¿Es el problema del ventilador del Accord de novena generación un problema común?
Cuando la velocidad del vehículo es alta, el aire acondicionado enfría normalmente. Siempre que la velocidad del vehículo no sea inferior a 30, el aire acondicionado siempre funcionará normalmente. Aunque la temperatura es de sólo 26 grados centígrados, todavía se siente frío cuando se conduce a altas velocidades, lo que indica que el refrigerante es indispensable.
En ralentí, si pisas el acelerador en punto muerto, el compresor no funcionará correctamente. Parece que la falla no tiene nada que ver con la velocidad del motor. Cuando te bajas del auto en punto muerto y abres la cubierta delantera, puedes ver que ambos ventiladores giran normalmente. Pero cuando regresas al sótano y enciendes el aire acondicionado al ralentí, puedes encontrar que el aire acondicionado está funcionando. normal. . .
Sospecho que el condensador no disipa bien el calor. La temperatura en el sótano es relativamente baja y puede funcionar normalmente. Así que revisé cuidadosamente la superficie del condensador. Estaba muy limpia, sin pelusas ni nada. El volumen de aire de la salida de aire del aire acondicionado también es muy grande y no hay obstrucción del conducto de aire.
En resumen, estoy muy confundido, así que pedí ayuda a los expertos que pasaban.
Por cierto, se añadirán dos situaciones adicionales.
En ralentí, la velocidad es estable en alrededor de 750 como antes, sin ninguna fluctuación.
Mi coche solía estar aparcado en el sótano durante el día. En el último medio mes, conduje hasta el piso por la mañana y salí a las seis o siete de la tarde. No sé si afecta encender el aire acondicionado todos los días.
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Todos los comentarios
El último
soft510
Finalmente desarmé el ventilador y descubrí que la escobilla de carbón del ventilador estaba atascada y no era flexible. Lo lijé y lo volví a colocar y todo funcionó bien, sin dinero ni tiempo.
2020-09-12
Respuesta
Somnus1988
Yo también tuve este problema el mes pasado. Enfriarse mientras se conduce es normal, pero a veces la temperatura no baja al ralentí después de estar expuesto al sol. Es normal enfriarse al ralentí presionando con fuerza el acelerador, pero hace mucho frío. Finalmente, fui al taller de 4S para limpiar la válvula del acelerador, la válvula de descarga y los accesorios de la computadora, y todo estuvo bien. No hay sacudidas al ralentí, además el tiempo de trabajo es ***218. Puedes intentarlo.
2019-09-24
Respuesta
Tornillo que explota
El ventilador de refrigeración está roto, lo cual es un problema común con el noveno -Acuerdo de generación. Muchos propietarios de automóviles son así.
2019-09-24
Respuesta
Tú, Yongzhi f
El cartel original lo manejará y lo compartirá.
2019-09-10
Respuesta
Tú, Yongzhi f
¿Cuál fue el resultado?
2019-09-06
Respuesta
Lila
Ve a la tienda y pídele al maestro que revise y encuentre la fuente de el problema. No tener aire acondicionado en un día tan caluroso realmente no es una opción.
2019-07-29
Respuesta
soft510
Estoy inactivo de manera constante.
2019-07-29
Respuesta
_Feng
De todos modos, no hice bien cientos de cosas. El problema es que el ralentí es inestable y el aire acondicionado no enfría.
2019-07-28
Respuesta
soft510
Ahora también sospecho que es un problema de disipación de calor del condensador, un ventilador problema o un problema de control de temperatura. Problema del sensor.
2019-07-28
Respuesta
soft510
?
2019-07-28
Respuesta
soft510
¿Qué proyectos mantiene?
2019-07-28
Respuesta
Lin Zhibao
Simplemente limpie el circuito de aceite y aprenda la computadora del acelerador.
2019-07-27
Respuesta
_Feng
Un problema común en Honda, vaya al taller 4S para mantenimiento para un hora y limpiarlo.
2019-07-27
Respuesta
joybeel1e
10 km sigue siendo normal
2019-07 -27
Respuesta
Flujo de aire Flujo de aire
El ventilador de refrigeración no funciona y la configuración alta del ventilador no es válida. Simplemente reemplace el ventilador.
2019-07-27
Respuesta
Ciclista de Hangzhou 1385433
Mismo sentimiento
2019-07 - 27
Respuesta