con los requisitos de la integración urbano-rural, brindar apoyo al transporte de pasajeros en autobuses y tranvías en términos de inversión de capital, uso planificado del suelo, construcción de instalaciones, mantenimiento de sitios y transporte por carretera, y formar un mecanismo de precios razonables. y brindar a los ciudadanos un servicio de transporte de pasajeros rápido y conveniente.

La inversión de capital de los gobiernos populares municipales y distritales en el transporte de pasajeros en autobús y tranvía debe incluirse en el sistema de presupuesto público.

Esta ciudad fomenta la aplicación de ciencia, tecnología y métodos de gestión avanzados en la operación y gestión del transporte de pasajeros en autobús y tranvía, y fomenta el uso de vehículos de nuevas energías y bajas emisiones. Artículo 5 El departamento administrativo de transporte municipal, basándose en las necesidades reales de desarrollo urbano y viajes convenientes para los ciudadanos, y después de escuchar las opiniones de los departamentos pertinentes del gobierno popular del distrito, organizará la preparación de planes especiales para los pasajeros de autobuses y tranvías. transporte, que será integralmente equilibrado y presentado al departamento administrativo de planificación municipal, después de la aprobación por el Gobierno Popular Municipal, se incorporará al plan general de la ciudad.

La planificación especial para el transporte de pasajeros en autobús y tranvía debe incluir la proporción y escala de autobuses y tranvías en el transporte público urbano, el alcance territorial de las instalaciones de servicio de pasajeros, el diseño de las líneas de las estaciones, los carriles exclusivos y los puertos, la configuración de las paradas, etc. .

Los planes especiales para el transporte de pasajeros en autobús y tranvía deben estar razonablemente conectados con otros planes especiales, como el transporte ferroviario, para formar un sistema operativo razonable, económico y eficiente. Artículo 6 Las operaciones de transporte de pasajeros en autobuses y tranvías en esta ciudad seguirán los principios de cumplimiento de la planificación, competencia leal, operación segura, servicios estandarizados y conveniencia para los pasajeros. Artículo 7 Esta ciudad, basándose en las características de bienestar público de los servicios de transporte de pasajeros por autobús y tranvía, establecerá un mecanismo mediante el cual el crecimiento salarial de los empleados esté vinculado principalmente a sus beneficios sociales. Capítulo 2 Líneas y derechos de operación de líneas Artículo 8 Los departamentos administrativos de transporte municipales y distritales, tras escuchar las opiniones de todas las partes y con base en el plan especial de transporte de pasajeros de la ciudad, trabajarán con los departamentos pertinentes para formular o ajustar el autobús y el tranvía. Transporte de pasajeros en esta ciudad y distrito. Planificación de la red de líneas (en adelante, planificación de la red de líneas) y planificación del sitio.

La apertura, adecuación y terminación de las líneas de pasajeros de autobús y tranvía (en adelante líneas) de esta ciudad se ajustarán al plano de la red de líneas. Artículo 9 Los departamentos administrativos de transporte municipales y distritales organizarán periódicamente estudios de flujo de pasajeros de autobuses y tranvías y estudios de rutas, optimizarán y ajustarán la red de transporte de pasajeros de autobuses y tranvías, lograrán conexiones efectivas con otros modos de transporte, como el transporte ferroviario, y aumentarán la densidad. de redes de líneas en zonas con desplazamientos inconvenientes.

Los departamentos administrativos de transporte municipales y distritales, junto con los departamentos de seguridad pública, construcción y otros departamentos administrativos, formularán planes de apertura, ajuste y terminación de líneas basados ​​en la planificación de la red de líneas, estudios de flujo de pasajeros y estudios de rutas, y harán planes mediante solicitud pública de opiniones, Convocar audiencias y otros métodos para solicitar opiniones de unidades y residentes involucrados dentro del alcance, como una de las bases para la apertura, ajuste y terminación de la línea.

El gobierno popular del distrito también puede presentar opiniones sobre el desarrollo interregional, el ajuste y la terminación de líneas en función de las necesidades reales de la región, que se incluirán en el plan después de la revisión y aprobación por parte del municipio. departamento administrativo de transporte en conjunto con los departamentos de seguridad pública, construcción y otros departamentos administrativos de desarrollo, adecuaciones y planes de terminación de líneas.

Si los departamentos administrativos de transporte municipal o distrital abren, ajustan o terminan líneas de acuerdo con el plan, deberán hacer un anuncio diez días antes de la fecha de implementación.