¿Qué es un motor inteligente de cilindro variable?
La tecnología de cilindros variables suele ser adecuada para vehículos multicilíndricos de gran cilindrada, como los motores V6, V8 y V12. Dado que no se requiere una alta potencia en la mayoría de las situaciones de conducción diarias, la gran cilindrada y los múltiples cilindros son un poco derrochadores, por lo que surgió la tecnología de cilindro variable. Cuando no se necesita una alta potencia, algunos cilindros se pueden cerrar para reducir el consumo de combustible.
Datos ampliados
Principio de funcionamiento
Cuando el motor está funcionando con carga alta, se puede utilizar una elevación de válvula mayor para aumentar la entrada de aire, mejorando así la eficiencia del motor; a baja carga, se utiliza una elevación de válvula más pequeña para limitar el volumen de aire de admisión, reduciendo así el volumen de inyección de combustible y mejorando la economía de combustible.
Al navegar o navegar por inercia, la leva se puede cambiar directamente a no elevación para cerrar las válvulas del segundo y tercer cilindro y lograr un modo súper económico de dos cilindros. Pero este modo ultraeconómico no se puede utilizar durante la navegación a alta velocidad, porque los dos cilindros no se pueden arrastrar en absoluto.
Cuando el motor está funcionando con los cilindros cerrados, la mitad de los cilindros están cerrados. Teóricamente, el consumo de combustible se reducirá en aproximadamente un 50% en estas condiciones de trabajo, pero lo cierto es que aunque los cilindros 2 y 3 no realizan trabajo, cada pistón está conectado al cigüeñal a través de una biela. Mientras el cigüeñal se mueva, todos los pistones seguirán oscilando con el cigüeñal, consumiendo algo de energía.
Sin embargo, en general, el consumo de combustible se ha reducido. Los datos oficiales indican que el consumo de combustible aumenta un 15% cuando el cilindro está cerrado.
Enciclopedia Baidu-Motor de cilindro variable